Također, policija je zatražila snimke kontrole letenja koje će biti izuzete u cilju istrage, ali Karamarko nije mogao odgovoriti je li pilot Cessne bio prekasno upozoren na zonu zabrane letenja.

Nakon minstrovog odlaska, stigla je informacija Istražitelj za zrakoplovne nesreće pri Ministarstvu mora, turizma, prometa i razvitka Dinko Vodanović potvrdio je da su na 1.350 metara nadmorske visine, ispod Vaganskog vrha, pronađene slušalice pilota i papiri - tehnička dokumentacija Cessne koja je posljednji puta viđena u četvrtak nad Velebitom.

Neizvjesna sudbina četvorice pilota i njihove " cessne " koja je u četvrtak, 5. veljače, nestala kod Velebita, zaintrigirala je i duboko zabrinula cijelu javnost.

Tim više je pad cessne T 303 izazvao je namalo zanimanje hrvatske javnosti.

Zapovjednik Specijalne policije MUP-a Zdravko Janjić potvrdio je na konferenciji za novinare kod Papuče u Lici, podno Velebita, da su pripadnici Interventne i specijalne jedinice u 11,15 sati pronašli danas, šestog dana potrage, dijelove zrakoplova Cessne na padinama Vaganskoga vrha na nadmorskoj visini oko 1400 metara u jednoj vrtači.

Nakon što je danas nešto poslije 11 sati pronađena olupina Cessne na sjevernoj strani Velebita kod Vaganskog vrha, pronađeni su i dijelovi tijela za koje se pretpostavlja da pripadaju putnicima u zrakoplovu, potvđeno je u Policijskoj upravi zadarskoj.

Pripadnici interventne i specijalne policije ličko-senjske Policijske uprave danas u 11,15 sati pronašli su rep i sjedala Cessne na oko 1250 metara nadmorske visine u vrtači Smrčevac koja je duboka više od 100 metara.

Imala je više prvih samostalnih letova, s obzirom na tip aviona koji je vozila, od Cessne 172, zrakoplova MD80 do Airbusa 320. Prvo pilotiranje, a bila je to Cessna, nikada neće zaboraviti.

Najvjerojatniji uzrok nesreće zrakoplova " cessne " T 303, koja se dogodila na Velebitu 5. veljače prošle godine, jest ulazak s necertificiranim zrakoplovom za letenje u uvjetima zaleđivanja u oblake, u zonu zaleđivanja i u planinske valove, a zrakoplov se najvjerojatnije najprije zaledio na repu, stoji u završnom izvješću o nesreći toga zrakoplova koje je danas priopćila Agencija za istraživanje nesreća i ozbiljnih nezgoda zrakoplova Republike Hrvatske.

Isto kao što će u ovoj istrazi Hrvatima pomagati Nijemci, tako i u slučaju nedavne nesreće hrvatske Cessne u Turskoj, turskim inspektorima pomažu hrvatski istražitelji.

Vodanovićeva lutanja oko pada Cessne: Il je magla, il je led, il su snijezi ili labudovi

Blic-analiza pada Cessne 303 zadarskih gorskih spasitelja

O traganju za srušenim zrakoplovom na ledom i snijegom okovanom Velebitu razgovarali smo s pročelnikom HGSS-a stanice Zadar Nevenom Zrilićem i Ivicom Galcem, pripadnikom zadarskog HGSS-a, koji su, nakon dojave o nestanku Cessne, prvi krenuli prema velebitskim vrhovima.

U akciju spašavanja četiriju članova posade Cessne 303 prvi su se uključili zadarski gorski spasitelji.

Slično je s rezultatima nesreće i pada hrvatske Cessne 303 kod Bratislave.

