Kao vettelovom i kimevom navijacu utrka mi je bila savrsena.. ovaj seb ih je nasamaro u pocetku kak spada i odjurio ko ludjak.. samo jos jedan dokaz kolko su mocni kad su prvi a staza im odgovara.. za alonsa steta jer bi bila jebena trka izmedju njega i seba svaka cast mcmu sta dopustaju onakve borbe to je prava momcad a ne ovi papci sta nesmiju prdnut krivo steta za di restu nakraju A vas dvojica komentatora najpametnija ste dok sutite jer slusajuci vasa svrsavanja na freze dojde mi zlo ista stvar kad rezija daje prijenos s kokpita-onda sutite i pustite nas da uzivamo i ne pravite se pametni kad se koji put guma zadimi na kocenju

Bravo i za Di Restu, šteta što nije mogao do 3 mjesta.

Mozda je ipak bolje da je sutil dosao pa sada treba rasturat di restu pa bianchi umjesto di reste zbog ferrarijevih motora

Za Di Restu je to obično produljenje ugovora dok je Nico Hulkeberg jedva dočekao vozačko mjesto, nakon što je godinu proveo kao test vozač.

Momčad je za 2013. službeno potvrdila samo Paula di Restu i još uvijek se očekuje ime njegovog budućeg kolege.

Force India za trećeg vozača, odnosno rezervu Adrianu Sutilu i Vitantoniju Liuzziju, odabrala je škota Paula di Restu.

ma gluposti, istina nije se trebao okretati na taj način ako nije vidio da li ima bolida ili nema i uzeti širi luk za okret, ali kad se pogleda položaj stražnjeg kraja bolida prije nego je krenuo s manevrom okretanja i prednji kraj nakon okretanja zapravo se još pomaknuo u stranu i ostavio više mjesta na stazi nadalje tu se priča o tome kako je ugrožavao bolide koji su zaostajali puni krug, koji se po pravilu moraju maknuti bolidu koje je krug ispred njih, i možda je išao logikom da će ovi usporiti da vide što se događa s njim, možda i usporiti do kraja jer im je prepriječio savršenu putanju bilo je opasno. ali prošlo je bez posljedica, mogli su mu oderati neku novčanu kaznu da ga opamete i gotovo, drive trough eventualno da su s njime mogli obeštetiti di restu, ovako ne

Di Restu se dugo spominje u vezi s McLarenom, Hülkenberga kao moguću zamjenu za Felipea Massu u Ferrariju.

Uz di Restu će tijekom 2013. voziti Sutil

Hamilton je jako usporio da izbjegne sudar s njima a tamo je odlično startao Vettel, prošao je i Di Restu i Grosjeana i Hamiltona, već je peti

Kao što se i očekivalo, Force India je za 2012. potvrdila Paula di Restu i Nicu Hulkenberga.

Hulkenberg je propustil Di Restu ako se ne varam.

Ubrzo Massa vraća svoju poziciju, a Hamilton prolazi Di Restu i Buttona.

Uz Paula di Restu mjesto u njihovom bolidu imat će Adrian Sutil.

Padobranac, pa Maldonadu je pobjegao zadnji kraj pa se nije uspio odrzat na stazi udario u Di Restu i popusio kaznu, ako onaj naslon cijelog Kimijevog bolida na Grosjeana nije bilo izguravanje onda nije ni Maldonado kriv, samo hocu rec to, da se kojim slucajem kimi tako naslonio na Hamiltona ili Buttona, takvo oduzimanje pozicije mu nebi proslo, dobio bi kaznu, ovako ima srece sta je to bio njegov momcadski kolega

Svijet ga je očekivao u bolidu Force Indije uz Paula di Restu, a neko vrijeme čak i u Ferrariju umjesto Felipea Masse; ali Bianchi je obje prilike izgubio i morao se zadovoljiti ulaskom na mala vrata - u Marussiji, i to umjesto Luiza Razije koji je u posljedjnem trenutku ostao bez sponzorskog novca.

