" EuroVelo " je projekt Europske biciklističke federacije i predstavlja mrežu 14 europskih biciklističkih staza, od kojih četiri prolaze kroz Hrvatsku.

Kako postoji službena mediteranska biciklistička ruta - EuroVelo 8 koja uključuje rute od Gibraltara do Atene, a ne uključuje Hrvatsku, ideja je da se naša otočna ruta predloži kao službena.

Grad Koprivnica dobio je poziv na radionicu projekta CHAMP u Ljubljani u svibnju, a konferencija je pružila i mogućnost povezivanja s voditeljima mreže turističkih biciklističkih ruta EuroVelo.

Biciklistička ruta Dunav obuhvaćena ovim projektom dio je međunarodne biciklističke rute EuroVelo 6 mreže europskih biciklističkih staza koja se sastoji od 12 biciklističkih ruta diljem Europe.

Biciklističke rute Vukovarsko srijemske županije sastoje se od biciklističke rute Dunav, koja je dio međunarodne Dunavske biciklističke rute Eurovelo 6 kroz Hrvatsku te Biciklističke rute Srijem, koja povezuje južni i sjeveroistočni dio Vukovarsko srijemske županije.

No, u novije vrijeme briga za sigurnost i želja da putovanje bude što ugodnije pridonose pojavi projekta EuroVelo ruta.

Nakon šest godina implementacije Dunavske rute, danas je ona i službeno EuroVelo ruta broj 6, a u tjeku je implementacija i EuroVelo rute broj 13. Prije pet godina samo su četiri strane turističke agencije nudile u svojoj cikloturističkoj ponudi Hrvatsku, danas ih je više od dvadesetak.

U Karlovac će se vratiti kombijima, koji će ih i pratiti na putu do Mađarske, a ovom vožnjom dati svoj doprinos velikom projektu Europske biciklističke federacije, EuroVelo, kojim se razvija mreža biciklističkih puteva Europom.

Darinka Jug, Moj bicikl, Nacionalni koordinator za EuroVelo

Od kuće sam morao proći kroz centar Beča, pa na Donauinsel i onda na drugu, sjevernu stranu Dunava, na tzv. Donauradweg, poznat i kao EuroVelo 6.

Sudionike je upoznao s dijelom već uspostavljenim biciklističkim rutama (Eurovelo 13) koje sadrže itinerar, opis povijesnih i prirodnih atrakcija, materijalnu ostavštinu Željezne zavjese (stražarnice, osmatračnice, bunkere, vojne barake, ograde i druge zapreke, carinske postaje, graničarske prometnice) te adrese najbližih muzeja i izložbi.

Duga je oko devet tisuća kilometara i najduža je ruta u EuroVelo mreži.

Njihovo uvrštenje u EuroVelo mrežu je proces koji omogućuje oživljavanje i jačanje kontinentalnog turizma, iskorištavajući već postojeću infrastrukturu i dugo godina izgrađivanu naviku lokalnog stanovništva na pružanje usluga turistima.

Ispred ECF-a (Europske federacije biciklističkih udruga) konferenciji je prisustvovao Adam Bodor koji je prisutne upoznao sa značajkama EuroVelo projekta.

Možda je najvažnije za istaknuti da mreža EuroVelo ruta nije namjenjena samo cikloturistima već i lokalnom stanovništvu za njihove svakodnevne potrebe.

Važno je napomenuti iz prezentacije Adama Bodora podatak da je cikloturizam u porastu kao gospodarski pokretač i da mreža EuroVelo ruta daje dodatnu vrijednost.

Nije obilježena i nema zadovoljen gotovo niti jedan parametar za uvrštenje u EuroVelo.

Trenutno stanje EuroVelo ruta u Hrvatskoj

Jedna od aktivnosti je i dodatno označavanje Dunavske rute oznakama EuroVelo br. 6.

Od jučer, 01. prosinca Dunavska ruta postala je i službeno dio EuroVelo rute br. 6 postavljanjem table dobrodošlice nakon graničnog prijelaza u Iloku.

Tim simboličnim činom okrunjen je šestogodišnji rad na implementaciji prve EuroVelo rute u Hrvatskoj kao dodatno priznanje svim... opširnije

Osnovan 1983. godine, ECF (European Cyclists Fedeation) danas ima podršku 63 člana u 37 zemalja, što je oko 500.000 individualnih biciklista; ECF projekti uključuju godišnje Velo-city (Bicikl-grad) konferencije; EuroVelo dugačke (ili dugoprugaške) biciklističke rute kroz različite zemlje Europe u 12 glavnih pravaca (Trans-europska prometna biciklistička mreža od ukupno 66.000 km od kojih je već dovršeno 45.000 km), kao i mrežu gradova Gradovi za biciklističku mrežu i znanstvenici za biciklističku mrežu, U Deklaraciji iz Berna Skupština ECF-a traži udio od 10 % od EU-a sredstava za promet i njihovu raspodjelu odnosno namjenjenu za razvoj i unapređenje biciklizma u državama Europe.

Iz Zagreba kreću prema Mađarskoj i kod Budimpešte put nastavljaju EUROVELO-m 6, biciklističkim koridorom koji povezuje Atlanski ocean i Crno more, preko Bratislave i Beča, prateći Dunav, do Bazela.

Biciklistička ruta Željezne zavjese uključena je u mrežu biciklističkih staza EuroVelo pod brojem 13. Dužina mreže biciklističkih staza EuroVela iznosi oko 70,000 km s time da je ruta broj 13 najduža.

Na put će krenuti iz Zagreba prema Mađarskoj, te će kod Budimpešte nastaviti na EUROVELO 6, biciklističkom koridoru koji povezuje Atlantski ocean i Crno more, prateći Dunav preko Bratislave i Beča sve do Donaueschingena, zatim do Basela.

Dr. Horváth bio je u posjetu ECF uredu u Bruxellesu kako bi razgovarali o suradnji između ECF-a i mađarske vlade na razvoju turizma na biciklu i europske biciklističke rute EuroVelo u jugo-istočnoj Europi.

Mađarske vlasti će se usredotočiti na tri područja: Dunav EuroVelo 6, jezero Balaton i jezero Tisza EuroVelo 11, koje su važne prekretnice za završetak implementacije europskih biciklističkih ruta EuroVelo u Mađarskoj.

Srećom, takve stvari nas čekaju u sve većoj mjeri čim se od Budimpešte spojimo na " Eurovelo " biciklističku trasu.

Hrvatska ima dobru perspektivu za razvoj cikloturizma, jer osim što ima prirodne ljepote i raznolikosti članica je EuroVelo mreže Europske biciklističke federacije.

EuroVelo sadrži 15 ucrtanih biciklističkih staza koje bi po završetku trebale iznositi 70 tisuća kilometara i presijecati cijeli europski kontinent, a od tih 15 staza, čak četiri prolaze kroz Hrvatsku.