Od 2002. u više europskih gradova u redovitom su prometu autobusi Citaro tvrtke Daimler-Chrysler kojima više nisu potrebne osovine, jer se svaki kotač pokreće vlastitim motorom.
Od 2002. u više europskih gradova u redovitom su prometu autobusi Citaro tvrtke Daimler-Chrysler kojima više nisu potrebne osovine, jer se svaki kotač pokreće vlastitim motorom.
Kako nam je kazao Edvin Šimunov, direktor Liburnije, riječ je o autobusima marke Mercedes Benz Citaro.
Pokušavali smo preko vikenda kada je manja gužva u Arbanasima koristiti autobuse Citaro, no svejedno je to rezultiralo s desetak razbijenih retrovizora jer je kolnik preuzak.
Autotrolej i u 2007. godini nastavlja investiranje i kupuje 32 nova autobusa i to 12 zglobnih niskopodnih autobusa Mercedes Citaro za prometovanje gradskim linijama, 15 solo autobusa MAN Lions Classic i 5 solo autobusa MAN Lions Regio za vožnju županijskim linijama.
Na novim Mercedes-Benz autobusima (Citaro II) koji imaju vanjska tipkala za zadnja dvoja vrata vozač ih ne može otvoriti, već samo omogućiti putnicima da ih pritiskom na tipkala otvore sami.
U 2009. godini Autotrolej je nabavio 10 zglobnih niskopodnih autobusa Mercedes Citaro za gradski prijevoz i jedan prigradski autobus MAN Lions Regio.
Nekoliko njemačkih tvrtki za gradski i prigradski prijevoz putnika obnovilo je svoj vozni park Mercedesovim Citaro busevima na prirodni plin.
Radi se o autobusima Mercedes O 530 Citaro koji kapaciteta 34 sjedala i 48 mjesta za stajanje sa prostorom za invalidska kolica, zaštitom prozora, video nadzorom vrata i snimanjem unutarnjeg prostora s pohranom na tvrdi disk te brojnim drugim pogodnostima.
Recimo na forumu znanosti " dežurni policajci pameti " su me skupno popljuvali zato šTo sam tvrdio i citaro Heisenberga gdje jasno govori da su mu studije Platona omogućile spoznaje koje su mu donjele nobelovu nagradu.
Deset novih niskopodnih autobusa marke Mercedes Citaro namijenjeno je gradskoj vožnji.
Osobito mogu biti korisna u trudovima, dok rodilja kontrolirano diše nastojeći se opustiti. protivnik o kojem govori psalmist jest strah, koji uistinu može poremetit prirodan tijek poroda Smiluj mi se, Bože, o smiluj se meni, jer mi se duša utječe k tebi. (Ps.56.2a) Vapijem svom presvetom Ocu svevišnjemu, Bogu koji mi čini dobro (Ps 56, 4 a-b) Od protivnika me moćnog oslobodi, od dušmana mojih jačih od mene (Ps 17,18) Postojano je srce moje, Bože, postojano je srce moje, pjevat ću i svirati (Ps 56,8) Probudi se harfo i citaro
Na pobjedničkom postolju u kategoriji autobusa za gradski prijevoz završio je Mercedes-Benzov Citaro.
S više od 30.000 prodanih primjeraka u 14 godina proizvodnje, Citaro je najuspješniji gradski autobus svih vremena.
Kakva bi te čast bila dostojna, citaro moja svemoćna, ako si u paklenom kraljevstvu mogla pridobiti svaku otvrdlu dušu? ÂŤ
Vodik je već na asfaltu: u europskim metropolama od 2003. kruže autobusi Mercedes Citaro, s pogonom preko ćelija goriva.
Citaro je jedan od najpopularnijih i najprodavanijih gradskih autobusa, a svojim modernim dizajnom, izvrsnim performansama i vrhunskom udobnošću zasigurno će dobro služiti građanima Rijeke na riječkim gradskim linijama.
