S modelom CX-7, Mazda je protresla europski SUV segment.

Ako se tome doda dugačka lista serijske opreme, Mazda CX-7 postaje idealno vozilo za sportski i aktivni stil života.

Razvijen na temelju hvaljenog koncepta MX-Crossport, prikazanog 2005. na Detroit Motor Showu, CX-7 prvo je predstavljen u proljeće 2007. godine u SAD-u, a potom krajem 2008. godine u Japanu.

Mazdu CX-7 odlikuje sportski karakter koji naglašavaju veliki donji prorezi za zrak i mala gornja rešetka, ukovirena upečatljivim linijama koje se podižu i idu preko poklopca motora.

Time CX-7 dobiva snažan i sofisticirani izgled.

U kombinaciji s glatkom linijom krova, prema nazad uzdižućom bočnom linijom, naglašenim prednjim blatobranima i 18 - inčnim aluminijskim naplacima s gumama dimenzija 235/60 R18, sve to Mazdi CX-7 daje agresivan izgled kao stvoren za dinamičnu vožnju.

Ispod poklopca Mazde CX-7 nalazi se moćni MZR 2,3 - litreni turbo benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem goriva i intercoolerom, koji koriste i cijenjene Mazda6 MPS i Mazda3 MPS.

Sa svojom laganom i čvrstom karoserijom, Mazdinim pogonom na sva četiri kotača za superiornu trakciju i specijalno za Europu prilagođenim 6 - stupanjskim ručnim mjenjačem, Mazda CX-7 isporučuje neuobičajenu razinu Zoom-Zoom zabave za ovako udoban i praktičan SUV.

Aparati nose nazive J1 i V1 i oba uključuju Nikonov CMOS senzor CX formata od 10,1 megapiksela (dimenzija 13,2 x8, 8 mm) i novi dvojezgreni Expeed 3 procesor slike.

Korisnici se jako sviđa jer izgleda cool i ima novo intuitivno sučelje. Rekao je Nick Gale, izvršni direktor 3 CX.

Premda je susret prvenstveno vezan za seriju A uvijek dođe i nekoliko Tractiona, Žaba, Cx-ova i Gs-ova.

Položaj za upravljačem CX je sjajan.

TeleEye CX moiže se koristiti samostalno, bez softvera.

Ukliko se ukaže potreba TeleEye CX podržava rad sa

Mazda je u New Yorku predstavila redizajniranu inačicu modela Mazda CX-7, a zanimljivo je da se promjene više tiču interijera i konstrukcije, nego njegove vanjštine.

Podsjetimo se, isti motor nalazi se u Mazdi3 i Mazdi6. Mazda CX-7 je opremljen i sustavom elektronski kontroliranog sekvencijalnog ubrizgavanje goriva.

U verziji s DISI turbo motorom, Mazda CX-7 je dostupan sa prednjim, i Mazdinim Active Torque-Split All-Wheel - Drive pogonom.

Novoj Mazdi CX-7 je unaprijeđen i automatski mjenjač sa pet stupnjeva prijenosa, pa Japanci ističu da je potrošnja goriva još niža.

Financijske pogodnosti kreću se od 9.000 kuna na Mazdi2 pa sve do 30.000 kuna na pojedinim modelima Mazde6. Uz to svi kupci Mazde3, Mazde6, Mazde5, Mazde CX-7, Mazde MX-5 pa i Mazde BT-50 na poklon dobivaju navigacijski uređaj " Garmin nuvi 1340 Adria Route ".

TeleEye CX sa SMAC - M video koderom, prvim video koderom na tržištu koji daje 5 optimiziranih i nezavisnih sljedova digitalnog videa umjesto samo jednog, bolje komprimira video i snima 60 % duže od MPEG - 4 baziranih uređaja.

Mazda CX-7 na prvi pogled pokazuje pripadnost zoom-zoom obitelji, a kombinacija stilova masivnog SUV-a i sportskog terenca čini se kao pun pogodak

Mazdin spoj SUV-a i sportskog automobila CX-7 zabilježio je 40 registracija s kojima je zauzeo 2,71 % segmenta.

Neslužbeni izvori navode kako će se Mazda CX-3 na tržištu najvjerojatnije pojaviti tijekom 2014. godine.

Bolnički Citroen CX vozio je trojicu ranjenika na Rebro.

Ultraširokokutni objektiv CX-formata sa zumom: sa žarišnom duljinom od 6,7 do 13 mm (35 - milimetarski ekvivalent: pribl. 18 do 35 mm) te kutom gledanja od 100.

Novitet bi, neslužbeno, trebao nositi naziv Mazda CX-3 i koristiti platformu buduće " dvojke " te vjerno slijediti uspješan recept zabave za upravljačem, poznat s većeg SUV-a, CX-5 (na slici).

Zahvaljujući SkyActiv tehnologijama Mazda CX-3 će također iskoristiti prednosti male mase i učinkovitog i podvozja, a što bi u kombinaciji s provjerenim motorima i mjenjačima trebalo jamčiti uvjerljiva vozna svojstva.

Inspiriran je konceptom Nagare, premda se može kazati da posjeduje i neke dizajnerske elemente CX-7. Imati će praktična klizna vrata i zapravo je najava gradskog modela Mazda1 koji će biti konkurencija Toyoti iQ i Volkswagenu Up

Citroen cx ili tako nekako, zapalio mu se, pa audi kvatro taj je jurio, danas ima neki kupe, ali i njega snašla njemačka kriza, hjundi naljepio konja, ferari konja.

Koeficijent otpora zraka karoserije je Cx = 0,29 i bolji je nego kod konkurentskih modela sa petoro vrata.