I ja imam svaki broj Evo-a i obožavam magazin, ali je istina je da su ga " popljuvali ". Imaš u 77. broju na 65. str. tekst, citirat ću za one koji ga nemogu pročitat iz Evo-a: " FORD GT - PRVI RETRO SUPERAUTOMOBIL... U sklopu novostečene samosvijesti i okretanja prema tradiciji dugotrajne proslave stogodišnjice tvrtke, nakon oživljavanja Thunderbirda i Mustanga, u Fordu su se prisjetili i modela koji im je donio 4 uzastopne pobjede na Le Mansu.Pa su prvo predstavili konceptni model, u duhu vremena, veći, teži i viši od originala, ali vizualno toliko nalik na njega da se autori periodičnih redizajna Porschea 911 čine pravim kreativcima naspram ovog slučaja.U najgoroj maniri takvih retro dizajna, niti su napravili nešto originalno, niti poštenu repliku, nego nešto između, ali poprilično besmisleno, automobil koji se može svidjeti jedino vlastitoj majci i Jeremyju Clarksonu.Doduše, dali su mu nešto kredibiliteta (automobilu, ne Clarksonu) razmjerno uspješnim trkaćim programom, a i prodali su 4038 od planiranih 4500 primjeraka, spram u tom kontekstu gotovo bijednih 107 primjeraka originalnog GT40.Inače novi se automobil ne zove kao stari samo zato što se Ford nije mogao nagoditi oko količine novaca potrebne za otkup prava na ime od jedne manje tvrtke iz države Ohio, koja drži autorska prava na oznaku GT40.Zanimljivo da je gotovo cjelokupna produkcija modela GT bila namjenjena sjevernoameričkom tržištu, tek je stotinjak automobila završilo u Europi.Srećom, niti jedan kod nas, barem dok se neki novi gastarbajteri ne vrate kući. "... Ovo dosta zbunjuje jer je bio njihov auto godine, no u autu godine su vjerojatno gledali samo užitak u vožnji...

Prema visoko referentnom " Clarksonu " cijena ovakvoga složenog tankera je oko stotinjak milijuna američkih dolara.

Cijena suezmax tankera, nosivosti 150 tisuća tona, po Clarksonu je u srpnju bila 75 milijuna dolara. Splićani s nama neće moći kao s Grkom

Šoferi su na ove bedastoće reagirali pozivom Clarksonu da proba voziti autobus zakrčenim londonskim ulicama s " plaćom, standardom i radnim vremenom prosječnog vozača uz život u pripadajućem stanu ".

Čelnik vozačkog sindikata navodno je prihvatio ideju da Clarksonu omogući vožnju autobusa, a ovaj je (Clarkson) na to pristao rekavši da je uvijek želio biti " heroj naroda ".

Harry (22) je priznao novinaru lista The Sun Jeremyju Clarksonu da ima disleksiju, poremećaj u učenju i pisanju.

whiteshark61, Da mi je znat odakle ti podatci da brod iz Koreje više vridi od ovoga.Prvo tržište po Clarksonu određuje cjenu broda, ovisno o namjeni, starosti, nosivosti itd. Isto tako ako se busaš da si radio u Koreji, možda si nosija pituru, jer inspektor na takav način ne raznišlja definitivno, a vjeruj mi da znam šta ti govorim.Da ti je samo znati kakve probleme imaju brodovi proizvedeni, bez obzira proizvedeni u DSME, SHI, HHI, STX ili kojem drugom škveru u Koreji.Brod je složen proizvod koji se razvija od probnog bazena, proračuna stabiliteta, izračuna vibracija....... Ne govorim da su ti brodovi loši, dapače ali takav jednostran pristup mi nimalo ne sliči na neko tehničko lice

U parlamentu Malezije se o Clarksonu raspravljalo nakon što je za njihov nacionalni automobil Perodua Kelisa rekao da je najgori automobil na svijetu, da ima ime kao nekakva bolest te da izgleda kao da su ga radili ljudi iz džungle koji umjesto cipela nose lišće.

O njihovom životu se ne zna previše, ali je otkriveno da su živjeli u Clarksonu, blizu Toronta, te da su imali osmero djece.

Automobil je ceremonijalno iz tvornice, praćen drugim Range Roverima, odvezen na set poznate televizijske emisije Top Gear, gdje je predan uredniku i voditelju Jeremyju Clarksonu, koji je pokrovitelj zaklade koja će dobiti novac od prodaje.

Sve je začinjeno nenadmašnim britanskim humorom, a kako bismo ovu odu Clarksonu što prije priveli kraju nudimo vam sljedeći LINK na kojem možete pronaći neke od njegovih članaka.

U parlamentu Malezije se o Clarksonu raspravljalo nakon što je za njihov nacionalni automobil Perodua Kelisa rekao da je najgori automobil na svijetu, da ima ime kao nekakva bolest te da izgleda kao da su ga radili ljudi iz džungle koji umjesto cipela nose lišće

Gle, samo kažem da, kad su u pitanju realni podaci, Jeremyju Clarksonu ću zadnjem vjerovati.

Ne znam, ali isto teško da neće jednog dana mp4-12c dofurat Clarksonu.

Top Gear je definitivno predvodnik unikatnog stila koji je započeo krajem 2002 godine i odmah su izazvali pravu buru, a zadnja postava od kad se Clarksonu i Hammondu pridružio James May naprosto briljira.

Već sam jednom prije napisao što mislim o Clarksonu, a ovo subjektivno mišljenje vidim prvi put

Dok Alfu rade nemarni, ljeni digići.baš sam čitao mislim da u FHM ovom hrv., kako je neki britanac testirao daihatsua u japanu i udario ga. mislim da se radilo baš o onom clarksonu iz top geara. on voli micati nogu sa gasa usred zavoja pa najčešće negdje zakuca auto. da ne duljim... došao u tvornicu i reko kaj se dogodilo, a japanac mu na to " ma nema veze, pa na dan proizvedemo XXXXXXX automobila, nije greda ", i tako je naš junak britanac test vozač došao do zaključka kako japanci rade aute samo da ih prodaju. a dušu donekle ima samo honda

Među najprodavanijim djelima su i Khaled Hosseini i ' Gonič zmajeva ', ' Žena vremenskog putnika ' Audrey Niffenegger i ' Svijet prema Clarksonu ' Jeremyja Clarksona.

Da, on je najbolji test vozač auta te klase.Imam svoje mišljenje o Clarksonu, ali nije bitno.Šteta što je testirao samo 307 CC (http://driving.timesonline.co.uk/article/0,, 12529 - 1074064 _1, 00. html), khm

Strpljen, spašen... zato je oni drugi link, o Clarksonu, na 90 %

Izgleda da se clarksonu poceo svidati Opel, pa sad ceka da Dacia dode na englesko trziste