Ona još uvijek nije uređena, ali to će biti mjesto na kojem će se nalaziti Muzej automobila Ferdinand Budicki.

Makete se mogu razgledati 25.01.2013. za vrijeme održavanja manifestacije Noć muzeja u budućem muzeju automobilizma Ferdinand Budicki u Zagrebu.

Poseban događaj festivala bit će Desant na Jarun (" 6. Old school desant na Zagreb - Ferdinand Budicki "), odnosno dolazak oko 150 oldtimera iz cijele Hrvatske na zagrebački Jarun.

Po prvi puta Muzej automobila Ferdinand Budicki izaći će pred oči javnosti s jednom manifestacijom otvorenog tipa na površini od 1.500 kvadrata...

Povodom predstavljanja projekta ' Ferdinand Budicki ' članovi Citroen kluba Croatia susreli su se s predsjednikom Josipovićem na Pantovačku u subotu, 19. svibnja 2012. Projekt ' Ferdinand Budicki ' sastoji se od izdavanja prve hrvatske monografije o povijesti automobilizma u Hrvatskoj 1898. - 1945., snimanju dokumentarnog filma na istu tematiku, obilježavanju stogodišnjice od Prve hrvatske automobilističke utrke te pokretanja Muzeja automobila Ferdinand Budicki u Zagrebu.

Povodom proslave velikog jubileja 115 godina od pojave prvog automobila u Hrvatskoj, OTK Ferdinand Budicki organizirao je vožnju starodobnim automobilima rutom iz 1913. godine kojom je točno prije 100 godina prolazila " Druga hrvatska automobilna utakmica ".

Budicki inače potječe iz ugledne zagrebačke obrtničke obitelji.

Točno prije 110 godina (1901. 2011) Ferdinand Budicki dovezao prvi se Zagreb automobilom (opel) i na taj način zauvijek promijenio sliku uspavanog grada na rubu austrougarske provincije čijim su, uglavnom još neasfaltiranim, ulicama isključivo dominirale konjske zaprege i omnibusi.

Nakon ručka, neka od vozila prespavala su i budućem muzeju automobila Ferdinand Budicki.

1871. rođen Ferdinand Budicki, trgovac, automobilist i avanturist.

Budicki je rabljeni automobil marke Opel, star dvije godine, kupio u Beču za 4000 kruna.

Nesvakidašnji ambijent muzeja povijesnih vozila Ferdinand Budicki ugostio je ovogodišnji, prvi po redu, Samsung Adriatics Forum.

Suradnja s muzejem Ferdinand Budicki pritom, kako ističu predstavnici Samsunga, nije slučajna.

Suradnja s muzejem Ferdinand Budicki obuhvatila je i opsežan projekt renovacije i uređenja prostora, što će toj kulturnoj instituciji uvelike pomoći u daljnjem razvoju i privlačenju još većeg broja posjetitelja i ljubitelja oktana.

Muzej automobila Ferdinand Budicki bit će značajan za Grad Zagreb jer će osim svojih osnovnih eksponata: starodobnih automobila, motora i bicikala, u svom prostoru ugostiti i brojne tematske izložbe fotografija, tehničke radionice, projekcije filmova te različite manifestacije povezane s predstavljanjem i promocijom 115 godina povijesti automobilizma u Hrvatskoj.

No sve je to tek uvertira u najvažnije događanje dana natjecanje za prvu Veliku nagradu Ferdinand Budicki (1871 - 1951.; pionir hrvatskog auto-moto-biciklističkog sporta).

Osim velike nagrade Ferdinand Budicki, na 5. Oldschool desantu obilježit će se 110 godina od kada je Ferdinand Budicki dovezao prvi automobil u Zagreb te 60. obljetnica njegove smrti i 105 godina od osnutka Hrvatskog automobilskog kluba.

Proslave Dana Sv Patricka u Zagrebu ove godine zajednički organiziraju Hrvatsko-irska kulturološka udruga i OTK Ferdinand Budicki, a uz potporu i u suradnji sa Veleposlenstvom Republike Irske.

Izdavanje prve knjige ove tematike " Bešte, ljudi ide auto - Povijest automobilizma u Hrvatskoj 1898 - 1945 " širom otvara vrata konceptu Ferdinand Budicki da vrati stvari na svoje mjesto.

Knjiga nije kraj, ona je tek početak projekta Ferdinand Budicki za koju su gotovo svi smatrali da je čista utopija i unaprijed izgubljena borba nadobudnog pojedinca naspram nepremostivih institucija

Projekt Udruge oldtimera Ferdinand Budicki dobio prostor od Grada Zagreba za Muzej automobila.

Citroën Hrvatska uključio se u proslavu povodom dana Sv. Patricka sa svojim zelenim eko vozilom Citroën C-Zero izlaganjem na izložbi u petak u Muzeju automobila Ferdinand Budicki u Zagrebu, te sudjelovanjem u paradi zelenih oldtimera u subotu 16.03.

Iako je Ferdinand Budicki 28. kolovoza 1901. dobio svjedodžbu za upravljanje automobilom u Beču, ponovno je morao polagati vozački ispit 27. srpnja 1910. i u Zagrebu, ishodivši pri tome vozačku dozvolu pod rednim brojem 1.

Muzej automobila Ferdinand Budicki funkcionirat će i kao dnevna platforma velikog broja hrvatskih klubova starodobnih automobila, motora i bicikala.

Prolazi i 9 mjesec zaredom kako je projekt budicki u medijima... sad je jasnije zasto ce 95 % prostora biti uređeno donacijama i sponzorstvima... a tek je krenulo.. čeka nas burna godina...

Bio je to prvi korak koji je odškrinuo vrata nikad ispričane priče i poslužio kao odlična podloga pokretanje muzeja automobila Ferdinand Budicki.

Jedan od najpoznatijih hrvatskih cikloturista svakako je Ferdinand Budicki koji je proputovao Europu i Sjevernu Afriku na svom biciklu i u razdoblju od devet mjeseci prešao 16.758 kilometara.

Prof. Valentino Valjak u ime Udruge oldtimera Ferdinand Budicki i čitave oldtimer scene zahvalio je gradonačelniku Bandiću i njegovom timu na dobivenih 1700 m2 hale bivše tvornice Pluto za smještaj budućeg Muzeja, naglasivši kako je to kruna višegodišnjeg nastojanja skupine entuzijasta. Prostor Pluta je trenutačno u derutnom stanju, no uz podršku Grada sigurno ćemo uspjeti dovesti ga u reprezentativno stanje i iskoristiti njegov puni potencijal.

Budući da Zagreb i Hrvatska nemaju knjigu, muzej ili film posvećen automobilu, tom najrevolucionarnijem proizvodu u posljednjem stoljeću koji je primjerice na zagrebačke ulice stigao još prije 114 godina, zaljubljenici u limene ljubimce osmislili su projekt pod nazivom Muzeja automobila Ferdinand Budicki, upravo kako bi oživili uspomene na automobilizam u Hrvatskoj.

Prvi automobil je u Zagreb doveo trgovac Ferdinand Budicki 1901, koji potom organizira i prvu auto-školu i utrke.