Novi je ekološki podobniji 2,2 litreni dizelski motor najveće snage 200 KS koji ima prosječnu potošnju od 7,1 l/100 km i ispunjava pri tom strogu Euro 5 normu ispušnih plinova.

I dalje osnovicu pogona čine dva benzinska motora snage 92 i 102 KS, te dizelski motor od 75 KS.

Dizelsku ponudu čini 1,6 - litreni dizelski motor sa 115 KS i 270 Nm koji ima prosječnu potrošnju 4,3 l/100 km.

Među glavnim tehnološki naprednim značajkama nalaze se potpuno novi, najnapredniji 2,2 - litreni turbo dizelski motor s četiri cilindra, koji dolazi s inteligentnim sustavom Stop/Start te osigurava uštedu goriva i manje emisije štetnih plinova, a koji je po prvi put upotrijebljen na jednom modelu Jaguar.

Novost je da 2,0 TDI/103 kW dizelski motor sada nudi ručni mjenjač u verziji 4 x4, veći dizelski motor 2,0 TDI/125 kW s pogonom na sva četiri kotača sada po prvi puta radi sa 6 - stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom DSG.

Golfov dizelski motor obujma 1471 ccm i najveće snage 50 KS postizao je tu snagu bez današnjih tehničkih pomagala koji se kriju iza oznaka TDI, dakle bio je to običan dizelaš bez turbo punjača i direktnog ubrizgavanja goriva.

Ovaj dizelski motor izveden je na osnovi Volkswagenovog benzinskog motora oznake EA 827. Ima ojačani blok s debljim stjenkama, ugrađeni su drugačiji klipovi i revidirana je glava cilindra za ubrizgavanje dizelskog goriva pomoću vrtložne komore.

Toyota je već pri službenom predstavljanju Aurisa najavila da će najsnažniji Auris pokretati dizelski motor, tako da je top verzija Toyota Auris 2,2 D-4D D-CAT Sport koji smo testirali u karoserijskoj verziji sa petora vrata.

Elektromotor za dnevne potrebe 75 % europskih vozača, za duža putovanja tu je dizelski motor

Konceptni Colorado Rally pogoni 2.8 - litarski turbo dizelski motor, a tu su i dva vitla od 5,5 KS integrirana u prednji i stražnji odbojnik.

Na autocesti se koristi samo dizelski motor te je najveća brzina 208 km/h.

Prvi put s Merivom: novi dizelski motor 1.7 CDTI ima šesterostupanjski automatski prijenos

Mercedes-Benz će svoj serijski dizel-električni hibrid krajem 2011. godine prodavati pod oznakom E300 Hybrid, a pokretat će ga 2,2 - litreni četverocilindrični turbo dizelski motor u kombinaciji s elektromotorom i litij-ionskim akumulatorima.

U prvoj fazi nužno je servisirati dizelski motor, a osnovno je čišćenje (prema potrebi izmjena) i podešavanje brizgalica.

Naposljetku, 1,5 - litreni dizelski motor snage od 110 KS s common rail tehnologijom nudi odlična vozna svojstva zahvaljujući žestokom okretnom momentu od 240 Nm, i to uz malu potrošnju i niske emisije plinova.

Premda je manji dizelski motor 1.6 HDi zbog niže cijene tržišno zanimljiviji, snažniji 2.0 HDi zapravo je optimalan odabir za kupce koji češće prakticiraju dulja putovanja autocestama.

Bosch je prije 75 godina proizveo tehnologiju ubrizgavanja za prvi dizelski motor u svijetu za osobni automobil.

Testirani C5 pokretao je najsnažniji dizelski motor koji dolazi bogatom Exclusive opremom.

Treći motor u ponudi je novi 2,0 - litreni turbo dizelski motor najveće snage 150 KS koji dolazi sa paketom opreme LT.

Krajem godine Chevrolet će dodati ovom izboru motora i dvolitarski četverocilindrični common-rail turbo dizelski motor.

DSN (dual spring nozzle) oznaka je brizgaljke s dvostrukom oprugom, koja omogućava dvostupnjevito ubrizgavanje u dizelski motor.

Jedini dizelski motor trenutno dostupan je 1,9 litarski TDI sa 90 KS i maksimalnim okretnim momentom od 210 Nm pri 1.800 okr/min.

Najbolji benzinski motor ugrađen je u Volkswagen Golf 1.6 FSI, a najbolji dizelski motor u BMW 120 d.

Tako su u ponudi 1,1 - litreni dizelski motor najveće snage 70 KS za europsko tržište, 1,6 GDI benzinski motor od 140 KS za tržište Sjeverne Amerike, te potpuno novi 1,2 GDI (Gasoline Direct Injection) turbo benzinski motor s direktnim ubrizgavanjem goriva koji bi na tržištu Europe trebao biti dostupan od 2012. godine.

Dizelski motor svoje pravo lice pokazuje u pogledu na mjesečne troškove za gorivo, a putno će računalo tek u rijetkim situacijama prebaciti brojku od 6 l/100 km.

Fiat Pandu Cross pokreće dobro znani 1.3 - litreni 16 ventilski MultiJet turbo dizelski motor.

Uzmimo na primjer turbopunjač - bez tog sklopa ne može se zamisliti suvremeni dizelski motor.

Vozilo će pokretati dizelski motor radne zapremine 3,2 litre i snage oko 200 kW.

Obnovljeni modeli Wrangler i Wrangler Unlimited imaju Stop/Start sustav, redizajnirani Grand Cherokee dobiva novi dizelski motor, a predstavljen će biti i novi Compass.

Ne dirati maga, čovik je napravio prvi veliki potez i uklonio zlo sa svetog dresa, za to mu triba dati božičnicu u vidu povečanja plaće za 20 %, tek se počeo zagrijavati, inače on radi kao dizelski motor, triba mu malo više da se zalaufa, a kad dosegne radnu temperaturu, perje tj milioni letit će na sve strane...