20 - inčni naplatci upareni s Pirellijevim PZero gumama osiguravaju da se snaga kvalitetno iskorišteva, dok Brembo četveroklipne disk-kočnice s ABS-om u kombinaciji sa StabiliTrakom i kontrolom proklizavanja osiguravaju učinkovito kočenje i brzu vožnju kroz zavoje.

Voltove regenerativne disk-kočnice omogućuju maksimiziranje očuvanja energije dok je u pokretu.

Ovjes počiva na prednjem McPhersonu te stražnjem multulinku, što pro_cee ' du daje dobre vozne karakteristike, za deceleraciju brinu disk kočnice (promjera 280 mm i 262 mm), dok ABS i elektronska raspodjela kočione sile (EBD) dolaze serijski.

Sportski dojam upotpunjuju i četiri disk kočnice sa ABS-om koje sigurno i pouzdano zaustavljaju Pandu.

Nissan GT-R sprijeda i straga ima goleme bušene i ventilirane Brembove čelične disk-kočnice (promjera 380 mm), koje uz golemu zaustavnu snagu nude i izniman osjećaj pri kočenju.

Bioplanet Bike je bicikl s čeličnom ramom i pedalama s prednjim i stražnjim klasičnim mjenjačem, te ima dvije hidraulične disk kočnice i ovjes sprijeda i straga.

Osnovi paket opreme Comfort već nudi izniman popis opreme, a izdvajamo prednje i bočne zračne jastuke, zračne zavjese, ABS sustav, VSA sustav kontrole stabilnosti, aluminijske naplake, putno računalo, disk kočnice na svim kotačima, dnevna LED svjetla, radio CD MP3 uređaj s USB priključkom i automatski klima uređaj.

Bicikl ima i podesivo sjedalo, ergonomske džače za ruke, Continental gume s reflektirajućim površinama sa strane, poluautomatski sekvencijalni Schimano mjenjač sa osam stupnjeva prijenosa, sklopive pedale i disk kočnice.

Za zaštitu od krađe ugrađen je klin koji blokira prednji disk kočnice.

Nova kompanija preuzima proizvodnju originalne opreme kao što su čeljusti kočnice, disk-kočnice, bubanj-kočnice i ručne kočnice.

Tu su i sigurnosni elementi najviše razine: redimenzionirane prednje disk kočnice, ABS, zračni jastuci vozača i suvozača

Usto, tu je i visok standard sigurnosti koja obuhvaća, među ostalim, disk-kočnice na svim kotačima, automatski sustav kočenja i motorno upravljanu regulaciju pogonskog proklizavanja (ASR).

Mehaničke disk kočnice sastoje se od kočionih kliješta, ručica kočnica, diska i sajle koja ih povezuje i omogućuje rad.

I šasija, McPherson ovjes i disk kočnice na svim kotačima su postepeno profinjeni, te je na kraju ugrađen ABS sustav.

Nezavisni sustav ovjesa s podesivim oprugama amortizera, četiri disk kočnice, oldschool AMG naplaci promjera 17 cola s gumama Continental 235/45 i ono najbitnije Mercedesov 5.5 - litarski V8 uparen sa šeststupanjskim mjenjačem.

Sprijeda su samoventilirajuće disk kočnice promjera 284 mm i debljine 22 mm, a straga puni diskovi promjera 240 mm i debljine 11 mm.

Sve četiri disk kočnice sa serijskim ABS-om omogućuju zaustavljanje pri 100 kilometara na sat u 39,5 metara, što je vrlo dobar rezultat, ali više nije revolucionaran.

Sprijeda i straga ima disk kočnice, a iako je težak 176 kg, lako ga je voziti gradskim ulicama, dok je vožnja na otvorenoj cesti pravo zadovoljstvo.

Tu su i brojni filteri, disk kočnice, električni dijelovi, ulja, ispušni sistemi, ležajevi, manžete, svjećice, pogonsko remenje te kompletna auto kozmetika.

Što se tiče kočnica koje prate grupu, Sram nudi dvije opcije hidraulične disk kočnice i klasične V-brake.

Sprijeda su diskovi promjera 420 mm (40 mm debljine) sa 8 klipova, a straga promjera 356 mm (28 mm debljine) i spadaju među najveće disk kočnice jednog serijskog automobila na svijetu.

Za sigurno zaustavljanje 1560 kilograma teškog SUV-a brinu se disk kočnice na svim kotačima potpomognute ABS-om i EBD-om.

Disk kočnice ravnomjerno se troše, stoga su dugotrajne i lako se održavaju.

Aktiviranjem disk kočnice, inercijska bi sila izazvala uzdužno prevrtanje karoserije.

Ima stražnji kotač od 14 cola s velikom gumom dimenzija 140/70, te tri disk kočnice od 240 mm s dvoklipnom čeljusti za brzo i učinkovito kočenje.

Visoku razinu performansi i sigurno kočenje osiguravaju ventilirajuće disk kočnice sprijeda i straga, te kočione čeljusti s 4 klipa sprijeda i s 2 klipa straga.

MyCar ima disk kočnice i sva četiri kotača sa neovisnim ovjesom.

Još nekoliko karakteristika stavljaju ovaj model korak ispred svog vremena: pamtimo četiri disk kočnice i obujam prtljažnika od 465 litara (710 u karavan izvedbi).

Dakako, u tehničkom je smislu Cobra 50 th Anniversary ipak na razini današnjih standarda, uz disk kočnice na svim kotačima te cijevnu šasiju (76 mm), znatno ojačanu u odnosu na original.

Četiri disk kočnice u sprezi sa ABS uređajem sasvim solidno odrađuju svoj posao, te osiguravaju zaustavni put od 39 metara i poslije nekoliko uzastopnih oštrih kočenja sa brzine 100 km/h do zaustavljanja.