I to Croatia Airlinesa (jeste li primijetili da nikako da se odluče jesu li [ kroacija erlajns ] ili [ krouejša erlanjs ]?) a na ta me krila posadila upravo moja obitelj (želja je bila moja, da se razumijemo, nije me nitko ni na što natjerao).

Najbolje da ukrcamo još parsto miljona u kroejša erlajns i jadroliniju da bi se ova politička stoka mogla uhlj po upravnim odborima i šefovskim pozicijama.

trebala bi biti obveza nacionalnog avioprijevoznika da naš grad povezuje s minhenom i cirihom kao i drugim gradovima, a ne da im to treba grad platit. i to još samo u \ " sezoni \ ". pa ne živimo mi samo u sezoni. nek se j.... i kroacija erlajns i oni koji ga financiraju i saniraju njegove gubitke u lošem poslovanju.

Kad je bila apsolutno sigurna da slobodno može da uđe avion kompanije Turkiš erlajns za Istanbul (odakle je nastavila put Dubaija, a kasnije i do krajnjeg odredišta), Ceca je krenula iz svoje vile.

Avio Rasn Erlajns iz nemampojma koje godine proslog stoljeca nije mi ni malo ulio nadu u moje prvo svijesno polijetanje.

Kompanije su stavljene u 3 grupe, u prvoj su Hrvatske željeznice-Kargo, Brodarski institut, Kroacija erlajns, Krocija banka, Hrvatska pošta, Hrvatska lutrija, Imunološki institut, Jadrolinija, Luka Rijeka, Narodne novine, brodogradilište Uljanik, i svih sedam aeodrooma; u drugoj kategoriji je još desetak preduzeća, Đuro Đaković Holding, Ina, Končar, Luka Ploče, Podravka, Atlantska plovidba, Sunčani Hvar, Kroacija osiguranje, Hrvatska poštanska banka, i treća kategorija sa nazivom " koncionari " odnosi se na neke firme i javna dobra poput autoputeva, koji će biti iznajmljivani na više desetaka godina.

Ma ovaj ceski erlajns se cini ok

" Turkiš erlajns " je prošle nedelje primljen u vodeću svetsku poslovnu grupu vazduhoplovnih kompanija " Star Alajens ", koju predvodi nemačka " Lufthanza "