Dizelaš sa starim common-rail sustavom izravnog ubrizgavanja goriva ima sve performanse suvremenih dizelaša obujma dvije litre.
Dizelaš sa starim common-rail sustavom izravnog ubrizgavanja goriva ima sve performanse suvremenih dizelaša obujma dvije litre.
Na testu smo imali Audi A6 koji je pokretao izvrstan 3.0 - litarski turbodizelaš s common-rail sustavom direktnog ubrizgavanja goriva, koji istiskuje 165 kW/225 KS te ga krasi okretni moment od tenkovskih 450 Nm pri samo 1400 okretaja u minuti.
Naravno da je srce novog Audija A6 veliki 3.0 - litarski TDI V6 dizelaš s common-rail sustavom treće generacije, koji je nepresušan izvor snage.
Vaš motor, serije DW 10 DT, opremljen je common-rail sustavom prve generacije, s najvećim tlakom od 1350 bara, kojeg su isporučivali Bosch i Siemens.
Do kraja godine kupcima će na raspolaganju biti i dvolitarski CRDi turbodizelaš s common-rail sustavom direktnog ubrizgavanja goriva, kao i slabiji 1.5 - litarski CRDi dizelaš, te hatchback verzija s peterim vratima.
Pogoni ga 2,0 - litreni 4 - cilindrični turbo diesel motor s aluminijskim kućištem i Common Rail sustavom izravnog ubrizgavanja, što donosi najveću snagu od 135 kW/184 KS pri 4.000 o/min i okretni moment od 340 Nm u rasponu od 1.750 do 2.750 o/min.
Novi Golf opremljen je TDI motorima optimirane potrošnje sa štedljivim Common-Rail sustavom.
BMW 520 d EfficientDynamics Edition BluePerformance, opremljen Boschevim common rail sustavom, osvojio je nagradu u kategoriji Automobil budućnosti, a trocilindrični motor na prirodni plin u Volkswagenovom modelu eco up koristi Boschev sustav ubrizgavanja za regulaciju dovoda kako prirodnog plina, tako i benzina.
Ovo je prvi motor za Ibizu opremljen common-rail sustavom koji omogućuje bolje performanse motora, smanjuje razinu buke, potrošnje i emisije štetnih ispušnih plinova.
Moderni dizelski motor s common rail sustavom ostao je učinkovit i ima i dalje dug životni vijek, ali je dodatno postao izrazito dinamičan, komforan i ekološki prihvatljiv.
Ponuda motora zaokružena je poznatim Toyotinim 2.0 - litrenim D-4D dizelašem s common-rail sustavom direktnog ubrizgavanja goriva koji ima 116 konjskih snaga.
Dugo iščekivani dizelaš stigao je u vidu četvero-cilindarskog agregata s common-rail sustavom izravnog ubrizgavanja koji je već otprije poznat iz " trojke " i " šestice ".
Riječ je o 2.2 - litrenom Hdi dizelašu s common-rail sustavom izravnog ubrizgavanja snage 157 KS i s okretnim momentom od 380 Nm pri 2000 okretaja u minuti.
Razvili su napredne dizelske motore s common rail sustavom za ubrizgavanje goriva te turbo punjačima promjenjive geometrije.
Motor sa četiri ventila, koji ima dvije osovine za uravnoteženje na koljenastoj osovini, opremljen je novo razvijenim common rail sustavom.
Dvolitarski motor sa common rail sustavom treće generacije koristi tlakove ubrizgavanja do 2000 bara, razvija snagu od 120 kW, odnosno 163 KS pri 3 750 o/min i najveći okretni moment od 340 Nm koji je konstantan između 2000 i 3000 o/min.
Za premijeru novog SUV-a dostupna su dva motora sa znakom četiri prstena: novi 4,2 litreni V8 s FSI direktnim ubrizgavanjem benzina i snažan ali tih 3.0 TDI s common-rail sustavom koji koristi piezo ubrizgivače.
