I prije se culo neko " brujanje u prednjem dijelu motora " Na Renault Megane classic 2001. godina 1.9 DTI promijenjen novi spanner ili feder koji i dalje jako bruji i u " leru ", a pogotovo pri dodavanju gasa.Vec dva puta mi je automehanicar skidao cijeli zupcasti remen i sve drugo vezano uz to, ali je stanje i s novim spannerom ili federom ostalo nepromijenjeno.Rekli su mi da treci puta dodem i da pokušaju s kracim zupcastim remenom i mikro remenom pokušati da " brujanje " od spannera ili federa nestane.To mi više slici na improvizaciju i još jedan pokušaj i nagadanje hoce li to biti otklonjeno ili ne.

I Massa je mogao u Mađarskoj poginuti zbog federa koji je otpao s Barrichellovog bolida zar bi mi, da je ishod bio takav, trebali Barrichella osuđivati do smrti?

Ako je vaša partnerica zapamtila svaku točkicu s vašeg stropa i svaki zvuk federa, vrijeme je da malo promijenite lokaciju.

e moj Hederu ili hvalite me usta moja... nek dođe netko razgovarati sa zaposlenicima Uriha o Vašoj " omiljenosti "... fuuuuuuj dobro da se takav čovjek može pogledati u ogledalo... svoju " istinu " je iznio i na sudu pa je izgubio spor.. a mi radnici brinemo o sebi.. naravno... ne opijamo se i ne mlatimo svoje pretpostavljene... ne vodimo sudske sporove... MI RADIMO... i želimo i dalje raditi, a ne da nas neki neradnici blate okolo... koje bajke o većim plaćama.. svjesni smo mi gdje živimo i kakva je situacija oko nas.. koliko je nezaposlenih i gladnih.. znamo što možemo očekivati.. da je bar Držaić znao što može očekivati od Federa i još prije mu " nabio nogu u guzicu "..

PITANJE: Lijepo molim za savjet dali je je potrebno prilikom zamjene amortizera mijenjati i opruge-federe, na nekim web-stranicama servisi savjetuju obaveznu izmjenu i federa i amortizera.

I po mogučnosti bez federa jer se oni nakon nekog vremena počnu čuti na daleko i široko, a baš ne bi volio da mi idu cigu migu dok se seksam.

Kad bih ga lupnuo prstom osjetio bi vibraciju u dlanu od tih federa.

Ostale su tako dugo, u teškoj osamljenoj večernjoj tišini, koju bi katkad poremetila škripa federa u foteljima, na kojima su sjedile, pucanj u kakvu komadu pokućstva ili njihov šmrcaj.

Uplasila sam da ce mi ipak mic po mic pomicat zube prema sedmicama jer mi je između petica i sedmica isto samo žica, nema onih federa i sl., a sedmice imaju opak korijen.

Šteta samo za težinu i sporost temperamentnih udaraca dlanom po podu, koji bi inače morali biti izvedeni brzinom munje i lakoćom otpuštena federa.

ajde kraljice bi li ti meni (nama) neupučenima kazala koliko se to puta lewisu pokvarija bolid od njegovog dolaska 2007. u F 1 tj u 108 trka? mislim s obzirom da kažeš Možda je Hamiltonu bilo dosta da im se bolid toliko kvari, ako sam dobro izbrojia lewis je u 108 trka odusta 14 X (2,3 X po sezoni), a nisu sva odustajanja uvjetovana mehaničkim kvarom siti se da je 2011. (kad je bija dosta nesređene glave i agresivan) i sam kumova ponekom svom odustajanju. siti se nedavnih sudara sa pastorom (bez arbitriranja ko je krivac), odustajanja u spa (zahvaljujući grosjeanu). od dolaska u RB 2009. seb je npr ima u 73 trke (do sada) 7 odustajanja (1,75 X po sezoni). schumi od 2010. ima 14 odustajanja isto koliko LH u 6 godina, alonso od 2007. (dolaska LH u F 1) 11 odustajanja, massa 10 (a pola sezone 2009. nije odvozija zbog federa), webber 16 odustajanja. vidiš da ničiji bolid nije imun na kvarove i u prosjeku je sve to tu negdje i čisto sunjam da je LH napustija McL zbog tih mnogih kvarova OK, bilo je tu i nekih pogrešaka u boxu ali sad prelazi u ekipu koja npr svome vozaču zaboravi dobro pritegnut kolo koje mu se u Q ili trci otkotrlja svojim putem prelazi u ekipu u kojoj je MS u 3 godine skupija kvarova i odustajanja koliko je lewis skupija u 6 godina McL. šta će navijači kazat ako LH osim mista u kokpitu koje je nasljedija od MS nasljedi i njegovu sriću sa MGP-om? možda ovo o čemu martin whitmarsh upravo priča u ovom intervjuu. btw i sam lewis je nedavno izjavija da bi želija ali da se 2013. sa MGP-om neče moč birit za titulu, a šta i kako se sve odvijat 2014. ne bi mogla (da je živa) prognozirat ni baba vanga