Riječki gradski prijevoznik Autotrolej je 6.4.2009. godine na parkiralištu Delta u Rijeci preuzeo 10 niskopodnih zglobnih autobusa Mercedes-Benz Citaro O 530 G.
Novi niskopodni zglobni autobusi Mercedes-Benz Citaro O 530 G prvi put imaju ugrađen novi digitalni tahograf (obavezan od 1.1.2009.).
Za liniju Poluotok-Crno koristi se Mercedes Citaro, no za liniju Poluotok-Arbanasi to nije moguće zbog širine autobusa te se zbog toga koristi stariji autobus Mercedes 305 koji je nešto uži, a i s njim vozači imaju problema pri prolasku Arbanasima, ističe Erslan
- U cijelom gradu imamo 99 posto niskopodnih klimatiziranih autobusa marke Mercedes Citaro, no za prometovanje Arbanasima koji su uključeni u liniju koja prometuje i Poluotokom, ne možemo koristiti tu vrstu zbog problema u prolasku, pojašnjava Erslan.
Zbog svega navedenog Autotrolej je već pokrenuo parnicu pred Trgovačkim sudom u Rijeci protiv EvoBusa kao proizvođača, od kojega zahtijeva postupanje u jamstvenom roku i isporuku deset novih autobusa marke Mercedes Citaro.
Riječko je komunalno društvo Autotrolej 24. kolovoza 2007. na parkiralištu Delta u Rijeci preuzelo dvanaest zglobnih autobusa Mercedes-Benz O 530 Citaro G
Splitski gradski prijevoznik Promet d. o. o. preuzeo je potkraj prošloga tjedna, u krugu svoga poduzeća, 15 autobusa Mercedes-Benz Citaro.
- Trenutačno se na tržištu autobusa za gradski prijevoz nudi isključivo Citaro i jednostavno nema opcije koja bi zadovoljila naše potrebe, kazuje Erslan, dodajući i to su u Liburniji razmišljali da Mjesnom odboru Arbanasi predlože novu trasu koja bi išla cestom od Kolodvora do Punte Bajlo, a koja je dovoljno široka za korištenje novih autobusa, no za to je potrebna zajednička odluka svih strana, jer Liburnija za to nema ovlasti.
Prestižnu nagradu za International Truck of the Year 2013 osvojio je novi Iveco Stralis Hi-Way, dok je nagradu za International Van of the Year 2103 dobio Ford Transit Custom, a Mercedes-Benz Citaro II je International Bus of the Year 2013. godine.
Mercedes-Benzovi autobusi Citaro O 530 ujedinjuju putničku udobnost i ekonomičnost koje zadovoljavaju i najzahtjevnije vozače
Od 14 autobusa koji redovno prometuju na gradskom području 6 ih je Mercedes Citaro starih 3 godine.
Novih je dvanaest autobusa Mercedes-Benz Citaro O 530 G (niskopodni gradski zglobni autobusi s četverim vratima) već u tvornici u Manheimu obojeno u narančasto-bijele boje vozila riječkoga javnog gradskog prijevoza.
Novi autobus Citaro G potvrđuje izvrsne performanse prethodnika, uz razvoj visoke mjere štedljivosti, ponajprije na izrazito frekventnim linijama, i obilnoga komfora, dok markantan dizajn spaja s visokom kvalitetom
Ovo je za sada jedini ZET-ov zglobni " Mercedes-Benz O-530 G Citaro " s motorom 300 KS i dužine 18 m.
Jezikoslovac je web odrednica na kojoj ćemo pokušati u skorije vrijeme objediniti sve varijante i baze koje su trenutno dostupne za hrvatski jezik, kao i što veći broj primjera za iste. Pratite nas i šaljite prijedloge, kako bismo postali centralno mjesto razmjene znanja.
Srdačan pozdrav!
All Rights Reserved © Jezikoslovac.com