Još jedan veliki korisnik Cougara je Čile.

Tvrtka ponosno ističe da više od 200 njihovih Cougara i Buffala djeluje u Iraku i Afganistanu te da su preživjeli više od 1000 eksplozija protuoklopnih i ručno izrađenih mina bez gubitka i jednog člana posade.

Američki su marinci tijekom 2004. kupili 27 Cougara za svoje EOD timove u Iraku.

Nova karijera cougara koji frajere tretira kao ukusan međuobrok i zaboravlja ih do sljedećeg (mmm ukusnog) međuobroka?

Na prvi pogled, ali samo na prvi pogled, vjerna kopija originala zapravo je podvozje Mercury Cougara iz 2001. godine, na koju je postavljena limena karoserija loše izrade.

Bugarsko ratno zrakoplovstvo naručilo je dvanaest AS532 AC čija je isporuka započela u kolovozu 2006. Osam bugarskih Cougara bit će opremljeno za taktički transport, a preostalih osam za zahtjevne zadaće borbenog traganja i spašavanja (CSAR).

Do danas je više od 700 helikoptera iz obitelji Super Puma/Cougara prodano u 48 država, pa su tako i Slovenci kupili četiri AS532 AL.

IDAS je sustav za otkrivanje i obranu od vođenih projektila zemlja-zrak i popularan je među korisnicima Cougara.

Eurocopter je nedavno francuskoj vojski isporučio i dodatnih 14 Cougara namijenjenih CSAR i specijalnih zadaćama.

Standardna oklopna zaštita Cougara štiti posadu od streljiva kalibra 7,62 x51 mm.

Stručnjaci iz Detroita ovom projektu pristupaju vrlo oprezno, jer ih još uvijek boli neuspjeh Cougara (mislilo se da će to biti nasljednik Caprija).

Kao osnova za Ilav odabran je Cougar H u konfiguraciji 4 x4. Početna je narudžba obuhvatila 378 vozila, da bi je već u prosincu povećali za dodatnih 20. Isporuka prvih Ilav-a u Irak počela je samo 90 dana nakon potpisivanja ugovora, a rok za dovršetak isporuke dosad naručenih vozila je sredina 2007. I britanska je vojska naručila 86 Cougara za 62,9 milijuna dolara.

Bolivija je prošle godine kupila još dva venezuelska AS 532 AC Cougara, koji su pridodani dvama prije kupljenim helikopterima.

Veliki korisnik Cougara je i singapursko ratno zrakoplovstvo, koje je prije deset godina svojih 12 AS 332 UL-a prebacilo u Australiju, preciznije u zrakoplovnu bazu u Oakeyu (Queensland).

Preostalih 20 AS 332 M Cougara ostalo je u zrakoplovnoj bazi Sembawang u Singapuru.

Povećanje MTOW-a omogućilo je i razvoj novih inačica Cougara s produženim trupom kao što su AS 532 UL/AL, koje mogu ponijeti do 25 vojnika ili šest ranjenika na nosilima te još deset osoba.

Kako se navodi, jedna od temeljnih nakana EHLHP projekta je " popunjavanje " rupe između srednjih transportnih helikoptera poput NH90 i AS 532 Cougara i budućeg transportnog aviona A400M Load Master (koji bi trebao nositi čak do 35 tona " korisnog " tereta), odnosno zamjena zastarjelih transportera CH-53G Mittlerer Transporthubschrauber.

Američke neću sad nabrajati, ima ih pun k... koji mi se sviđaju (od starih cadillaca i lincolna pa do mercury cougara, corvette stingray i forda mustanga)

Jesi vozio Cougara, jesi se vozio u njemu, jesi ga vidio uopće

A u vezi BMW-a (ekskluzivnog, jel), ako je za Cougara skupo održavanje, hoćeš reć da je BMW nešto jeftiniji