" Karakteristike ovog automobila odražavaju popis želja svih vozača utrka: lagani motor LS7 sa suhim koritom i visokim brojem okretaja; keramičke kočnice; integrirano hlađenje za vožnju na stazi; pravi aerodinamični potisak te znatno smanjena ukupna težina ".

Tu su i karbon-keramičke kočnice sa diskovima promjera 400 mm sprijeda i 360 mm straga.

Nije nas ohladio ni podatak da se McLaren okrenuo turbopunjenju motora, pa čak i da ekipa iz Wokinga ne nudi keramičke kočnice na svojem pulenu.

Keramičke kočnice promjera 15 inča također daju svoj doprinos, dok za aerodinamiku brine aktivni aero-sustav s podesivim stražnjim spojlerom i sustavom ovjesa s regulacijom u svim parametrima.

Imat će keramičke kočnice i šasija izrađena od kompozitnih materijala s 23 - postotnim udjelom ugljičnih vlakana.

F450 će biti napucan F1 tehnologijom, uključujući i napredni traction-control sustav te keramičke kočnice.

Automobil također ima i novi stražnji branik te 20 - inčne alu naplatke iza kojih se skrivaju karbon-keramičke kočnice s crvenim kočionim kliještima.

Tu je i titanom obložen ispušni sustav, modificirana geometrija ovjesa te karbonsko-keramičke kočnice za još kraći zaustavni put.

Za zaustavljanje će služiti karbon-keramičke kočnice.

Za sigurno zaustavljanje tu su Brembo keramičke kočnice.

U serijskoj opremi su keramičke kočnice koje za 20 kg smanjuju masu na prednjoj osovini.

Proizveden je 2002. godine tehnologijom Fromule 1. Dio te tehnologije predstavlja karoserija od karbonskih vlakana, sekvencijalno mijenjanje brzina te karbonske keramičke kočnice.

Ispod lima ima motor i podvozje (ono, 5,5 litreni V8 twin turbo, 557 ks, keramičke kočnice, trkaći ovjes...) s kojim bi valjda bio konkurentan i u DTM-u, da ne spominjemo tipku kojom birate način vožnje: controlled efficiency ', sport ', sport plus ' ili ' manual '.

Ovaj model također ima pogon na sve kotače, novi ovjes te specijalno dorađene keramičke kočnice.

Za zaustavljanje se koriste karbonsko-keramičke kočnice s diskovima promjera 380 mm.

U odnosu na serijski model, ta je inačica visokih performansa Nissanova superautomobila doživjela brojne preinake Ugrađeni su, primjerice, dodatni dijelovi od ugljičnih vlakana, ugljične keramičke kočnice, ispušni sustav od titana i kratkotrajni pojačivač okretnog momenta.

Karbon-keramičke kočnice Zondu F Cinque sa brzine od 100 km/h zaustaviti će za 2,1 sekunde, priznajte, zapanjujuće

Između ostaloga ima MOVIT keramičke kočnice, KW ovjes, karbonska Recaro sjedišta...

Kako ove bolje performanse ne bi ugrozile sigurnost, ugrađen je G-POWER sportski podesivi ovjes i snažnije keramičke kočnice.

Već tadašnji BMW M1 imao je dijelove karoserije i šasiju od ugljičnih vlakana, keramičke kočnice, magnezijske naplatke, sjedala iz kevlara i poseban ' Downforce-Kit ' koji je osiguravao potisak na kotače pri maksimalnim brzinama.

Nove su kočnice, nov je ovjes, nov je mehanizam volana, uređen je interijer, a u ponudi će se po prvi puta naći i karbonske-keramičke kočnice koje osim manje težine nude i znatno bolje performanse.

Kako bi automobil zadržao vozna i sigurnosna svojstva, ugrađen je novi sportski ovjes i karbon keramičke kočnice, a za bolji protok ispušnih plinova tu je sportski ispušni sustav od nehrđajućeg čelika.

Luksuzna standardna oprema modela Audi Q7 V12 TDI quattro uključuje 20 - inčne kotače, Audi keramičke kočnice, xenon plus prednja svjetla, prilagodljivi zračni ovjes, Bose audio sustav, sportska sjedala i mnoge druge značajke.

Keramičke kočnice posebno su lagane, robusne i izdržljive.

Sa tom brzinom Brembo karbon-keramičke kočnice ne bi trebale imati problema.

U kombinaciji sa S-Line paketima opreme Audi nudi ' Adaptive air suspension ' zračni ovjes, a u ponudi su i karbonsko-keramičke kočnice u kombinaciji sa osamcilindričnim motorima.

Upravo s tim izrazom Abt promovira siguran i odgovoran tuning. Audi R8 GTR dolazi kao što smo već spomenuli u policijskim bojama, ali tu je još karbonski paket, sportski ovjes, keramičke kočnice, Recaro sjedala, zaštitni kavez i 19 inčni naplatci s Hankook gumama.

Pogon na sva četiri kotača poboljšan je stražnjim razdjelnikom momenta, čvrstoća ovjesa preuzetog s modela GTC Speed kontrolira se dorađenim sustavom Continuous Damping Control (CDC), a za kontakt s cestom služe Pirellijeve gume dimenzija 275/35 R20 na lakim naplatcima s 10 krakova, ispod kojih su standardne karbonsko-keramičke kočnice (diskovi od 420 mm sprijeda i 356 mm straga).

Za zaustavljanje se koriste keramičke kočnice, a putnici mogu uživati u savršenoj hi-fi kvaliteti zvuka iz muzičkog sustava sa 13 zvučnika marke von Bang Olufsen.

Superautomobil ima ugljik-keramičke kočnice Brembo, adaptirani ovjes s tri različita načina rada i sustav launch-kontrole.