On je skoro poginuo radi tog federa i dobro je da se tako brzo vratio uve dam da moze. ako nemoze Ferrari ce potraziti drugo rijesenje zbog konstruktorskog naslova jer dve god nisu u konstruktorima u igri zbog mase

Invalid Gregorić nagnuo se naprijed i nespretno udario protezom o prečku kavaleta, pa je lim federa u protezi neugodno zabrenčao kao stara pokvarena ura.

ma to su teorije zavjere. massa se povukao nakon onog federa u glavu; mislim da je to utjecalo na njega da bremza. na koncu konca, mislim da i on ima nekakvu računicu što je sve spreman trpjeti za određenu lovu nisu to male plaće, mnogi od nas trpe veća sranja za par tisuća kuna mjesečno dajmo budimo realni

Mada nosio sam svakojakih dodataka, od federa do konaca, tako da sve ovisi o osobi i obliku tretmana.

Ukucaj LG Viewty KU990 disassembly pa ces videti sta se nalazi u samom uredjaju;) Telefon ima tzv Haptic/Vibration tehnologiju, mozda je aktivna opcija da se pri blagom udarcu ukljuci sat ili sl. samim tim tel zavibrira uglavnom federa nema, sve vibracije i trzaje prozivodi sama vibracija.

ja ovako otprilike gledam na vrijeme, zamislite si onaj feder koji se rasteže, onaj s kakvim se djeca igraju.. tako naše materijalno tijelo izgleda u dimenziji vremena... tako npr. oni ljudi koji su " vidoviti " oni jednostavno imaju neki doticaj sa raznim dijelovima tog federa... kod običnih ljudi to je drugačije... ali opet samo misaono, ne fizički... tako da ako se ikada u ljudi razvije sposobnost " putovanja kroz vrijeme " prvo ce to biti na misaonom nivou, tek poslije na materijalnom...

Neželjene stvari leže napuštene po kutovima ulica; madrac od starog kreveta, sa nekoliko slomljenih federa, jeftini kauč bez jastuka, okvir od postelje...

e moj cilicu nikad od tebe nesto veliko, kad sada nisi mogao pobjedit federa, onda nes nikad, jer on je stvarno imao los dan, a ti ni to da iskoristis, ni do koscice nemores ivanisevicu bit HZV, BOG I NITKO VISE

Sve bravice zaljepljene, federa nigdje, svi zubi na svom mjestu.