Opremljen common-rail sustavom druge generacije, prigušeni 2,5 - litreni turbodizelski motor sa 102 KS maksimalne snage spada u red slabijih na tržištu.
Motor će biti opremljen common-rail sustavom treće generacije, s tlakovima ubrizgavanja od 2000 bara, što će, uz nisku potrošnju osigurati i iznimno nisku emisiju štetnih plinova, na razini normi Euro VI, koje se očekuju 2014. Umjesto automatskog mjenjača sa sedam stupnjeva i hidrodinamičkog pretvarača momenta, ugrađen je planetarni razvodni prijenosnik, koji je spojen s elektromotorom i sklopom elektropokretača i alternatora.
Uglađeni 1,6 - litreni turbodizelaš s common-rail sustavom izravnog ubrizgavanja goriva i turbopunjačem promjenjive geometrije, nije za jurnjavu, bez obzira što se do stotke stiže za 10,9 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 197 km/h.
Nakon što smo testirali osnovnu verziju Jukea s benzincem od 117 KS i najsnažniju izvedbu sa 190 KS i pogonom na sve kotače, na red je došla jedina dizelska verzija, ona s dCi turbodizelašem s common-rail sustavom izravnog ubrizgavanja goriva obujma 1.5 litara.
S common-rail sustavom izravnog ubrizgavanja goriva turbodizelaš je nenametljiv i pritom vrlo elastičan, a s usklađenošću svih parametara vožnja u novoj trici postaje pravi užitak.
Radi većeg zadovoljstva europskih kupaca, Hyundai je u ponudu i30-ke stavio i testirani 2.0 CRDi motor sa Common-rail sustavom ubrizgavanja.
Turbodizelski motor vaše Xsare opremljen je common-rail sustavom prve generacije, s tlakom od 1350 bara, kojeg su isporučivali Bosch i Siemens.
Ovaj novi tester brizgaljki, CIT 2000, razvijen je kao dadatak testeru CRT-1000 (NCT-6000) u nastojanju da poboljša efikasnost i točnost dijagnostike za vozila opremljena sa Common Rail sustavom.
Osim toga, poseban dojam ostavlja ušteda na troškovima korištenja, npr. kod vozila s common-rail sustavom i motorom 4.2 u odnosu na teretno vozilo s motorom Euro 3: nakon planiranog rangiranja putarine na njemačkim auto-putovima, na 150.000 prijeđenih kilometara godišnje vozilo s common rail sustavom platit će točno 10.000 eura manje za putarinu.
Riječ je o petcilindričnome motoru snage 120 kW/163 KS pri 4000 okretaja u minuti, te s okretnim momentom od 340 Nm pri 1750 điri s common-rail sustavom direktnog ubrizgavanja goriva.
Potpuno nova moderna četverocilindrična izvedba, obujma dvije litre s Boschovim Common-rail sustavom posljednje generacije i varijabilnom geometrijom turbine, razvija 150 KS uz prosječnu potrošnju od tvornički deklariranih 8,7 litara na 100 km (praksa 10,5 l/100 km), što obzirom na veliki spremnik goriva Captivi daje prilično veliku autonomiju.
U Getz se ugrađuju tri 4 - cilindarska benzinska motora od 1,1, 1,3 ili 1,6 litara te dizel 3 - cilindarski CRDi 1,5 - litarski motor s common rail sustavom.
Novi motori 1.7 CDTI 110 KS i 125 KS oba standardno dolaze sa šesterostupanjskim ručnim sustavom prijenosa te common-rail sustavom ubrizgavanja, četveroventilskom tehnologijom te dizelskim filtrom za čestice čađe koji ne zahtijeva održavanje.
Jezikoslovac je web odrednica na kojoj ćemo pokušati u skorije vrijeme objediniti sve varijante i baze koje su trenutno dostupne za hrvatski jezik, kao i što veći broj primjera za iste. Pratite nas i šaljite prijedloge, kako bismo postali centralno mjesto razmjene znanja.
Srdačan pozdrav!
All Rights Reserved © Jezikoslovac.com