Kvalificirao se na solidno jedanaesto mjesto, a pred kraj utrke još pretekao Rosberga i zgrabio šest bodova, pretekavši u ukupnom poretku Paula di Restu.

dobar je znak za simpatizere marussie da se tim dvoumi između mercedesovog i ferarievog motora jer to znači da će i 2014. bit prisutni na gridu. dilemu će razriješit ovisno o cjeni motora, a koji god izaberu neče falit. kako su neki već preselili bianchia u FI (a u dilemi sutil vs bianchi u kokpitu FI mnogi su isključivo prednost dali adrianu dok nisu vidili šta može rooki jules), izbacili bi di restu pitam se zašto? jer u maleziji su oba vozača FI odustala, a u australiji je sutil završija na 7., a di resta na 8. mistu. razlika među njima je 2 boda, a na cilju je bila 3,4 sec prednosti za sutila. to šta je adrian tokom trke bija u vrhu u nekim trenutcima na kraju nije značilo puno jer i button je u maleziji bija u vodstvu u jednom trenu ali na kraju je odusta. posli samo 2 trke otpisivat di restu, a prizivat bianchia je malko neozbiljno.

ovo je moguće samo u splitu, seljober baci šut na ledinu zvanu park, dobio je on mig iz gradske uprave za ovo, možda sad nakon ovoga i srede ovu i susjedne sramotne površine oko tvrđave di restu bori iz zidina, split grad kulture - možda posli nuklearnog rata

Predstavljen novi bolid, još se ne zna tko će voziti uz di Restu

Lewis nisi dobio kaznu za to nesto, vidio si ti i barikela i di restu jer si bio skoro prema njima okrenut to je isto kao da se ukljucujes sa sporedne na glavnu cestu a ignoriras znak STOP.Sta bi trebali svi stati samo da se Lewis sto prije vrati u utrku ako vec nije vidio mogao je pretpostaviti da ce netko naici, mogao si vidjeti ali nisi zelio gledati majstore

Ova dilema ne pali za Paula di Restu.

Mileni ne budi toliko siguran u ovo šta govoriš. 2007. kimi je osvojia prvenstvo sa ferrariem, 2009. je massi za dlaku izmakla titula znači ferrari je bija dobar bolid. 2009. je massa dobija feder i zadnjih 5 trka ga je zamjenija fisichella, dobar vozač sa već 13 godina iskustva ipreko 200 trka u F 1 ostvarija mu se san, taljan u ferrariu i šta je napravija? 5 trka nije ni primirisa boda. tih mladih koji bi mogli dat puno u ferrariu i nema baš previše perez, možda kamui ili grosjean (ako bi bez nekih problema mogli preč u ferrari) ostali.. ko? znam sad možemo nabrajat i navest npr hulkenberga ili di restu, možda i sutila ali mislim da bi se mnogima od navedenih tresle i ruke inoge da dođu u ferrari jer taj tim je dio najstarije povjesti F 1 i institucija. i prije navedeni fisichella je ostvarija svoj san ali ga u stvari nije kapitalizira. pritisak ferraria je bija prevelik. tu se instant mogu dokazat samo svjetski prvaci ili cool tip ka kimi (ili neki mladac ali treba bit baš samouvjereni mudan).. ostali moraju prvo prevladat strah i stres koji izaziva ime ferrari.

