Zenski dio publike napasao je oci na svim tim silnim misicima hehe, a muski je dio bio bucniji izmedju rundi negoli za vrijeme njih.

Napominjem da motor ne dimi (osim vrlo malo sivo - 1 - 2 sekunde kod samog paljenja na toplo), ostvaruje performanse skoro kao i na pocetku, osim nešto lošije elasticnosti, te je bucniji na okretajima iznad 4000. Do sada cijelo vrijeme stavljam Mobil 1, full sintetik, 0 W - 40, pazim da ne predem 3000 okretaja prvih 10 - ak kilometara poslije hladnog starta, ne mucim motor samo u gradskoj vožnji, na otvorenoj cesti ga potjeram i do 6000 okretaja, dakle vozim prilicno raznoliko a smatram se prilicno obzirnim vozacem prema vozilu.

Medutim, ubrzo sam ustanovio slijedece promjene: 1. motor je tromiji, nema snage kao prije, na ' gas ' ne reagira kako je to bilo prije zamjene. 2. motor je bucniji nego prije, pogotovo iznad 3000 rpm... 3. motor proizvodi vibracije koje se prenose na pedalu ' gasa ' - sasiju, u leru se trese... 4. dakle - greska postoji i ona je iskljucivo mehanicke naravi...

Prilikom svega motor ne pokazuje nikakve primjetne promjene tipa gubitak snage, bucniji rad ili sl.

FIAT PUNTO 1,1 - BUCNIJI NEGO PRIJE

Medutim, kada auto stoji, tj. radi na leru, motor u odnosu na ranije nemirnije radi, tj. više trese, i možda je malo bucniji u radu.

molim vas jednu informaciju.. da li je moguce da kod mazdi sestica ditd motora s vremenom dodje do malo bucnijeg rada motora i da li je rijec o ventilima.. nije nikakav problem u voznji samo mi se cini da je malo bucniji rad motora.. radi se o mazdi 6 2.0 ditd, 2007 g.. 88 kw

Ako iz postojeceg katalizatora izvadite keramicku jezgru i ostavite kucište starog katalizatora u funkciji zvuk motora ce se promijeniti, postati ce bucniji i reski.

Stvorena je Hrvatska drzava, mi smo i dalje sutjeli (, osim nekih bukaca) ne zeleci da se komunisti, Srbi i Jugoslaveni osjete ugrozeni.Bio je to stav dobrog odgoja i dobrih namjera.No, oni nisu zasutjeli, pace bili su jos bucniji, vrijedjajuci i ismijavajuci i HDZ, i Tudmana, i ratne zrtve Pokusala sam s njima uvjeravanjima, argumentima, popustljivoscu Uzalud.A sada, da i ne govorimo Pokusala sam dokuciti o cemu se radi, u cemu je problem.

Taj zvuk se samo cuje prilikom neposrednog kretanja, kasnije nestaje, a meni kao laiku se cini kao da ima neke veze sa kardanom. 2. Zvuk motora je malo glasniji, tj. na pocetku mi se cinio ok, ali kada sam ga uporedio sam drugim vozilima tog tipa primjetio sam da je rad motora bucniji i malo brzi.

Posto sam ja laik, ali osjecam svaku sitnu promjenu na svom vozilu, svaku sitnicu, tako sam primjetio i neki dan da je mjenjac nekako bucniji kao i da teze mjenjam brzine.

A cujte ovo Zivim u zgradi gdje ima jos 7 stanova 3 stana su prodana (izmedju ostalog i moj koji sam unajmio) a ostalih 5 je na jednog vlasnika Oni tvrde da imaju sva moguca i nemoguca prava jer su vecinski vlasnici pa su si tak uzeli za pravo da tavan pretvore u igraonicu svoje djece gdje do 1 sat nocu znaju igrat nogomet, tenis, kuglanje, pijancit idr.Razgovarala sam sa gazdom mog stana koji je 800 km daleko i obecao je da ce iduci mjersec doci i to sa njima razrijesit Kakva su moja prava i mog gazde u ovom slucaju??? molim za pomoc izolacija je tak dobra da ja cujem svaku ves masinu i svaki malo bucniji razgovor

postovanje gos.meicu.. posjedujem passat 2001 130 ks.. auto mi je prebucan u odnosu na druge passate iste jacine, preko 2700 obrtaja kao da ima remus a na visim obrtajima je sve bucniji.. isao sam u vise servisa ali niko mi nezna tacno reci u cemu je problem, jedan mi je spomenuo da bi moglo biti do dizne da je zapusena inace auto nema ni katalizatora, pa bi zelio znati vase cjenjeno misljenje o ovom problemu, hvala unaprijed

Danas biti fin i ugladjen nije vise in, vec sto si greziji, bucniji i bezobrezniji to si vise na liniji.

ODGOVOR: Motor ce biti bucniji nakon bušenja i odstranjivanja keramickog dijela.

Motor je nakon dva tjedna postao i nešto bucniji.

Na nekih 70.000 km odjednom je motor postao bucniji i pojacale su se vibracije.

U drugom Renault servisu su ponovo pregledana oba oba nosaca motora i recene mi je da su u redu, a da je bucniji motor vjerovatno posljedica predenih kilometara.

Da li je motor bucniji ako je gorivo plin?

" Majstor " je zamijenio zupcasti, natezac i vodenu pumpu na golf II 1.6 d ali auto nakon ovoga teže pali, lošije vuce, bucniji je, pa cak mislim da se cuje i neki zvuk kojega prije nisam cuo...

PITANJE: Imam jedno pitanje u vezi katalizatora na passatu b5 1.9 tdi 99 g, 66 kw.Interesuje me ako se razbuši katalizator (izvadi se keramicko sace) a ostane samo protocan lonac, da li auto postaje bucniji Da li se isti katalizator nekako može ocistiti, isprati naftom ili benzinom.

Prebacivanje brzina prati glasan klik sto me je malo iznenadilo, te bi rekao da je mjenjac malo bucniji.

Jedina zamjerka motora je sta je malo bucniji nego sam ocekivao

Da lova nije u pitanju.... jer znamo da su dizelasi skuplji od benzinaca.. i nesto bucniji... bili ste uzeli benzinca ili nekog turbo dizela..

Izmedju ostaloga, 1.5 dci motori nisu ni toliko bucni nakon paljenja, budu nesto bucniji jedino kad koji grijac ataji pa ne zagrjie cilindar... onda znaju malo jace " čekićat " par minuta..

Pri pokretanju motor je bucniji (kao da nesto cuka), a ponekad i kada je zagrijan, sto nije bio slucaj kada sam ga kupio.

Nakon popravke i preuzimanja vozila odmah sam primjetio da je motor promjenio zvuk tj. da je mnogo bucniji.

Po YouTube-u se moze nac puno filmova gdje hvale Xtreamer, a kao jedinu zamjerku mu navode malo bucniji ventilator, koji se opet moze iskljuciti i ugraditi bolji XSC hladnjak pa se i taj problem moze rijesiti

Uvrijezeno je misljenje da oni glasniji, bucniji, nametljivi lakse dolaze do zeljenih pozicija

Slazem se papir svasta podnasa, posto lova nije neka 40 kn uzo bi 1 zelman i 1 arctic, spojio propuh i onda vidio koji je bolji (manje bucniji)