Startanje spačeka kurblom, velika udobnost, pomicanje farova ili otvaranje krova samo su neke od specifičnosti koji nude stari Citroeni.

Najprije su na redu Citroeni, točnije modeli C5, C4 i C3 Picasso, a zatim slijede Peugeot 308 i nasljednik Peugeota 407. Sustav funkcionira sa 1.4 i 1.6 HDi motorima.

Ili, da nije opet naletio na onu " prevlaznu " curu;) Ili ima poluaotomatik... a problem s hidraulikom ko stari citroeni;) (apsurd 06.11.2007., 10:08:15)

daleko je ono od daske. ne znam šta si umislio, ali opet, zavisi i od oblika čoveka. evo, lupio si najstrašnije za kršantiju, taj auto je prolivčina, ali je veoma mekan, ako nisu pojebane sfere, mekan je kao i svi hidro citroeni.

gosp. Liniću da razjasnimo nešto, ja bi za vašu plaću hodao pješke i do Pule.Nitko ne kaže da vi ministri morate hodati pješke ali da se morate voziti u BMW ima, Audijima šesticama i osmicama, Mercedesima S klase koji koštaju od 60000 do 80000 eura pa i više, izvini gospon, to ne morate.Šta npr fali jednoj Astri sedan koja je trostuko jeftinija ili evo Opel Insigniji koja je isto luksuzni auto a dvostruko je jeftinija u startu i za održavanje i manja potrošnja itd... Francuskoj vladi koja vodi puno bogatiju državu od naše pašu Citroeni C5 i Peugeoti 607, predsjednik im se vozi u Citroenu C6 a vama ne paše vozni park iz 2008 a sastoji se od visoko luksuznih auta nego ste sad išli obnavljati vozni park i trošiti naše novce zato što Vam je taj vozni park kako ste rekli star.Usput da vas pitam kad već kenjate kako je sve operativni leasing, možete li me tamo uputiti da svojeg mladog i nedotrajalog Ford Mondea iz 1995 god proizvodnje zamjenim za jednog vašeg starog i dotrajalog Audija A6 3.0 TDI iz 2008 godine ili istogodišnjeg BMW 5 ili 7 ili dotrajalog Mercedesa S klasu?????? Jer ne možete za te aute reći da su dotrajali izamortizirani i stari jer zna se po kojim se principima recimo po poduzećima takvi auti prodaju, prodaju se u rashod po kili cjenom čini mi se 1,70 kn za kilogram.Samo vi bacajte krafne u oči Hrvatskom narodu, palamudite, otimajte i pričajte nam bajke ali kaže stara narodna poslovica; Mičija svijeća nije gorjela vječno, pa neće ni vaša......

Na kraju dana, na dva stadionska brzinca, opet su najbrži bili Citroeni jednom Sebastien Loeb i jednom Petter Solberg.

Sad kad je Sordo u Miniju, i nakon što je u Francuskoj pokazao da može biti jednako brz kao tvornički Citroeni, sigurno će biti više nego ikada motiviran da pobijedi pred svojom publikom.

Uz svjetske susrete serije A (Spaček, Dyane, Ami, Mehari, Hy) postoje i svjetski susreti svih Citroena (uz seriju A tu dolaze Ds, Cx, Traction Avant, Gs, kamioni, autobusi te Citroeni proizvedeni 30 - tih i 40 - tih godina prošlog stoljeća) koji su započeli 1973. godine u Poreču

Ha-ha, da, da sve Mazde, Honde i Citroeni žive u miru i slozi, monovolumeni i limuzine također, ha-ha.

150 članova oldtimer klubova kao što su Bube, Citroeni, Fićo, Vespa u subotu 28. travnja u 11 sati kreću na 5. Old school desant.

U samom finisu dolazi od timskog naredjenja da svi Citroeni moraju da uspore i da puste Loeba.

Tu je jedan svima znani fićo, pa mercedec 110, mercedec 116, citroeni, stari golfovi, volvo i ostali " rekao je Tomislav Šunjić, predsjednik Oldtimer kluba Stari sjaj iz Vinkovaca, koji se na potpori izložbe zahvalio Komisiji za kulturnu djelatnost grada, Turističkoj zajednici i članovima Kluba iz Županje.....

Citroeni 2 CV popularnog nadimka Spaček bili su specijalno pripremljeni za Velebitske makadamske putove i za više od 1000 km pređenog puta po ovom egzotičnom dijelu Hrvatske.

Njihovi Citroeni bit će jedini WRC automobili na reliju na sjeveru Finske.

Čitav niz zračnih jastuka i zavjesa, putni kompjutor, moćni audio sustav, kožne navlake apsolutno originalnog kroja na koje imaju pravo samo najluksuzniji Citroeni...

Ford je i meni bolji ali ako se decku svidja neka ga uzme, isto tako neka ima na umu da su citroeni njeznije konstrukcije (govorim iz vlastitog iskustva) tako da im nase ceste bas ne odgovaraju...

Preostaje mi da se raspitam za C3, izvanjski izgled je DOSTA privlacan, a unutra je previse futuristicki, a sjedala su francusko mekano no neko mi je natuknuo da se Citroeni cesto kvare i vidjam tam blizu Servisa ovlastenog Citroena i vidim pun auta koji jedva cekaju na popravak, a negdje vidjam i C3 ali to ne mora nista znaciti

Njihova tri auta su jedini Citroeni na reliju, jer Raikkonen ne vozi, a u poretku iza njih je devet vozača u Fordovima Fiestama.

Hirvonen jednostavno ne može pratiti Loebov tempo, a da su Citroeni u odličnoj formi pokazuje i Dani Sordo koji radi bolja vremena od Fordovog predstavnika.

Citroeni sa 1.1 i te 1.5 D (mislim na male citrače tipa AX/Saxo/C2) su možda i najštedljiviji automobili uopće.

Ma dobro je to ali mi nekak Citroeni nisu nikad sjeli...

C3 je najsvemirskiji izvana i iznutra, ali sto to vrijedi kada su Citroeni na losem glasu zbog kvarova... hm, kazes da je Punto pouzdan, ma vrlo zanimljivo

Ne znam, nekako su mi ti Citroeni iz tog razdoblja, potpuno van vremenski.

Sjećam se kad su prvi Citroeni došli s katalizatorom, stranka nije htjela preuzeti auto zbog smrada, pa smo čak iz Pariza morali tražiti potvrdu da je s autom sve u redu.

I jos nesto, zar nisu cudne one " akcije " koje se vrte vec 3 godine, citroeni c3 c4 c5, 6,7,8,9,1000 sa popustima od milijun kuna: cerek:???

Uz to, novi Citroeni izgledaju dobro

Valjda si očekivao i da ti kaže: " odite si još pogledat i tu preko Toyotin salon, znate gospon, citroeni vam se jako kvare

Inace citroeni su bili poznati po zaledivanju rucne: (...

Znaci Citroeni osim sto se kvari i jos su skupi dijelovi.

Ovo je istina, mi koji smo ipak zapeli za druge marke idemo na to da zaradimo dosta para pa da si uzmemo auto sa zračnim ovjesom koji skoro može konkurirat hidraulici, no tko zna, možda i citroeni uskoro ulove potpuno savršenstvo pa se okanimo malo švaba i japanaca, teško budu uspjeli no svakom treba dat priliku i ne podcjenjivat