Uzroci zbog kojih nastaju vibracije mogu biti; loše ili neodgovarajuće dize, različita količina goriva na dizama, zrak u sustavu dobave goriva, ulazak rashledne tekućine u cilindar, propuštanje na ventilima, loša kompresija, nepodešeni ventili, visokotlačna pumpa.

Poceti treba sa kontrolom dobave goriva i provjerom injektora.

Problem koji imate priliko kretanja treba rješiti na normalan način a to je ispitivanje pojedinih komponenata sustava dobave goriva.

Osnovni preduvjet da sustav dobave goriva radi ispravno je: čist rezervoar, čiste cijevi dovoda goriva, čisti filter goriva, čisti injektori, ispravna pumpa za gorivo koja treba davti tlak od 3,5 bara.

Bez obzira radi li se o pumpama koje su uronjene u rezervoar ili onima van njega, radnja dobave goriva se uvijek odvija pod visokim pritiskom.

Potopljene pumpe Fe Petro, IST - inteligentne ili STP - standardne izvedbe, s dodacima predstavljaju pouzdan sustav dobave goriva za složene situacije, velike benzinske postaje ili benzinske postaje u marinama.

ODGOVOR: Kada je vaše vozilo ostalo bez goriva zrak je ispunio sustav dobave goriva i visokotlacnu pumpu.

Redoslijedi ispitivanja je slijedeći; mehaničko stanje motora, hidraulično ispitivanje sustava dobave goriva, sustav za stvaranje iskre na svjećiama, sustva za upravljanje motorom.

Uz velike mehaničke razlike još veća razlika je u sustavu dobave goriva.

To se može dogoditi kada se radi greške u sustavu paljenja ili u sustavu dobave goriva dogodi detonacija u ispušnom sustavu.

Radi toga bi trebalo takoder obaviti testiranje pojedinih sustava na motoru (mehanicki sustav, hidraulicni sustav, sustav dobave goriva, sustav za upravljanje motorom).

Lampica STOP koju ste spomenuli je multifunkcionalna i pali se kada postoji bilo kakva neispravnost; na motoru, u motoru, na rashladnom sustavu, na sustavu za podmazivanje, na sustavu paljenja, na sustavu dobave goriva, na sustavu dobave zraka, na kočnom sustavu, na ostalim sustavima koji su bitni za funkcionalnost vozila.

Naveli ste mnoge detalje i radi toga bi trebalo obaviti kompletnu dijagnostiku motora a to znači: ispitati mehaničko stanje motora, ispitati sustav za stvaranje iskre na svječicama, ispitati sustav dobave goriva.

Na taj način se odmah otkrije da li je uzrok sustav za stvaranje iskre na svjećicama ili elektronski sustav dobave goriva.

Nešto skuplja varijanta je ugradnja dobrog motora 324 td jer takav motor zahtijeva razne preinake i prilagodbe jer nije isti kao sadašnji motor (auspuh, hladnjak, sustav dobave goriva, visokotlačna pumpa, električna instalacija,......).

ODGOVOR: Problem kojega ste naveli i opisali može nastati iz dva razloga jedan je sustav paljenja a drugi je sustav dobave goriva.

Kod sustava dobave goriva treba poceti od rezervoara za gorivo, cjevovoda za gorivo, filtera za gorivo, pumpe za gorivo do rasplinjaca.

U sustavu dobave goriva ne smije biti zraka.

Motor vašeg vozila se nije ugasio radi daljinskog zakljucavanja vec radi necega kao što je sustav paljenja ili sustav dobave goriva.

Kratkom prezentacijom upoznao nas je sa vlasničkom strukturom unutar same elektrane, njezinim sastavnim dijelovima, načinom rada i dobave goriva.

Na Vašem vozilu treba pregledati sustav dobave goriva (rezervoar, filter goriva, dize, cijevi dovoda goriva) ako jeto dobro može se krenuti u slijedeće ispitivanje i to: senzor radilice, sustav za blokadu paljenja (imobilajzer), visokotlačna pumpa, električna instalacija motora, mehanički uzroci u motoru.

Ako motor upali, tada trebate tražiti uzrok i kvar na sustavu dobave goriva i to od rezervoara do visokotlačne pumpe.

Navedene lampice se upale jer postoji greška ili greške na sustavu dobave goriva, na sustavu dobave zraka, na sustavu za upravljanje motorom.

Još veća razlika je u sustvau paljenja i sustavu dobave goriva.

Na Vašem vozilu bih napravio dijagnostiku motora i obavio ispitivanje pojedinih komponenata sustava dobave goriva, sustava paljenja, mehaničkog sustava motora.

Najčešći uzroci nepravilnog rada motora su mehaničko istrošenje motora (kompresija, faza motora, neispravan sustav dobave goriva (dize, visokotlačna pumpa).

Prvi korak treba obuhvatiti ispitivanje dobave goriva.

Hidraulički se odnosi na sustav dobave goriva a to su pumpa za gorivo, tlak goriva, injektori.

Prvo, Vaše vozilo nema karburator nego elektronski sustav dobave goriva.

Potrebno je odzračiti sustav dobave goriva i kada zraka više ne bude stanje će se normalizirati.