Potraga za Cessnom 303, koja se 5. veljače srušila sa sjeverne strane Vaganskog vrha na Velebitu, pri čemu je smrtno stradalo svih četvero putnika, iskusnih pilota - Gerd Govejšek, Walter Aleksandar, Miljenko Bartolić i umirovljeni instruktor Zvonko Kelek, najveća je potraga u hrvatskoj povijesti.

Mladi njemački pilot, 18 - godišnji Mathias Rust, sletio je s Cessnom 172 ravno u blizinu Crvenog trga u Moskvi, samo središte sovjetskog imperija.

Kako neslužbeno saznajemo sat leta cessnom košta stotinjak eura.

Da ću vam moći pričati o novim avanturama i novim druženjima s najboljim avionom na svijetu, s Cessnom.

To mi je do dana današnjeg najduži let s Cessnom.

Pročelnik Hrvatske gorske službe spašavanja izjavio je u večernjim satima da zbog slabe vidljivosti potraga iz zraka za nestalom Cessnom i članovima posade iznad južnog Velebita nije dala rezultata pa za nestalim zrakoplovom tragaju pripadnici HGSS-a iz Zadra, a sa sjeverne strane iz Gospića.

S velikom Cessnom je to više putovanje.

Luka Modrić i Zoran Mamić poziraju za Nacional na Tottanhamovustadionu White Heart Lane u ponedjeljak, 28. travnja U noći s petka na subotu, pola sata iza ponoći, Zdravko Mamić je iz zagrebačkog hotela Westin nazvao Luku Modrića i postavio mu samo jedno pitanje: Želiš li još uvijek postati igrač Tottenhama? Na to pitanje dobio je od Modrića kratak, potvrdan odgovor. Onda se od ovog trenutka smatraj igračem Tottenhama, rekao mu je Mamić, poklopio slušalicu i okrenuo se prema Danielu Levyju, 46 - godišnjem predsjedniku Tottenhama, koji je te večeri iznenada i u potpunoj tajnosti doletio sa Cessnom Citation u Zagreb: Možemo potpisati ugovor. Potpisivanjem ugovora prema kojem će Dinamo od Tottenhama dobiti 23 milijuna eura odštete, a Modrić će imati 2 milijuna eura godišnje plaće, okončan je desetomjesečni lov najvećih europskih klubova na Luku Modrića, jednog od najboljih i najtraženijih europskih nogometaša.

No, prvi let s Cessnom na Feryhegy (01:47) nije bio bez problema.

Među njima, bilo je i 20 pripadnika zadarske stanice HGSS-a, koji su šest dana, šibani ledenom kišom i olujnim vjetrom, izloženi opasnosti od lavina, mina i smrzavanja, po ledenim velebitskim vrhovima, tragali za srušenom Cessnom, pokušavajući spasiti tuđe živote.

U pripremi je VEEELIKI putopis našeg člana Vilka Markovića koji će te moći čitati samo na našim stranicama od 1.9. ove godine.Putopis pod naslovom Druženje sa Cessnom izlazit će u više nastavaka i bit će popraćen bogatom kolekcijom fotografija.Vilko će spojiti svoje dvije ljubavi-letenje i skitnju svijetom-u pravi bestseller tako da će biti dovoljno da u svojim favoritima kliknete na naše stranice i poletite s nama u udobnosti svoje fotelje.Čekaju Vas dogodovštine vezane za letenje, zemljopis, povijest, modena ljetovališta, susreti sa zanimljivim i neobičnim ljudima i još puno, puno toga.Zato ne zaboravite posjetiti stranice našeg i Vašeg AK Ivanić od 1.9.2010.

Inače, više od 200 pripadnika raznih postrojba sudjeluje u potrazi za nestalom Cessnom i članovima posade na Velebitu.

Vilko Marković Druženje s Cessnom Drugi dio Prag, Letnany (LKLT) Ožujak je.

Predstavljene su sve akcije spašavanja u prošloj 2008. godini, od kojih je zadnja bila potraga za nestalom Cessnom.

No, vodio je ljude put velebitskih vrhova u potragu za nestalom Cessnom i putnicima, što je bila velika odgovornost.

1. Koje je puno ime izumitelja jurišne puške AK-47? 2. Koliko je visoka Keopsova piramida 3. Koliko je originalno bila duga maratonska utrka (na prvim modernim olimpijskim igrama) i koje se godine promijenila njena dužina? 4. Koji je hrvač bio poznat pod nadimkom " Sibirski eksperiment " 5. Koje je pravo ime Zagora (duha sa sekirom)? 6. Što znači kratica MiG? 7. Koji je (trenutno) najveći zrakoplov na svijetu? 8. Koje godine je nastala Rakova maglica? 9. S koje je pozicije na startu krenuo Michael Schumacher u svojoj prvoj F1 utrci? 10. Kako se zvao Njemac koji je sa Cessnom 1987 sletio na Crveni trg u Moskvi? 11. Koliko je najbrže vrijeme povijesti u sprintu na 100 m?

Predsjednik Mesić u Jordan je stigao u utorak 17. lipnja malom Cessnom, zamjenskim zrakoplovom sa šest sjedala koji je hrvatska Vlada iznajmila za vrijeme dok je službeni Challenger na redovitom godišnjem servisu.

Otkad je Liska Lorinz prvi put upravljala cessnom prošlo je petnaest godina, a ona je u jednom trenutku gotovo odustala od pilotske profesije jer nije prošla na jednom od razredbenih ispita.

U Budimpešti sam bio već par puta, a ovo je bilo prvi put s Cessnom.

Možda je sada prilika spomenuti i ona manje atraktivna putovanja, ali koja obogaćuju cijelo druženje s Cessnom.

ZADAR - Nastavlja se potraga za nestalom Cessnom i članovima posade, a smjer i akciju odredit će analize jučerašnjih snimaka iz zraka.

Radio Mrežnica doznaje da je zadnji kontakt tj. signal s cessnom zabilježen upravo negdje na nebu oko Vojnića.

U lipnju 1988. godine dva je put na tjedan bio povezan s Rimom i to preko aviona Beechcraft King C90. King Air zamijenjen je u listopadu 1989. godine sa Cessnom Citation.

hehe, kaiser, ti piloti nisu uspjeli dobit dozvolu ni za let Cessnom, a kamoli velikim mlažnjakom...; -) prikaži cijeli komentar

Splitski gradonačelnik rijetko je letio svojom Cessnom pa se najavljivalo da će je dati u najam

O tome više u našem serijalu Druženje s Cessnom na ovoj istoj web-stranici.

Prema dostupnim podacima, kontrola leta je čak upitala vojnog pilota čuje li se s Cessnom, ali tom helikopteru, koji je puno bolji za osmatranja terena, nije dat nalog da krene na pretpostavljeno mjesto nesreće, nego je poslan vojni Pilatus PC-9 koji baš, kažu stručnjaci, nije pogodan za takve potražene akcije.

Kontakt sa " cessnom " koja je letjela iz Zagreba prema Zadru, izgubljen je 5. veljače oko 15.45 sati.

Malo je poznato da je s Cessnom neko vrijeme paralelno letio i novi Piper PA44-180 Seminole Intercockpita reg. oznake D-GZXC koji se kretao na dionici Kassel - Erfut - Prag - Zagreb - Zadar, a koji je sletio na pistu Zračne luke Zemunik u 15:10 sati.

Tom prilikom posada je navodno rekla: "... neko vrijeme od Zagreba smo letjeli skoro paralelno s Cessnom, sve dok nam se na 8.000 ft (2.438.4 m) i na minus 8 C nisu počela lediti krila.