Ipak iako oduševljeni veličinom ' sajmišta ', najveći doživljaj nosimo sa australskog intenacionalnog avio showa gdje su elitni australski timovi avio postrojbi Royal Australian Air Force Roulettes okupile gotovo 300 000 ljubitelja avio akrobacija na aerodromu Avalon.Probijanje zvučnih barijera i naših bubnjića donijelo je uživanje u širokopaletnoj izložbi avio industrije, avio transporta, posmatranju letećih formacija i prolaske mustanga, cessne i ostalih letećih mrcina koje smo do tada mogli vidjeti samo u nekom ratnom filmu.No najveći ponos i osjećaj pripadnosti jednoj maloj zemlji velikog dostojanstva, zemlji koju smo tek nedavno napustili ponijevši je u svojim srcima, osjetili smo na 12. svjetskom prvenstvu u vaterpolu kada je naša reprezentacija pobijedivši osvojila zlato.Tek tada znate zašto ste obukli hrvatski dres i namazali se bojama hrvatske trobojnice.

Isti taj nesretni horizontalac nekoliko minuta kasnije promaja je odnijela na krilo cessne, no pokazalo se kako su švicarci uistinu napravili švicarski posao pa je rep opet ostao netaknut.

Nebeski dvojac tom prigodom èinili su reporterka Paola Kranjèeviæ, prepoznatljiv glas iz etera Radio Dalmacije, i kapo od cessne 172, pilot Miljenko Bucaloviæ iz Zagreba.

A u praksi gotovo da nema slučaja sudara ptica s manjim zrakoplovima kakve su cessne koje će slijetati u Stankovce.

Kako je taj tip Cessne kategoriziran kao poslovni mlaznjak ne čudi da su na testnu vožnju krenuli neki američki poslovnjaci.

Najavljuje da njegova kompanija već danas ozbiljno razmišlja o kupnji barem još jedne cessne, ali i tvrdi da se nakon kriznog razdoblja ponovo osjeća interes domaćih poslovnih krugova za izravnim poslovnim letovima.

Pozornost pilota generalne avijacije okrenuta je prema MORH-u i Zadarskoj županiji u iščekivanju objave planova za napuštenu vojnu bazu u Šepurinama, u blizini Nina, u kojoj trenutačno propada betonska poletno-sletna staza na koju su svojevremeno slijetali i, u odnosu na Cessne i Pipere, puno veći transportni avioni tipa C-130 Hercules, a koja se također nalazi u neposrednoj blizini mora i prelijepe uvale kao stvorene za relaksaciju nakon znojenja u kokpitu.

Meni sve ovo počinje sličiti na slučaj stradavanja vatrogasaca na Kornatu i sumnjam da će istina ikada biti poznata, pogotovo što je u cijeli slučaj umiješana i vojska i nekakva vojna vježba koja se održavala u okolici Zadra, kaže Josip Crnčević, vlasnik Cessne koja se srušila ispod Vaganskog vrha i s njom četvorica pilota.

Da nije bilo nesreće Cessne srpskog avioprijevoznika Princ Aviation, možda se nikad ne bi ni doznalo kakva elita ljetuje u Hrvatskoj.

Pad Cessne na Velebitu jedna je od posljednjih akcija koje je pratio: - Tamo sam pet dana pratio događanja i potragu, 12 sati dnevno po ne baš tako dobrim vremenskim prilikama.

Šestodnevna potraga za zrakoplovom koji je u četvrtak poslijepodne nestao na južnom Velebitu jučer je okončana u 11.15 sati pronalaskom repnog dijela i komada sjedala iz Cessne 303 s ličke strane najveće hrvatske planine.

Krilo cessne palo je na zgradu dječjeg vrtića, trup na zid susjedne kuće, a neki dijelovi pali su i na dva parkirana automobila.

Glavni inspektor Dinko Vodanović odagnao je bilo kakve spekulacije da je zatvaranje zone za letenje od strane MORH-a bilo kobno za pilota Cessne.

Mehanički kvar prisilio je pilota male dvosjed Cessne letjelice da sleti u more kraj južne obale Krete.

Rekli su da su se grijali jedni uz druge u olupini Cessne jer su temperature bile nepodnošljive, a razmišljali su i o kanibalizmu.