To je onaj stari dizlo taksi, vozac ne zna gotovo nista engleski, kisa pada, noc je, vecina auta ne pali svjetla (za njega isto nisam siguran da ih je upalio), jer boze moj maju gradsku rasvjetu.I da, kisa je, al ovaj nema brisaca, nego svakih pet minuta uzima neku metlicu brisaca koja mu je u autu i tura ruku kroz prozor i rucno brise staklo.

Da se razumimo 2.4 dizlo iz savjeta je 23,500 sa svom mogućom opremom, ajd nađi za tu lovu tako opremljen i sa tom kilometražom BMW ili Audi

G1 dizlo ide 150 samo nizbrdo.

Obavezno spominjanje OVO AUTO OPLO DIZLO...

I za cijenu koju je dao (na navodno nekoj akciji - neš ti akciju kad je vani sa više opreme bila jeftinija i to bez uobičajenog skonta koji je pozamašan budući da vani ti auti neidu) plus plin koji je ugradio mogao je komotno kupit Mazdu 5 dizlo - pa evo ti prostor.

Jedino što mi se čini da će za par godina dizel preuzet sve što vidimo po % - tcima udjela dizlo motora u novim autima a i mnogi prozivođači (jaguar) prekrše pravilo i ugrade to podrigavajuće smeće.

Ako uzimaš dizlo, radije Mazdu... za broj veći auto, fino izgleda, fino ide, dobar imidž itd..

A onda dođe lik ko onaj Musa i počne nešto o dieselima kako ON zna ovaj je ovakav onaj onakav - dizlo je slika i prilika svog vlasnika...

535 d ti je proglasen za najbolji motor godine u svojoj kubicnoj klasi, i najbolji dizlo opcenito

Di je na dvici dizlo elektronika - tako je, nema je, pa se i ne kvari.

Koji Punto (1 ili 2) i koji dizlo?

Recimo 1,6 dizlo se sa 1588 digne na 1602 ccm.

No, u ponudi su imali samo 1.6 sa 105 ks i dizlo sa 120. Budući mi tada dizlo nije dolazio u obzir, odustao sam od kupnje, jer mi se benzinac činio preslab

Auto mi cuka u vožnji, čudno mi pali (ko mali dizlo) kao da nema dovoljno struje tj. kao da svjećice ne rade svoj posao.

Stari je kupio prije par mjeseci Aurisa 2.0 dizlo.

Jedino kaj se nemrem odviknut od vožnje na plin... joj, dizlo traktorčina

Jedini motor di se stvarno razlikuju je 1.4 benzinjara i 1,7 dizlo

S druge strane pogledaj malo Mazda forume - 6 - ice sa dizlo mašinama su notorne u gutanju malo više ulja od nekakvog standarda

Za razliku od tebe, tvog frenda a najviše od tog vašeg " mehaničara " ja ponešto i znam o tim 1,9 dizlo motorima i ZNAM što mu treba napravit da glava ode vrit.

Mazda ditd dizlo sa 90 ks i 4 osobe u autu ne osjeti klimu..

Mislim čak trenutno SAMO benzinac od 105 ks i dizlo od 120 ks.

Druga i po meni bitnija je image dizlo motora u Japanu

Nego, pobogu maknite iz savjeta ovaj polovni 2.4 dizlo od 25.000 eur

Popratna kampanja i ulaganje u riješenje problema su vjerojatno pokopali dizlo za Japansko tržište za vijeke vjekova

A kao što sam nedavno negdje napisao, radi se zapravo o popustima od 3 - 4 tisuće eura.... za najtraženije... dizlo 150 i 210 ks sa business paketima.

Fiat Marea 105 JTD - 410.000 km od čega 70 % na Hrvatski sumpor, pardon dizlo.

A čuj, mana mu je kaj je Fau Ve pa ćeš biti ko svi ostali bosanci koji voze takve krame.. al ajde, bar nije traktor/" dizlo "..

Možda prodat alfu i uzet neki dizlo: ne zna: Pa može i alfu dizlo

Nema jebene šanse da je ovo točno. 90 ks dizlo u Verso-u troši toliko na 50 km/h manje

Što se tiče g2 dizlo i ulja, jeli se dodaje kakav aditiv pošto je ulje viskoznije od dizela i kakav je dugotrajni utjecaj na motor