OK, a sad pogledajmo činjenice neosporne. domenicali je posta šef 2007... službeno 2008. te godine se massa do samoga kraja borija za titulu, 2009. je massa dobija feder u glavu, a kimi je bija loš.. tek 6. ali to je vjerovatno djelom i zbog kimijeve nezainteresiranosti pa je valjda i to razlog njegovog odlaska, 2010. se alonso do kraj aborija za titulu sa sebom, 2011. alonso je 4. bod iza 3. webbera i 13 bodova iza 2 buttona. seb je bija za sve njih nedodirljiv. ove godine se alonso bori za titulu. sumiraj učinak domenicalija ili ferarria za vrime njegove vladavine (koja još traje).. 3 godine (uključujući i ovu) su u borbi za titulu, jednu godinu su bili vrlo dobri jer su zaostatci za 2. a naročito 3. bili sitni, a samo jedne godine su bili loši. ka konstruktori su 2008. bili 1. 2010./11./12 su stalno 3. ali massa ne daje dovoljno doprinos (bodovni jer je poprilično loš u plasmanima) isto ka šta ga nije moga dat 2009. zbog federa kad je ferarri i završija na 4. mistu ali opet samo bod iza McL. kad sve sumiraš, nije domenicali ni loš zar ne? u svakom slučaju i njegovi rezultati su bolji od brownovih u ove 3 godine MGP jer siti se 2010. prvi vozač MGP tek 7. na kraju, 2011. opet 7., a ove godine trenutno opet 7. znači ferarri ima bolje rezultate pa tako i domenicali od browna. ne znam zašto je onda stefano za tebe niko i ništa (u komparaciji sa brownom) i zašto su ga mnogi pljuvali jer ferarri je i prije dolaska MS 1996. ima crnu rupu koja je trajala 17 godina u konstruktorskom i 21 godinu u vozačkom dilu. a zamisli da je domenicali onda bija šef razapeli bi ga. navijači izgleda priznaju samo prva mista ali evidentno je da ferarri nije na njih bija pretplačen i da je ima puno teških godina, a to se izgleda zaboravilo. valjda ih je schumi razmazija pa su mislili da ferarri treba permanentno pobjeđivat. ne bi se složija ni da je brawn treba razvijat bolid iz početka jer osnova za MGP mu je vjerovatno bija brawn GP sa kojim je osvojia prvenstvo 2009. ali svi znamo da je caka bila u pitanju (difuzor). dakle virujem da se MGP razvija na osnovu tog bolida, a nikako totalno iznova. s obzirom na to mislim da su mu rezultati više nego loši naročito ove sezone jer MGP nazaduje. šta ću reč ako se 2013. MGP ne bude kvarija (lewisov)? isto šta i ove da su namjerno sabotirali MS jer siti se da se nicin bolid ni ove godine nije nijednom pokvarija. kakvo će mi bit mišljenje ako se bude borija za postolja ili npr 2014. za titulu? pa ili da je brown opet smislija neku caku na rubu regularnosti šta j epo meni više lukavost nego inovativnost (ka i 2009.) ili da je konačno pronaša pravog konstruktora znalca jer on sam nije konstruktor (to mu je bija byrne) čak ni šef u vrime svojih uspjeha u benettonu i ferarriu. neko drugi je to radija (briatore u benettonu, todt u ferariu), on je uvik bija taktičar. tu je jako dobar, izvrstan čak jer je taktički preuzeja hondu i pretvprija je u brawn GP, proda ga mercedesu, McL preoteja lewisa, eliminira MS i bez relevantnih uspjeha u ove 3 godine osta na čelu neuspješnog tima, a još kotira ka jedan od največih mačaka. pa to može samo superiorni taktičar. malo me podsjeća na sanadera.. dok je ovi vlada sve je izgledalo dobro, bajno, a kad je otiša na vidilo je izašlo da smo bili opsjednuti i zavedeni izvrsnom taktikom oče li uspjesi tek sljedit (kako ti kažeš)? ne bi špekulir ali bi se skoro okladija dau 2013. neče jer mislim da je ovi MGP loša osnova za tako nešto. pitaš se (ili mene?) da li je i taj bolid toliko loš, da li je stvarno loš? i ka dokaz da baš i nije navodiš pobjedu u kini?? pa MGP je odvozija već 52 trke i ima samo tu JEDNU pobjedu ne čini li ti se to malo iz pera jednog mačka ka šta je brown? spominješ gume.. eru ferarri bridgestone? to ti nije baš dobar primjer jer mnogi znaju da su baš te gume bile jedan od uzroka loše sezone (2005.) MS pošto je bija neravnopravan onima koji su vozili na michelinu. sad za to niko nema islrika jer svi vize na istim gumama, a ako je neko zbog toga loš to nije problem guma nego nerazumjevanja istih i loših taktika jer.. neki se odavno već dobro snalaze sa njima. uzmi z aprimjer kimija. u lini sa P 4 na kraju 14 zbog guma ali.. posli se to nikad više nije dogodilo. eto ni tu se brown ka stari taktičar nije baš najbolje snaša, a sezona ide prema kraju. zato apstrahiraj MS kad čitaš moje analize (istina površne jer ipak malo znam o brawnu.. nisam ja na izvoru da bi zna više) brawna.

Auu kad to čitam i ja bi u penziju.... no još moram raditi duže nego samo trenutno stara.. koma: (no draga šalu na stranu problem kuka počni rješavati dok se još jače ne skomplicira a šta se tiče madraca preporučam ti ove nove punjene pjenom bez onih starih federa kaj žuljaju.I ne mora to baš biti one glasovite firme koje se vrte na tv-u ima i manje poznatih a kvalitetnih i povoljnih.Pozdravček iz tmurnog Maksimira. (gokone 22.10.2010., 09:55:32)

Ovjes koji je tek stigao s reparacije i nove kilaže federa, izgleda da su sjele odlično.