alain prost uvik mi je zadovoljstvo izmjenit poneki komentar sa nekim razboritim ali jbga moga bi ja nadugo i široko ali.;). samo da ti kažem u članku o monacu sam samo skrenija pažnju na netočnost naslova, a špekulira o massinim budučim trkama nisam. evo još jedan put citiram i tebe i sebe (iz arhive) da bi saznao da li je nešto u prošlosti bila prekretnica (Monaco), moraš sačekati budućnost (Kanada) kažeš ti, a ja odgovorim massa kaže da se NADA (a nada nije znanje) da će monaco bit prekretnica (održan i ZAVRŠIJA27. 05.) u kanadi će saznat je li monaco BIJA prekretnica, a ne oče li monaco BIT prekretnica jer ta trka je već prošlo završeno vrime radilo se o upotrebi futura za nešto što je perfekt dakle o gramatici, a ne o massi btw, zbog toga sam dobija primjedbu m1k1 kojem smeta moj dialekt (i još šestorici njegovih istomišljenika) pa ja zbog toga ne bi treba govorit o gramatici i tek kad propišem LIJEPO (jer kad ja napišem LIPO neki me ne razume i zamjeraju mi) i pravopisno.. tek onda mogu doč srati o gramatici (kako on kaže) zaboravljajući da ja mogu govorit i u dialektu, a pravilno upotrebljavat vrstu riči, glagolske oblike, padeže, vrimena itd. toliko o 1. članku šta se tiče 2. članka koji spominješ (kovalainen o alonsu i osvajanju prvenstva) tu špekulaciju nisam komentira samo sam kaza da je massa dobro uradija šta je drža odstojanje (neki su to vidili ka zaostajanje) jer su preticanja na toj stazi skoro pa nemoguča i šta bi massa ima od toga da je vozija tik iza lewisa, a ne na udaljenosti 2 sec? nesuglasica je nastala (valjda na to misliš) šta si bija mišljenja da je kimi formira vlakić ali pogledaj i ti tablicu/poredak vozača iz MC iza masse u tom vlakiću je di resta, hulkenberg pa TEK onda kimi i senna ostali zaostaju krug. nije mi jasno da sljedeći (7.) iza masse (di resta) po tebi nije formira vlakić nego tek 9. kimi?? pa je li on sljedija di restu i hulkenberga koji su vozili isprid njega ili su oni sljedili kimija koji je vozija iza njih i po tebi formira taj vlak? vjerovatno ćemo se opet složit da se ne slažemo ali ja sam svoje ispunija, a i nisam jer opet sam opširan jer katkad je teško nešto pojasnit u dvi prostoproširene rečenice naročito kad ne pišem lijepo pravopisno nego onako nepismeno i seljački u dialektu

Vidis jednostavno nebi ni došao u tu mogućnost da se bori s vodećima a to što vi govorite sporije bolide onda mi objasnite ovo isto tako koliko je imao bolji bolid toliko je imao nedostatak na bolidu kojeg su suparnici imali i vjeruj mi PUNO su lakše preticali za razliku od njega evo ako nije tako kako je onda grosjean poput metka prešao di Restu kao da ga nema i još je imao svježije gume kao da mu to nije dovoljno gdje mu je skidao sekundu po krugu i onda još drs i reci ti meni kako da se bilo koji vozač obrani zar to nije favoriziranje bržeg vozača koji napada sporijeg jednostavno mi nije jasno gdje piše da brži mora proći sporijeg nigdje ali uvođenjem drsa to su kazali i zato su ukinuli f-duct koji su imali svi i koji se koristio za napad i obranu gdje je barem bilo ravnopravno nemam više volje da objašnjavam ako ovo nisi shvatio što sam napisao nisam ti ja kriv

FI ima jako dobar i konkurentan bolid i imaju odlicne vozace Sutila i Di Restu steta za utrke gdje su mogli dosta bodova osvojit ali sreca prati hrabre) ipak smo tek na 14 utrka do kraja svasta ce se jos ispromjesat kako u vozackoj tako i u konstruktorskoj konkurenciji)

danas sam gledao trening i najvise je na ekranu vozila force india, sve mi je jasno vozi se u arapskoj zemlji a na force indiji pise sahara tu su seici svoje prste imali, i dalje cemo cesto gledati di restu i hulkenberga kroz ovaj vikend

McL se izgleda počima buditi. dobra trka za ricciarda, solidna za di restu, hulkenberga, massa danas nekako samozatajan, grosjean vjerovatno nije moga više, kuburi sa problemima set upa ka i button lani niko ne zna di i u čemu je problem. valjda će ga uspit rješit. bianchi opet najbolji od malih timova, williams ponovno razočaravajuće loš. rossova poruka LH na kraju mi se čini ka hrabrenje jer su ferari, RB i lotus bolji u ovom trenutku, McL se budi i samo zahvaljujući tome (a i borbenosti lewisa) mercedes izgleda bolje i konkurentnije nego šta je realno. jer 14 bodova iza lewisa je webber koji je u prve 2 trke ima bod više od LH ali danas je osta bez bodova inače bi bodovmo bilo vrlo tisno jer i massa je na 30 bodova 10 manje od lewisa. sve u svemu počelo je vrlo uzbudljivo

U želji da se čim prije vrati u utrku, Hamilton je neoprezan i ugrožava Paula di Restu.

U završnim je krugovima pretekao Škota Paula di Restu, te mu uskratio prvo postolje u karijeri.