Francuski brodar CMA CGM najavio je ukidanje servisa Turkey Shuttle (opslužuje luke Azije, Crvenog mora, Egipta i Turske) kojeg je održavao u suradnji s danskim Maersk Line s osam kontejnerskih brodova kapaciteta 6.500 TEU-a.

- CMA CGM stavlja zdravlje i sigurnost svojih posada, zaposlenika, tereta koji se prijevozi i brodova na vrhu svojih prioriteta, stoji u obrazloženju.

CMA CGM Alexander Von Humboldt dug je 396 i širok 54 metra te ima gaz od 16 metara.

CMA CGM - najviše ocjene PSC-a

Prvi brod iz serije CMA CGM Marco Polo preuzet je krajem prošle godine, a prvi zapovjednik je bio također Riječanin kap.

Početkom slijedećeg mjeseca biti će isporučen i treći brod iz serije CMA CGM Jules Verne koji će vijeti francusku zastavu.

Mnoge velike svjetske pomorske kompanije, poput francuskog kontejnerskog brodara CMA CGM, jednog od triju najvećih te vrste na svijetu s flotom od 150 brodova, u Rijeci imaju svoje urede, u kojima su zaposlili i dio iskusnog kadra propalog riječkog brodara Croatia linea.

CMA CGM osim što na svojim brodovima zapošljava mnogo hrvatskih pomorskih časnika, u svojim uredima diljem svijeta zapošljava i mlade obrazovane Riječane.

Sporazum predviđa da FSI potpiše isplative obveze u iznosu od 150 milijuna dolara, ta transakcija će FSI-ju dati pravo na kvotu od šest posto kapitala CMA CGM u trenutku konverzije.

CMA CGM trenutno zapošljava oko 18.000 osoba od čega 4.300 u Francuskoj; među njima je i veliki broj hrvatskih pomoraca.

Osim od FSI-ja, brodar je dobio i novu financijsku potporu od turske grupe Yildirim koja je trenutno vlasnik 20 % kapitala CMA CGM; naime i ta grupa će potpisati isplative obveze u akcijama u iznosu od 100 milijuna dolara što će turskoj grupi donijeti pravo na još četiri posto CMA CGM u trenutku konverzije.

Prekid isporuke je potvrdila francuska tvrtka CMA-CGM. Zbog opće pobune u pojedinim libijskim gradovima sve luke i terminali privremeno su zatvoreni, objavila je ta tvrtka iz Marseillea, javlja AFP.

Francuski brodar CMA CGM dobio je priznanje od Port State Controla, najviše ocjene za svoju flotu što se tiče suglasnosti s međunarodnim propisima za sigurnost na moru te sprječavanje onečišćenja.

Njegove riječi potvrdio je i Magarian, kazavši kako zapošljavanje tih kadrova nije u njegovoj nadležnosti, ali i istaknuvši da CMA CGM zapošljava čak 17 tisuća ljudi diljem svijeta. Samo u našem sjedištu u Marseilleu radi više od dvije tisuće ljudi, iz trideset različitih zemalja, među kojima i oni iz Hrvatske.

Kapović je studirao na Pomorskom fakultetu u Rijeci i gotovo 20 godina radio u Jugoliniji (Croatia Line, nakon čega je prešao u tvrtku Ahrenkiel u Njemačkoj, a potom 2006. godine u francusku kompaniju CMA CGM u čijem je vlasništvu Alexander von Humboldt.

Brod pripada generaciji post-panamax kontejnerskih brodova, u vlasništvu je francuskog CMA CGM i do sada je najveći kontejnerski brod koji je uplovio u Rijeku.Jedan je od ukupno devet brodova koji servisiraju novu tjednu brodsku, i jedan od ukupno pet brodova koji servisiraju brodsku liniju na ruti Azija Sjeverni Jadran čiji je operator CMA CGM iz Marseille - a

Zaš li ti njinjo ko su CMA CGM???

Veliboru Krpanu, koji je prošle godine u Južnoj Koreji preuzeo novosagrađeni brod »CMA CGM Marco Polo«, te kap.

Zlatku Kapoviću, koji će preuzeti brod »CMA CGM Alexander Von Humboldt« u travnju ove godine kada se očekuje njegova isporuka.

Francuski brodar CMA CGM preuzeo je kontejnerski brod Alexander Von Humboldt, drugi brod kapaciteta 16.000 TEU-a, koji je danas isplovio iz Busana.

Francuski brodar CMA CGM, kao što se pretpostavljalo i najavljivalo, dobiti će financijsku potporu francuske vlade.

Brodar iz Marseillesa je potpisao memorandum of understanding, s Fonds Strategique d ' Investissement (FSI), javnom financijskom tvrtkom čiji je 51 % vlasnik Caisse des Depots, a 49 % država, prema kojem će FSI postati vlasnik šest posto akcijskog kapitala CMA CGM.

Danas bez da provjeravam liniju e klase pretpostavljam da na njoj plovi nekoliko brodova slicnog kapaciteta tako da industrija jednostavno ne moze proizvodnjom pokrit toliki kapacitet. strojarnica na krmi novih brodova je rezultat toga sto osovina uz druge konstrukcijske negativnosti zauzima korisni prostor;) od tuda i veci kapacitet... ustvari tu bas nisam skroz tocan. naime CMA-CGM, MSC, Maersk i druge kompanije kapacitet broda deklariraju pod drugacijim opterecenjem teu-a. od tuda drugi kapaciteti brodova (maersk iz nekog razloga uvijek deklarira manje od stvarnog kapaciteta).;) e klasa je imala havariju nedavno u suezu zbog prodora vode u strojarnicu na krmenom porivniku, a ovo o pucanju osovina... cista naucna fantastika. lp

Brodovi CMA CGM-a dva puta tjedno dotiču i riječku luku, točnije kontejnerski terminal na Brajdici na linijama prema Dalekom istoku i Malti.

Osim toga, CMA CGM u Rijeci ima i podružnicu svoje tvrtke-kćeri CMA Ships koja zapošljava pomorce, koju je predstavio direktor Peter Dolinšek, te pomorsku agenciju CMA CGM Croatia koja je, prema riječima direktora Jakova Karmelića, prva riječka agencija u izravnom vlasništvu velike brodarske kompanije.

Na Pomorskom fakultetu u Rijeci su danas predstavljeni zapovjednici, diplomanti fakulteta, koji zapovjedaju najvećim kontejnerskim brodovima francuskog brodara CMA CGM: kap.

Krpan je preuzeo brod CMA CGM Marco Polo, a kap.

Kapović će, nakon probnih vožnji u siječnju, tijekom travnja preuzeti blizanca CMA CGM Alexander von Humboldt.

Prezentacija je naišla na interes mnogih korisnika prijevoza brodara, pomorskih agenata i špeditera medu kojima su bili AGIT, MSC, CMA-CGM, Maersk, Transagent, Garma, Transadria, Intereuropa, Schenker, Raaberšped i Küehne und Nagel i drugi.

Na cijeli problem podsjetio je Maersk Kawasaki, koji plovi na redovitom tjednom servisu prema dalekoistočnim lukama, što ga s deset brodova zajednički održavaju dva brodara Maersk i CMA CGM.