Tijekom proteklih 108 godina, od prvog leta braće Wright, zrakoplovna priča imala je mnoštvo uspona i tragičnih padova, pri čemu je od prosječno neupućenih putnika (ne) namjerno ostalo skriveno mnoštvo detalja o životu i radu na nebu.

Moram napomenuti da je to " samo " 7 godina nakon prvog leta zrakoplova braće Wright u Americi što Hrvate svrstava u pionire zrakoplovstva.

Tako je 1908., iste godine kad je sklopljen prvi ugovor s američkom vladom, patent braće Wright prodan i u Europi.

Svega nekoliko godina nakon prvog povijesnog leta braće Wright, polijeće prvi avion konstruiran i izgrađen u Hrvatskoj od hrvatskog čovjeka.

Tim je događajem Zadar, danas jedno od glavnih zrakoplovnih središta naše zemlje sa svim predispozicijama da postane regionalno zrakoplovno središte, upisan na svjetsku zrakoplovnu kartu i to nepunih devet godina od prvog čovjekovog leta letjelicom težom od zraka, odnosno od poznatog leta braće Wright i njihova " Flyera ".

U sjeni dviju velikih zrakoplovnih nesreća (libanonski zrakoplov 25 _ 12 _ 2003 u Beninu i egipatski Boeing 4 siječnja 2004) gotovo nezapaženo prošla je stota obljetnica povijesnog dostignuća braće Wright; njihov kratki let ostvaren 17 prosinca 1903 godine označio je početak nove grane prometa koja je u kratkom vremenu znatno utjecala na preobrazbu svijeta

Uspoređujući to sa prvim skokovima braće Wright, očito možemo očekivati štošta u godinama koje dolaze.

Samo sedam godina poslije leta braće Wright hrvati ulaze u najuži krug pionira svjetskog zrakoplovstva - dvokrilcem kojega je izgradio Slavoljub Penkala na Črnomercu u Zagrebu 20. lipnja 1910. godine, poletio je Dragutin Novak.

Upravo je to postigao svestrani zagrebački izumitelj Slavoljub Penkala, konstruiravši u vlastitoj radionici avion, koji je dovršio 1910. godine (samo sedam godina nakon braće Wright) i predao ga prvom hrvatskom pilotu Dragutinu Karlu Novaku na uzlijetanje sa zagrebačkog vojnog vježbališta na Črnomercu.

Sve se dogodilo još protekli petak, a prema Borschbergovim riječima ovdje je riječ o povijesnom pothvatu koji će se u svijetu zrakoplovstva pamtiti kao i prvi let braće Wright.

Ovaj dokumentarac vodi nas kroz intrigantne likove i nevjerojatne poveznice koje su dovele do toga da zrakoplov kakav danas znamo, postane realnost, uključujući nevjerojatnu inspiraciju braće Wright kao i utjecaj Apolla 11. Dokumentarni film donosi intervjue sa začetnicima i stručnjacima, uključujući Buzza Aldrina i Richarda Bransona.

17. prosinca 1903, se konačno ostvarila vizija braće Wright.

Zrakoplov Slavoljuba Penkale nije drugi zrakoplov nakon konstrukcije braće Wright iz Amerike koji je mogao letjeti.

U How We Invented The World: ZRAKOPLOVI - epizoda u kojoj vidimo kako nas je upornost, domišljatost i hrabrost dovela od eksperimenta braće Wright do jumbo jeta u jednom stoljeću.

Zraklopov braće Wright je sfera tehnološkog napretka, a bombardiranje Iraka moralni čin.

6. " Let mašinama težima od zraka je nepraktičan i beznačajan, ako ne i potpuno nemoguć. " - Simon Newcomb, 18 mjeseci prije leta braće Wright Kittyhawkom.

Čini se da je još manje straha od mnogih svojih suvremenika imala Alma pl. Balley 1914., kada je položila vozački ispit, a Katarina Matanović, prva pilotkinja i prva žena u istočnoj Europi koja je 1938. skočila padobranom bila je no name, kao što je iz svih službenih povjesnica izbačena činjenica da je za let u Kittyhawku jednako zaslužna i Katherine, sestra slavne braće Wright.

Poštovatelji braće Wright napravili su letjelicu identičnu onoj koja je poletjela toga prohladnog zimskog jutra.

Uostalom, za većinu je operativnih zrakoplova, pa i za Flyer braće Wright najprije bilo potrebno izraditi model kako bi se provjerile karakteristike

Jedini svijetao trenutak ove verzije " Puta oko svijeta u 80 Dana " sjest hrpa cameo uloga brojnih poznatih hollywoodskih zvijezda Kathy Bates, Rob Scheneider, John Cleese i poglavito braća Owen u roli braće Wright te nevjerojatno smiješni Arnold Schwartzenegger u roli princa Hapija.

Već šest godina poslije braće Wright i Austro-Ugarska Monarhija mogla se pohvaliti prvim zrakoplovom domaće proizvodnje.

' Crtež zmaja, izveden slobodno, svojom formom podsjeća na pratipove letjelica težih od zraka koje su zaokupljale maštu i živote raznih povijesnih ličnosti od Ibn Firnasa, da Vincia, do braće Wright, da spomenemo samo neke koji su riskirali sve, pokušavajući se oduprijeti sili gravitacije.

Strast braće Wright za dokazivanjem mogućnosti leta s ljudskom posadom je još jedan primjer.

Tako je samo sedam godina nakon prvog aviona braće Wright nebom iznad Zagreba letio Penkalin zrakoplov.

Inženjer Petar Mardešić stvorio je djelo od dva sveska u kojem su detaljno objašnjena sva prijevozna sredstva od jedrenjaka i automobila na paru do prvog aviona braće Wright i raketa za Mjesec.

Od nosa do repa za podmazivanje nudimo kvalitetan program ulja za generalnu i komercijalnu avijaciju koja svoju povijest vuku od od prvog leta braće Wright

Njemački izumitelj letio prije braće Wright

Usprkos brojnim pokušajima letenja različitim napravama, izumima i " izumima ", od kojih su neki bili više, neki manje uspješni, a neki prerasli u legende, početkom zrakoplovstva smatra se ostvarenje braće Wright (Orville i Wilbur) s početka 20. stoljeća.

Imate scenu u kojoj Amelia Earhart ukrade avion Braće Wright, izleti iz Air and Space Museuma i zatim se zabije u Smithsonian Castle.

Generalna i komercijalna avijacija već cijelo stoljeće svoje povjerenje poklanja Mobil i Exxon proizvodima koji su od prvog povijesnog leta braće Wright nakupili respektabilnih 80 milijardi sati naleta.