ducko znaš da ja moram tebi nešto a i radi tradicije budi pošten ka šta se uvik trudiš bit pa kaži u čemu je razlika između upozorenja vozačima McL da čuvaju gorivo (button) i po meni upozorenja massi da je fernando brži? button je po meni odlićan vozač (možda ne ka lewis ali) i može u međusobnom susretu na stazi dosta zagorčat lewisu ili ga preteč ili ga u borbi za poziciju zadržavat u međusobnom ogledu ako je button ispid lewisa. a može se desit i ono najgore da se u žaru borbe dotaknu, sudare, oštete i neko (ili ako su loše sriće oba) odustane. u ferarriu se isto tako zna ko je brži ali ne timskom odredbom nego činjenicom dokazanoj na stazi. e sad, pošto ni massa nije šuša (bar nije bija do mađarske i federa) i zna bit brz, a kako mu stalno visi mač nad glavom (podcjenjivanja i odlaska iz tima) zašto njemu ne bi moglo past na pamet da se uzjoguni kad je npr zbog boxova isprid fernanda pa da se upusti u trku s njim i prouzrokuje sudar ili oštečenje koje će jednog ili obojicu eliminirat iz trke? da se massi takve stvari mogu vrzmat po glavi je meni nekakav dokaz i ono čuveno upozorenje smedleya massi (a rob mu je trkači inžinjer pa ga poznaje bolje od drugih) fernando je brži ponavljam, fernando je brži. jesi li shvatija? čemu ponavljanje osim ako smedley nije pomislija da bi se massa moga otrgnit kontroli? ka i šta je webbr zna napravit. ovde je napisana gomila komentara o tome kako je alonso puno brži od masse i zbog toga se massu pljuvalo, a kad mu iz boxa jave to isto (a istina je) onda je to prljavština ferarria?? meni je sve isto javili nekome iz boxa da mu je kolega brži (pa i danas su to napravili lotusovci istina prvi put ali), da čuva gorivo, gume mogu nekome javit i da je na telemetriji primječen neki problem i da ne vrti motor više od npr 16 ili 17 000 okretaja (a posli prolaska opasnosti ga opet može vrtit max) ili da hladi kočnice (prevedeno da ne vozi agresivno) ali sve je to u svrhu postavljanje nekoga makar za tu trku u No 1 poziciju. ili za više trka šta zavisi od sakupljenih bodova i šansi za konačni uspjeh u prvenstvu. ljudi kažu da je u ratu i ljubavi sve dozvoljeno no čini mi se da je tako skoro i u F 1. previše je ulaganja, puno je novaca u igri i vjerovatno je to razlog (mada ih vjerovatno ima još) ali sve bi se to lako rješilo da se timske odredbe tim radijom ne umataju u celofan jer i ovako je svima jasno šta one znače pa je to umatanje postalo komično.

Mogu licno kazati, kada putujemo spavao sam na dobrim krevetima, ali nisu kao latex.... spavao sam na cistom latexu bez federa... ali niti na jednom mattressu, ako ste stvarno bolesni nece vam pomoci da prekine.... biti ce vam mnogo ugodnije ali to je sve.

Ferrari je od Barcelone strašno napredovao i tko god gleda Sky Sport i RTL gdje jedan Hill, Herbert, Lauda, Brundle komentiraju kako je nevjerovatno kako je Ferrari nadoknadio sekundu zaostatka nakon Mugella i tko uopće prati utrke F1 i sam vidi da je Ferrari uz Red Bull najbolji bolid, (Massa od federa jednostavno više nije isti vozač i to je to).

ako je tekst (kknet) i napisao sam Držaić bar je napisao istinu... nekolicina jadnika i neradnika je našla za shodno da " brine " za sudbinu zaposlenika Uriha... Sram bilo Držaića što nam je osigurao posao i redovita primanja.. sram ga bilo kako postupa sa invalidima... osigurao im je sve što je potrebno za normalan rad... a još ga više bilo sram što je dao otkaz Feridu Hederu (pheder) pa mu se ovaj ovako osvećuje... ipak se on " samo " nalokao i pretukao jednog zaposlenika Uriha.. a u isto vrijeme je zaboravio kako se svojevremeno ophodio prema zaposlenicima konfekcije i istim tim invalidima za koje je jako zabrinut... vrijeđao i maltretirao, smjenjivao i prijetio... jedan Držaić si to nikada nebi dozvolio.. unatoč svemu on je Gospodin što se za Federa nikada neće moći reći.. on je i sada iskoristio invalide i naveo ih da režu granu na kojoj sjede.. A Urihovi zaposlenici su i dalje uz Držaića bez obzira na navode da su pod prisilom potpisali peticiju.. Nikakve prisile nije bilo... ljudi su potpisali ZA rad i ZA ugled ustanove koja ih hrani...

Da li je svakako preporučeno da ja zbog težine uzmem nešto jače od federa (?) ili...?

Osnovna kutija pričvrsi se na zid pomoću tipli a na male kukice koje su u priboru objesi se ispruženi konopac na suprotnoj strani zida.Kada konopac nije više potreban skineš ga sa kukica i on se vrati u kutiju pomoću federa.

Klackalice mehanički otvaraju i zatvaraju ventile koji su spojeni na njih a poluosovina u kombinaciji sa zupčanicim kontrolira odnosno pokreće klackalice koje zatim otvaraju i zatvaraju ventile a da pritom nema nikakvih titraja u radu desmodromske mehanike zbog izostanka klasičnih federa (opruga), koje kod drugih pogonskih agregata vrše funkciju vračanja ventila u početni položaj. (Slika 1)