Premda su cijene za Daciju Duster bile objavljene prije više od mjesec dana, prodajna mjesta zaprimale su predbilježbe i fiksne narudžbe, te je i prije početka službene prodaje u biti prodano 30 primjeraka.

Nedaleko današnjeg smještaja grada svojedobno se nalazio Trajanov most kojim se ovaj prebacio u Daciju da satre Decebala i njegove.

Zasto onda svi ovde kupujete nove/polovne Nemce, Francuse... kada za daleko manje novca mozete dobiti Daciju Logan?

Proizvodili smo dijelove za kragujevačku tvornicu automobila Zastavu, za francuske Citroen i Renault, njemački Volkswagen, rusku Ladu, rumunjsku Daciju, talijanski Fiat.

Jedan od razloga zbog kojih je Renault i ušao u Daciju bila je jeftina radna snaga, a ista ta radna snaga jučer je započela štrajk jer nije dobila zatraženi porast plaće

Kod B segmenta cijene variraju od 353 kune, koliko treba izdvojiti za Daciju Sandero do 2205,73 za Hyundai i20 i 2257 za Hondu Jazz.

U nagradnoj igri Š to vas obogaćuje? ", koja se odvijala na Facebook stranici Dacia Hrvatska od 25.10.2012. do 31.12.2012., sudjelovao je 591 natjecatelj, te smo slučajnim odabirom odabrali sretnog dobitnika koji će dobiti priliku koristiti Daciju Lodgy 7 dana.

Zapadna Europa učvrstila je svoj položaj glavnog izvoznog odredišta za Daciju, s 53 % ukupnih isporuka za vanjsko tržište.

Francuska je prvo izvozno odredište za Daciju, s 32.688 prodanih Dacia Logana u 2007. godini.

Njemačka je postala drugo izvozno odredište za Daciju, s prodajom od 17.301 vozila, što je 174,1 % više u odnosu na 2006. godinu.

U jednu ruku, Duster tako predstavlja i konačno napuštanje naputaka nekadašnjeg rumunjskog diktatora Nicolae Ceausescua, koji je 1968. sjedajući u prvu Daciju 1100 ocijenio da je izvedba previše luksuzna za idiote, nakon čega su u tadašnjoj tvornici u Colibasiju radnici bili prisiljeni izbaciti prema njemu nepotrebne dijelove, poput radija, desnog retrovizora i ventilatora zraka za grijanje unutrašnjosti.

Lodgy odlikuju iste osobine koje Daciju novoga vremena čine tako uspješnom: prije svega, to je velik automobil za malo novca.

Stoga je car napustio tu misao i odredio da izaslanstvo u omanjim skupinama prođe Traciju i Meziju, i da uznastoji te bi što prije stiglo u Daciju, gdje je već bila potpuna sigurnost od Avara.

Odatle su kretale i osvajačke vojne prema Balkanu, osobito Trajanova vojna ekspedicija na Daciju (današnja Rumunjska).

Za Daciju Sandero Stepway sam se odlučio zbog činjenice da nudi najbolji omjer uloženo-dobiveno u korist kupca, te je mnogo bolja opcija od polovnih vozila zvučnijih proizvođača.

Riječ je o Chevroletu, posljednjoj tvrtki (uz Daciju) koja nudi modele po diskontnim cijenama.

Više od 80 % dijelova posebno razvijenih za Daciju Sandero Stepway (poput krovnih nosača, odbojnika sprijeda/straga) zajednički su s verzijom za južnoameričko tržište, Renault Sandero Stepway.

" Onda si bio zločesti dečko kada su ti mama i tata kupili daciju. " (Član skiller)

Dosad se na Daciju nemamo razloga žaliti jer je ispunila većinu naših očekivanja.

Ako se Daciju uzme kao Renaultov projekt koji se prije svega nameće pristupačnošću, onda je dokazala svoju vrijednost.

Početkom 2. st. kroz Asseriju je predvodeći vojsku na putu u Daciju, prošao car Trajan, jedan od najvažnijih rimskih careva.

Udaljenost od tla veća za 20 mm u odnosu na berlinu Sandero, dvobojni odbojnici sprijeda i straga (crni i u boji karoserije) u koje se umeću mat kromirane letvice sprijeda i straga, svjetla za maglu, kao i uzdužni krovni nosači (crni i mat kromirani) čine Daciju Sandero Stepway udobnim vozilom za sve vrste cesta.

U unutrašnjosti, posebne crne presvlake s bijelim prošivima, kao i različiti dijelovi sive boje (prednji dio središnje konzole, uvodnici zraka, rub upravljača, kvake na vratima) čine Daciju Sandero Stepway avanturističkim automobilom koji odiše elegancijom.

Eibach i Giacuzzo naoružali Daciju Duster

Zračni jastuk za vozača, posebno konstruiran za Daciju Sandero, opremljen je ventilom za podešavanje tlaka jastuka koji vrši pritisak na vozača u slučaju napuhavanja.

Još nekoliko nagrada za Daciju Duster:

Navodno je eksplozivna naprava podmetnuta pod crnu Daciju Duster u vlasništvu Mlađana Miloševića, vlasnika tvrtke Tehnogradnja Sisak.

PSA je po uzoru na Daciju u potrazi za markom s jeftinim modelima automobila.

Cijeli projekt pokrenuo je vozač Jean-Phillipe Dayraut koji je povezao ideju, Daciju i Renault Sport s ciljem sudjelovanja na utrci Pikes Peak Hillclimb.

Prije gotovo nepune dvije tisuće godina, točnije u 2. stoljeću kroz rimsko-liburnski grad Asseriju predvodeći čitavu vojsku na putu u Daciju, prošao je i jedan od najvažnijih rimskih careva, poznati car Trajan.