Ford je uz nove Focus CC, kompaktni SUV Kuga pokazao i Mondeo ecoNetic, ekološku Flex-fuel verziju Mondeo, Galaxy i S-Max, dok je najvažniji novitet u svakom slučaju nova Ford Fiesta.

Polovica svih fordovih automobila prodanih u Europi nosit će oznaku ECOnetic Technology do kraja 2012. pokazujući da su vodeći ili među najboljima prema niskoj potrošnji u svom segmentu.

Ford ECOnetic tehnologije koje pomažu smanjiti potrošnju goriva uključuju sustave Auto-Start-Stop i Active Grille Shutter.

Potrošnja goriva vodeća u klasi s emisijom CO2 od 159 g/km za ECOnetic verzije omogućuje poboljšani 2,2 - litreni Duratorq TDCi dizelski motor sa sustavom Auto-Start-Stop, dok je trošak vlasništva dodatno smanjen najdužim servisnim intervalima u klasi na dvije godine/50.000 km/30, 000 milja.

Mondeo ECOnetic tehnologije koristi u svojem pogonskom agregatu najnoviju tehnologiju niske emisije CO 2, aerodinamiku i informativni sustav za vozača kao primjerice Auto-Start-Stop, pametno regenerativno punjenje, aktivno zatvaranje rešetke, Ford ECO način vožnje, indikator promjene brzine i produljeni prijenos.

Čitav niz ostalih mjera uključujući automatski stop-start sustav, automatsko zatvaranje uvodnika zraka i gume čine Ford ECOnetic modele među najučinkovitijima na tržištu.

Drugi po potrošnji je Focus 1.6 TDCi Econetic, sa 4,6 litara (doseg 1150 km), a začudo, najslabija i najlakša Astra 1.3 CDTI Ecoflex trošila je 4,7 litara (1100 km).

Magazine, dok su u Njemačkoj čitatelji magazina Guter Rat i SUPERillu dodijelili novoj Fiesti ECOnetic trofej Auto der Vernunft 2009, za odnos uloženog i dobivenog, ekonomičnost i održivosti.

Sve je to doprinjelo da Mondeo ECOnetic tehnologije postigne iznimne brojke u potrošnji, ali i emisiju CO 2 od samo 114 g/km što je za mnoge europske zemlje važno i zbog poreza.

Ostale nagrade dodijeljene su za dizajn ili izvrsnost te nekoliko za učinak na okoliš prvenstveno za model Ford Fiesta ECOnetic s emisijom CO 2 ispod 100 g/km.

Verziju ECOnetic Technology pokreće 1.6 - litreni Duratorq dizelski motor čija je emisija CO2 samo 87 g/km.

Širenje ECOnetic tehnologije pomoći će Fordu postići svoj cilj od 30 % smanjenja emisije CO2 između 2006. i 2020. godine.

Započela je proizvodnja nove Fieste ECOnetic Technology, dosad najštedljivijeg automobila tvrtke Ford of Europe.

Fiesta ECOnetic s potrošnjom od 3,3 l/100 km i emisijom CO2 od 87 g/km silazi s proizvodne linije u fordovoj tvornici u Kölnu, u Njemačkoj.

Pored vrlo učinkovitih benzinskih i dizel motora koji su u ponudi, novi proizvodni program vozila Focus opremljen je i drugim funkcijama iz programa Ford ECOnetic tehnologija kako bi se smanjile potrošnja goriva i emisije CO2. Ono što valja posebno istaknuti je da će Focus biti prvi Ford model u kojem će sustav Ford Auto-Start-Stop biti u osnovnoj opremi na većem broju modela.

Još jedan savršeni primjer Fordove predanosti isporučivanju vrlo održivih proizvoda za financijski i ekološki osvještene kupce je gama ECOnetic.

Najnoviji dodatak gami, Fiesta ECOnetic, pogonjena je posebno kalibriranom derivacijom motora 1.6 l Duratorq TDCi snage 90 KS, kombinirane s DPF-om.

To je usklađeno s vodećom emisijom CO 2 98 g/km čime Fiesta ECOnetic postaje vozilo s najnižom emisijom CO 2 u svojem segmentu i Fordovoj europskoj gami automobila.

Nova Fiesta ECOnetic kreće u prodaju krajem godine i nadopunjuje početnu trilogiju serijskih u Europi koji uključuje 139 g/km Ford Mondeo ECOnetic te 115 g/km Ford Focus ECOnetic.

Novi Ford Ka ECOnetic model je također u razvoju te će se uvesti u vremenu koje dolazi.

Ford je prikazao Biofuel i econetic modele.

Benzinsku ponudu čine 1.0, 1.5 i 2.0 litreni EcoBoost motori, a dizelsku stranu zastupaju 1.6 litreni TDCi i ECOnetic, te 2.0 litreni TDCi motori.

" U mogućnosti smo koristiti visoko fleksibilnu arhitekturu Ford Focusa kako bismo pružili široki izbor efikasnih vozila od onih s ultra niskom emisijom CO 2 i visoko štedljivog Focusa ECOnetic do novo homologiranih modela C-MAX i Kuga s prednjim pogonom.

Pored ponude štedljivih benzinskih i dizel motora, novi proizvodni program modela Focus sadrži i druge funkcije iz programa Ford ECOnetic tehnologija kako bi pomogli pri smanjenju potrošnje goriva i smanjenju emisija CO 2.

Poznata Fordova ECOnetic tehnologija u prošlosti rezervirana samo za istoimene naglašeno " šparne " izvedbe sada je u potpunosti implementirana u Focusovu gamu, jer je štednja goriva uz maksimalno čist ispuh glavni imperativ u svim razvijenim kulturama zapadno od Lijepe naše.

Novi je i 1.6 - litreni ECOnetic Duratorq TDCi koji ispušta u okoliš CO 2 u količini od samo 99 g/km.

Njihove štedljive opcije Bluemotion, Ecoflex i Econetic opremljene su dužim prijenosom, poboljšanom aerodinamikom i gumama niskog otpora kotrljanja, što potrošnju goriva smanjuje do deset posto.

2009 Uvođenjem modela Transit ECOnetic, Ford je napravio još jedan korak dalje za prijevoz robe na ekološki podoban način.

Na bazi kombi vozila Transit FT280 s kratkim međuosovinskim razmakom i s 2,2 - litrenim Duratorq TDCi motorom snage 115 KS, model ECOnetic osigurava kombiniranu potrošnju goriva od samo 7,2 l/100 km (39,2 mpg), s malim prosječnim emisijama CO2 od 189 g/km.

Kada je opremljen i dizel filtrom krutih čestica (cDPF), Transit ECOnetic postaje prvo For komercijalno vozilo koje zadovoljava Euro V standarde za emisije štetnih plinova.