Jedini vozač koji je osim Rossettija imao teoretske šanse postati prvak Europe bio je Čeh Antonin Tlustak, ali on je sa Škodom Fabijom S2000 završio tek na devetom mjestu.

Finac Juho Hanninen sa Škodom Fabijom S2000 pobjednik je Circuit of Ireland Rallyja u Irskoj, treće utrke Intercontinental Rally Challengea.

Drugi je bio Talijan Roberto Vescovi s istim autom, a treći Talijan Elwis Chentre sa Škodom Fabijom R2.

Na 11. brzincu Colle Lagan Loix se razbio sa Škodom Fabijom S2000. On i suvozač Frederic Miclotte nasreću nisu ozlijeđeni, ali zbog auta popriječenog preko ceste brzinac je prekinut i neutraliziran.

U grupi A, klasi 5 pobjednik je Željko Sopić, a kada govorimo o klasi A5 spomenimo i Antuna Vrbanovića, koji je Feliciju zamijenio Fabijom, na kojoj još treba poraditi kako bi postala konkurentna i dostojna borbe s konkurencijom.

Čeh Jan Kopecky sa Škodom Fabijom S2000 pobjednik je Barum Rallyja Zlin, sa samo 1,2 sekunde prednosti ispred Belgijanca Freddyja Loixa u istom autu.

Poljak se, podsjetimo, sa svojom Škodom Fabijom S2000, uz veliku brzinu, zabio u zid pored jedne crkvice kraj koje je prolazila trasa relija Ronde di Andora na kojem je nastupao.

Mikkelsen ove godine nastupa u Intercontinental Rally Challengeu s Fabijom S2000 za Škodinu britansku ekipu, a u Finskoj će dobiti Fabiju koju priprema VW Motorsport.

Talijan Luca Betti i Poljak Michal Solowow, te prvak Europe (2 WD) Slovenac Rok Turk stižu za upravljačima Peugeota 207 S2000. Uz njih kao starosjedioce, u Rijeku s još jednom Fabijom stiže i Čeh Antonin Tulstak.

Čeh Jan Kopecky sa Škodom Fabijom S2000 pobjednik je Rallyja Canarias, druge utrke Intercontinental Rally Challengea.

Šesta je Škoda, sa 592 prodana primjerka (6,3 posto), s dva jaka modela u ponudi - Octavijom i Fabijom (na šestom i sedmom mjestu).

Srodstvo s Volkswagen Polom i Škodom Fabijom olakšava održavanje, a osnovni dizelaš obujma 1896 ccm sa samo 64 KS vrlo je izdržljiv

Ove godine Riječki karneval podupire tvrtka Porsche Rijeka, u suradnji s kojim je organizirana i SMS nagradna igra sa Škodom Fabijom 1.2 Classic kao glavnom nagradom.

Nakon njega, najjači na listi prijava svakako su vozači sa S2000 bolidima, a prijavljeno ih je troje Rumunj Marco Tempestini i Bugarin Krum Dončev s Peugeotima 207 S2000 i Bugarin Dimitar Iliev sa Škodom Fabijom S2000. Na listi je potom najviše Bugara, primjerice Jasen Popov i Petar Gyosev s Lancerima Evo IX ili dvije vozačice Svetomira Georgieva s Renaultom Cliom Sport (N3) i Ekatarina Stratieva s Citroenom C2 (A6).

Naime, Kubica se sa svojom Škodom Fabijom S2000, uz veliku brzinu, zabio u zid pored jedne crkvice kraj koje je prolazila trasa relija.

Izletjeli su Bugari Iliev s Fabijom S2000 i Gyoshev s Lancerom Evo IX te Francetić s Lancerom Evo VIII, a tehnički su kvarovi razlog odustajanja Puža, Mateše i Krište.

O tome smo pričali prošlog tjedna za ručkom u Trigoriji, s Fabijom Capellom uz drop-stop i priželjkivani poraz 1:2, zar ne?

Iza prve trojice junački je vozio Andreas Mikkelsen sa Škodom Fabijom, koji je nakon subotnjeg peha s puknutom gumom u nedjelju uspio pobijediti na čak četiri brzinca, a naposlijetku je osvojio peto mjesto.

Vodstvo je preuzeo Juho Hanninen sa Škodom Fabijom S2000, no izgubio ga je na zadnjem brzincu nakon što se zabio u betonski blok i otkinuo kotač.

U S-WRC konkurenciji vodeći je Jari Ketomaa u Fiesti S2000, jer Juho Hanninen, koji je najbrži među svim S2000 bolidima sa svojom Fabijom S2000, vozi samo za svoj gušt.

Novi maestro je Matijaž Klaj iz Sv. Antona blizu Kopra, našim glazbarima poznat zbog suradnje s nekadašnjim dirigentima Fabijom i Robertom Vatovcem.

U S-WRC konkurenciji najbolji je Kataranin Nasser Al-Attiyah s Fordom Fiestom S2000, na jedanaestom mjestu generalke, sekundu ispred Finca Juhe Hanninena sa Škodom Fabijom S2000, a Čeh Martin Prokop s Fordom Fiestom S2000 je 28 sekundi iza njega.

U Muzeju antičkog stakla razgovarali smo s jednom od zaposlenica Fabijom Franulović, koja nam je predstavila sinoćnji program u muzeju.

Treće je mjesto komotno osvojio Renato Travaglia sa Škodom Fabijom S2000, a dalje u poretku su Talijani Perico, Cunico, Betti, Chentre i Pisi.

Norvežanin Andreas Mikkelsen sa Škodom Fabijom S2000 u vodstvu je nakon drugog dana Škotskog relija, pretposljednje utrke Intercontinental Rally Challengea.

Ipak, za boj s glavnim konkurentima Renault Cliom Grandtour i Škodinom Fabijom Combi, Francuzi su odlučili preduhitriti rivale i izbaciti trendovsku, tzv. offroad inačicu.

Pobijedio je šest puta, između ostalog i lani sa Škodom Fabijom S2000.

Seat Cordoba, koju je dizajnirao nekadašnji Alfin igrač Walter da Silva, dokaz je kako se od maloga gradskog automobila može napraviti jednako privlačna limuzina sa četiri vrata čija se ljepota ne može usporediti s jednom bezličnom Thalijom, Accentom ili Fabijom Sedan.

Thierry Neuville (Citroen) na 11. mjestu imao je 58,3 sekunde zaostatka, a 12. je bio Sebastien Ogier sa Škodom Fabijom S2000, sa 61 sekundom zaostatka.

Ovakvu situaciju iskoristio je Roger Feghali, koji sa Škodom Fabijom S2000 drži sigurno treće mjesto.