Citiram korisnika Grunf ali isto tako znam još bolju priču u kojoj je akter Ferucio Lamborghini i pokoj mu duši arogantni i tašti Enzo Ferrari, a rezultat te priče je serija prelijepih i predobrih automobila od Miure preko Countacha pa sve do današnjeg Galarda i Aventadora.

eeej dečki, jel se vi uopšte pitate ko je izumio f1??. ah da ENZO FERRARI

Ubrzo je nakon toga pohvaljen i zabranjen. 1898. U Modeni se rodio Enzo Ferrari najveći talijanski konstruktor trkaćih automobila. 1932. - Japansko Carstvo uspostavilo je Mandžukuo, marionetsku državu u sjeveroistočnoj Kini tijekom Kinesko-japanskog rata.

Dizajn Ferrarija i jarko crvena boja od modela 410 SA do modela Dino Berlinetta Speciale, Ferrarija F40 i Enzo Ferrari modela, svjedoče o njegovim talentima.

- Popust od 2 Eura za razgled shuttle-busom na Fiorano stazi i posjet viale Enzo Ferrari u tvornici po cijeni od 11 (umjesto 13).

Voziti Mini u šezdesetim je bio znak dobrog ukusa, tako su engleski grofovi i lordovi Rolls-Royce automobile zamijenili Minijem. Minimaniji šezdesetih nisu ostali imuni ni John Lenon, Paul McCartney pa ni Enzo Ferrari.

Po priči koja kruži, Enzo Ferrari je bio toliko bijesan što je najava imena procurila iz tvornice u medije još tijekom razvoja da je striktno zabranio ikakvo referiranje na riječ Daytona u službenim dokumentima tvrtke.

Ali kao što je Alen - Ferrari napisao komentar na članak Nostalgija utorkom Enzo Ferrari u kojem između ostalog citira navedenog pionira automobilizma Aerodinamika je za one koji ne znaju napraviti dobar motor, ima i tu nešto, mada stoji i to što ti pišeš da je F1 najsofisticiraniji sport današnjice i da su novotarije neophodne.

Ta kompanija je ponijela ime Scuderia Ferrari a na njezinu čelu bio je Enzo Ferrari.

Ne previše, ali tu i tamo ćete ih vidjeti po gradu (180.000 stanovnika) u kojem su rođeni Enzo Ferrari i Luciano Pavarotti.

Novi zavoji uzrokovali su probleme Lancijinim bolidima, koje je Enzo Ferrari kupio od Lancije.

Momčadi u kojima je vozio dao je jako puno pa ako je izbacivan iz tih momčadi to više govori o ljudima koji su ga izbacili nego o njemu kao ovakvoj ili onakvoj osobi, a za Ferrari znam priču, ali isto tako znam još bolju priču u kojoj je akter Ferucio Lamborghini i pokoj mu duši arogantni i tašti Enzo Ferrari, a rezultat te priče je serija prelijepih i predobrih automobila od Miure preko Countacha pa sve do današnjeg Galarda i Aventadora. ` 90 je Ferrari sa Prostom bio nadomak naslova a sljedeće godine se drznuo reći nešto što je trebalo biti poticajno za Ferrari i što bi danas možda trebao reći Alonso ali tako se ne priča sa Enzom, ali tako je pričao i Senna dok se žalio na McLaren pa nije izletio iz McLarena.

2 Jaguar E-Type Automobil koji je Enzo Ferrari nazvao najljepšim automobilom ikada napravljenim, ne treba posebno najavljivati.

kao prvo, neke stvari sam skupljao sa interneta. ali ono što vele oni koji su ih poznavali i gledali kako voze, ima vrijednost. pogotovo ako neko kao enzo ferrari veli da je gills najbolji vozac od najboljih. ferrari je uvijek tvrdio ako je los, nikad ne prizna da je bolid loš nego da je loš vozač. dok to nije nikad rekao za gillsa.

Antonio Ascari, Gastone Brilli Peri, Giuseppe Campari, Enzo Ferrari, Tazio Nuvolari i Achille Varzi bili su vozači za koje su svi znali.

14. kolovoza te godine jedan je od najtužnijih dana u povijesti auto utrka, umro je Enzo Ferrari.

Za taj je automobil čak i Enzo Ferrari rekao da je najljepši automobil ikad napravljen.

