Od ostalih agregata tu će biti i 1.4 TSI (160 ks) s turbo punjačem i kompresorom te 2.0 TSI (200 ks), poznat iz GTI modela.

Hennessey Venom GT pod haubom ima motor snage 1200 konja, a trenutno rade na modelu koji će imati 7 - litreni V8 motor opremljen twin-turbo punjačem, a koji će razvijati 1500 KS.

Dvolitarski motor s turbo punjačem koji je ugrađen u Fiestu pripremio je švedski tim Olsbergs Motorsports Evolution (OSME), a bazira se na uspješnom serijskom Fiesta Rallycross automobilu koji se natjecao na FIA European Rallycross prvenstvu 2009. OSME je uzeo Fiesta Rallycross na prošlogodišnji Pikes Peak u SAD-u, a dva tjedna kasnije pobijedio na X Games-u.

Pokretati će ga veliki motor s turbo punjačem snage 400 KS, s kojim će od 0 do 100 km/h sprintati za sa samo 3,7 sekundi.

Radi se o 6,6 - litarskom V12 pogonskom agregatu s turbo-punjačem koji će po najavama razvijati više od 500 KS, te će se koristiti samo u Rolls-Royceovim automobilima.

Ovaj puta najboljim motorom proglašen je Fordov litreni EcoBoost, maleni trocilindarski agregat potpomognut turbo punjačem.

Povećanje snage od skoro 35 % postignuto je Rotrex C30-94 super turbo punjačem koji osigurava linearan pritisak punjenja od najnižih do najviših okretaja motora.

Automobil će pokretati 6.6 - litreni V12 motor s turbo punjačem najveće snage 373 kW (507 KS) u kombinaciji s automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa.

Najslabiji dizelaš ima 92 KS, te je obujma 1.6 litre, a poviše njega su dva uz e-HDi od 112 KS još 2.0 - litreni agregati s turbo punjačem snage 150, odnosno 163 KS pri čemu posljednji ide samo za CC verziju.

Nova generacija (četvrta po redu) Opel Astre dobiti će malolitražni benzinski 1,4 - litreni (90 KS) motor, kao i verziju istog motora sa turbo punjačem najveće snage 180 KS Ugrađivati će se uobičajeni dizelski motori iz sadašnje ponude koji će biti adekvatno prerađeni 1,3; 1,7 i 2,0 CDTi, a tu je i Ecoflex verzija koja ima emisiju CO 2 manju od 120 g/km.

Osnovni 1.6 litreni benzinac će razvijati 118 KS dok će isti taj motor potpomognut turbo punjačem istiskivati čak 190 KS.

Francuski su izvori iznijeli vijest u kojoj tvrde da bi Force India i Sauber mogli zamijeniti dobavljače motora nakon što na snagu stupi novi zakon o V6 turbo motorima 2014. godine, te bi tako Force Indiu trebali pokretati Ferrarijevi, dok bi se Sauber okrenuo Mercedesovim motorima sa turbo punjačem.

Direktno ubrizgavanje je donijelo i preinake u konstrukciji klipa motora, a kod sustava sa turbo punjačem i ojačanje stijenki cilindara motora.

Jari-Matti Latvala imao je puno problema s turbo-punjačem, a Mikko Hirvonen s probušenim gumama na užarenom meksičkom kamenjaru.

Passat CC Eco Performance Concept pokreće 2,0 - litreni TSI motor sa trostupnjevanim turbo punjačem kojim se iz istog motora mogu dobiti tri različite snage: 1. Full-Power-Mod (315 KS) 2. GT-Mod (255 KS) 3. Eco-Mod (225 KS)

Tu se prije svega treba spomenuti izuzetno efikasni EcoBoost benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva i turbo punjačem koji ima za čak 20 posto smanjenu potrošnju goriva i emisiju CO 2, a da istovremeno razvija istu snagu kao i obujmom veći stari motori.

Proizvodni program motora nadopunjen je novim 3,0 TDI motorom s dvostrukim turbo punjačem snage 230 kW (313 ks).

Nova Seat Ibiza FR: Sportska ponuda i dalje raste Sportska ponuda nove Seat Ibize narasla je sa spektakularnom FR verzijom, koja kombinira inovativan dizajn s karakterom i ekskluzivnosti 150 KS 1,4 TSI motora s dvostrukim turbo punjačem i DSG mjenjačem sa sedam stupnjeva prijenosa te sa mjenjačkim polugama uz obruč upravljača.

Ispod haube trkaći Lancer ima dizelski 3.0 - litarski V6 motor sa 280 konja i dvostupanjskim turbo punjačem, kao i moderni Valeo sustav hlađenja agregata, kako bi što bolje podnio velike vrućine u pustinji.

TT u Coupe i Roadster izvedbi dostupan je s tri četverocilindrična motora s turbo punjačem i direktnim ubrizgavanjem goriva.

Da podsjetimo, u pitanju je 1.6 litrena V6 konfiguracija koja bi dva cilindra manje trebala nadoknaditi jednim turbo punjačem.

Turbodizelski motor zapremine 2,5 litre sa četiri cilindra i 16 ventila, direktnim ubrizgavanjem i drugom generacijom common-rail tehnologije, turbo-punjačem s promjenjivom geometrijom i novim sustavom balansirajuće osovine razvija respektabilnih 174 KS i okretni moment od 403 Nm čime Navara postaje najjači pick-up na tržištu.

Motor je bio 2,0 - litreni 16 v s turbo punjačem promjenjive geometrije i intercoolerom.

Podsjetimo, sve ekipe morat će prijeći na nove 1.6 litrene V6 motore s turbo punjačem i ne postoji garancija da će eventualnu kompetitivnost iz 2013. prenijeti i u iduću godinu.

Ima 16 ventila, opremljen je common rail tehnologijom druge generacije, turbo punjačem s varijabilnom geometrijom turbine te intercoolerom.

Naravno da tu treba uzeti u obzir, tkzv, nabrijane motore sa turbo punjačem i sl. koji će trebati nešto kvalietetnije ulje u normalnoj eksploataciji.

Maksimalna snaga dostupna je na 6000 okretaja, ali s obzirom da je riječ o motoru s turbo punjačem, onda nam je bitniji podatak o okretnom momentu od 240 Nm koji je dostupan od 1400 do 4000 okretaja.

Nastanak najnovije verzije Ford Mustang Shelby Cobra GT500KR inspiriran je legendarnim starim modelom Mustanga Shelby Cobra iz 1968. godine. King of the Road, odnosno Kralj ceste, kako ga već svi nazivaju u Americi, pokreće 5.4 litreni V8 benzinski motor sa super turbo punjačem pa motor razvija najveću snagu od lak 540 KS i najveći okretni moment od 645 Nm.

Bit će to 1.4 - litreni agregat s turbo punjačem, koji će se nuditi u verzijama sa 120 ili 140 KS.

Riječ je o posebno pripremljenom konceptu Audi A1 Clubsport Quattro, koji ispod poklopca motora skriva 2.5 litreni agregat s pet cilindara i turbo punjačem.