Marko je prozvao Fernanda Alonsa da se previše bavi politikom i psihološkim igricama, te da bi Enzo Ferrari drukčije rješavao ovakvu situaciju u Ferrariju kada za vozački naslov ne znaju već punih pet godina.

Enzo Ferrari rođen je 18. veljače 1898. godine u predgrađu talijanske Modene no zbog velike količine snijega rođenje je registrirano u lokalnoj upravi tek dva dana kasnije.

FERRARI CHRONOSPLIT iz 1975., sat s LCD i LED ekranima, naručio ga je Enzo Ferrari za sebe Odjeven u besprijekorno skrojeno odijelo skupocjenog sjaja, s dijamantnim prstenom na malom prstu i TAG Heuer Grand Carrerom na zapešću, Hamilton se pridružio na pozornici CEO-u tvrtke Jean-Christopheu Babinu.

Podsjetimo se, originalni Jaguar E-Type predstavljen je na istom ovom auto salonu u ožujku 1961. godine, na kojem je čak i Enzo Ferrari izjavio kako je ovo najljepši automobil ikad napravljen.

Enzo Ferrari počeo je proizvoditi i cestovne automobile, kao važan dio svoje operacije, ali za razliku od ostalih proizvođača Enzo je sve podredio trkaćem programu.

Hamilton je ponovo u Japanu imao najbolji bolid i najbolju startnu poziciju, ali nije uspio obuzdati svoj ego. ' As (ŠPA): ' Alonso je pokazao da je liga za sebe, naravno, pod uvjetom da ima konkurentan bolid. ' Le Parisien (FRA): ' Hamilton i Massa su mladi i nestabilni borci. ' Mark Blundell (bivši vozač): ' Obojica ove sezone konstantno pokazuju da još uvijek nisu odrasli. ' Damon Hill (bivši vozač): ' Lewis je nestrpljiv u lovu na prvu krunu u karijeri, ali takve stvarni ne možete uzeti silom. ' Jody Scheckter (bivši vozač): ' Räikkönenov život u Maranellu bi bio puno teži da je Enzo Ferrari negdje u blizini.

Znate li da je krajem osamdesetih u italiji donešen zakon da ljudi stariji od 70 g nesmiju voziti auto sa više od 3000 ccm, pogađate da je Enzo Ferrari tada navršio 70 g i po tom zakonu nije smio voziti svoje vlastite aute jer su svi imali preko 3000 ccm, zatim je enzo iz inata italiji i njenim zakonima naredio svojim inžinjerima da naprave najbrži auto na svijetu sa manje od 3000 ccm, sa ćime je htio pokazati besmislenost zakona, tako nastaje Ferrari F40 po mnogima jedan od najboljih sportskih auta svih vremena hehe lol kakvi su debili ispali u talijanskoj vladi, pogađate da se taj zakon povukao i nije živio dugo vremena.

ENZO FERRARI I POROČNA MANUFAKTURA CRVENIH BOLIDA

Enzo Ferrari je objavio kako povlači svoju momčad iz Formule 1 na kraju sezone no svejedno je Ferrari nastupio i s novim bolidima, Type 553 prototipovima.

Fiat Group Automobiles uvodi svoje marke Fiat, Lancia i Alfa Romeo u povijesnom spektaklu pod nazivom Mille Miglia 2008, preuzimanjem uloge udruženog pokrovitelja događanja. Najbolja utrka na svijetu kao što ju je Enzo Ferrari nazvao krenut će iz grada Brescia 15.5. i vratit će se u isti grad 17.5.2008., nakon prolaska kroz cijelu Italiju i obilaska povijesnih središta nekih od najljepših gradova u Italiji.

Mansel, koji uz titulu Formula1 prvaka nosi i IndyCar naslov, posljednji je Ferrarijev vozač kojeg je osobno izabrao osnivač tvrtke Enzo Ferrari.

Enzo Ferrari se promijenio s tom Alfinom odlukom.

enzo ferrari je rekao: aerodinamika je bitna samo onima koji neznaju izraditi pravi motor.. taj čovjek se sad okreće u grob jer je sad u f1 najbitnija aerodinamika -. - drs možda čini utrke zanimljivijima ali na umjetan način a od tih vozača rade pi kice i sad jbt kad stave 1.6 turbo pa će auto od moje mame imat više kubika od f1.. sve to ide u propast