Ispravno bi bilo da se demontira glava motora, da se zamijenje (po potrebi) vodilice ventila, da se očiste i pobruse svi ventili (ako su ispravni), da se obavi obrada siceva ventila, da se obavi strojna obrada glave motora, da se zamijene sve brtve na glavi motora i da se tada ugrade nove brtve ventila (GUMICE).

Strojna obrada obuhvaca: obrada cilindara, brušenej gornje površine bloka motora, obrada ležajeva osovinica klipa, brušenje radilice, brušenje glave motora, obrada siceva ventila, ispitivanje glave motora.

Tärnsjö je jedna od rijetkih evropskih štavljaonica u kojoj se koža štavi na organski način, i to tehnikom koja datira još od 1873. Inače, možda ste već svoju cijenjenu stražnjicu naslonili na neki od proizvoda Tärnsjö budući da kožom opskrbljuje elitnog britanskog proizvođača siceva za bicikle Brooks, iako se proslavio kao proizvođač dodataka za jahanje konja.

Ali na kraju se (drugi dan) ustvrdilo da uopće nije povratila, nego da je mobitel negdje pao između siceva.

Vršimo usluge vanjskih i unutarnjih pranja svih vrsta osobnih, kombi i SUV vozila, poliranja, kemijskog čišćenja vozila/siceva, kućnih tepiha i tepisona.

Kompresija koju ste naveli ukazuje na potrebu za uredenjem glave motora (obrada glave, siceva ventila, ventila, zamjena svih brtvila glave).

Ako 2 % tih ljudi koji se pojave na biciklijadi, sjedne još jednom ove godine na bicikl (časne bez siceva ne računam) a da se negdje ne dili nešto badave, pljunite mi svi u usta.

Politička prostitucija se zavrtila kao pedale ispod stenjajućih siceva opterećenih masnim guzicama.

Kada se demontira glava motora moraju se obaviti svi potrebni radovi na glavi motora a to su: strojna obrada glave motora, obrada siceva ventila, zamjena oštećenih ventila (nagorenih), zamjena svih potrebnih brtvila na glavi motora, brušenje ventila koji nisu nagoreni, pažljivo uteđenje glave motora, stručna ugradnja glave motora.

Sva vozila koja koriste plinsko gorivo LPG (ukapljeni naftni plin) trebaju imati uređaj za hlađenje siceva ventila.

Zatjerali su mi gepek skroz do prednjih siceva ali frend mi je limar i sredili smo to... "

To znači, bruženje ventila, obrada siceva ventila, brušenje dosjedne površine glave motora.

Ovaj slucaj treba rješavati na nacin da se demontira glava motora i da se obave svi potrebni radovi na glavi motora a to je obrada ventila, obrada siceva ventila, obrada glave, cišcenje usisnih i ispušnih kanala.

Pa tamo ne možeš proći sa automobilom ST tablica, cijeloga te promeću kao najvećeg kriminalca, traže da svi putnici iziđu iz vozila, promeću gepek, gledaju pretince, ispod siceva... a u automobilu nema ništa... jednostavno na putu za Međugorje tuda moraš proći...

Ima 174 konja, ima Climatronic, ima kožna sjedala, ima kožni tapicirung, grijače siceva (guza i leđa...), ima skoro pa GT opremu, sve što mu fali je šiber... i tempomat... ali boli me kurac

Lanac treba biti od čvrstog metala, po mogućnosti čelične sajle 2. Čuvajte račun o kupnji bicikla zbog dokaza vlasništva u slučaju krađe 3. Bicikl uvijek ostavljajte u vašem vidokrugu koliko god je to moguće 4. Ne zaboravite osigurati lance i kotače koje kradljivci baš poput siceva vole krasti 5. Krađu bicikla prijavite policiji, bez obzira na rezultat njihove potrage

Prilikom uređenja glave motora mijenjaju se vodilice ventila, bruse se ventili, radi se obrada siceva ventila, brusi se glava motora.

Neki dijelovi su neophodni za normalan rad računala, drugi su poput aluminijskih felgi i kožnih siceva - može se i bez toga, ali je gušt imati ih.

Prodajem Opel Calibru 2.5 v6, 1993. g. spremna za regu, auto ima full opremu, klimu koja radi, sustav protiv proklizavanja, grijanje siceva, alu 18 sa skoro novim gumama, napravljen veliki servis na motoru, ovjesu i kočnicama

Naime, na svojim kolima (Ford Fiesta 1.1, 1988, benzin) uradio sam sledece: obrada glave motora i ispitivanje da li je puknuta obrada ventila i siceva novi dihtung glave motora i poklopca stelovanje ventila promjena karika i letecih lezajeva Kada sam ih juce upalio, auto je samo u pocetku (dok nije dosegao radnu temperaturu) radio manje - vise normalno.

Ukoliko baš ne možete bez jurcanja zavojima recimo kako sjedala svojim bočnim stranicama solidno drže tijelo, no bez pretenzija da uzmu epitet sportskih " siceva ".

Prema Vašem opisu moguči uzroci su regulator nivoa karoserije (isti se nalazi ispod vozila a njegov upravljački dio se nalazi u kabini između siceva, Vi to sigurno znate).

Da sam, recimo, Vulkanac, uglavnom se držim staloženo, a onda se naginjem priko prolaza između siceva i ušutkavam je jednim stiskom ruke u onu točku između šije i ramena.

I baš je slušam kako priča, kako ukrug sere čiste dosadnoće i gluposti, bez da ikoga sluša i bez početka i kraja, još se i naginje priko onog prolaza između siceva ka nepropusna pregrada u podmornici, u busu je oko 30, znojim se ka lud, pušem, mrzim kukavnog sebe, ona dvojica za volanom su totalno bez osjećaja za 320 kuna plaćenu povratnu kartu, niko ništa ne prigovara, ionako smo Hrvati, atmosfera je ka kad si negdi vanka i toliko je grozno da je otić doma još veći poraz, prika moj, Krava se ne gasi, nikad mi pauza u Macole nije toliko tribala, saznajem da ima troje dice, plus je sad čekaju tri pira i od toga dva kumstva, ona ne zna kako će to sve stić, a ja se pitam kako neko stigne do toga da živi s takvim čudovištem, vrstu nam produžavaju idioti, zamišljam kako muža doma guši pričom ka najlonska kesa život na morskom dnu, i malo mi je lakše, ali samo malo, stajemo u Macole, opet dišem, koja lipota i raj na Zemlji, taman za normalizirat se, traje prekratko, nazad u bus, gledam Kravu, ulazi s po toploga i sida na misto, guši se u majonezi i staniolu, govori prijama da je u tri dana nabila priko 300 kuna računa za mobitel, da to nije normalno, onda zove nekoga s kim će se ionako vidit u Splitu na kavi, priča kako joj je bilo na tom nekom seminaru, u svetom Roku nestaje signal, pari da to pomaže, ionako se ima kome okrenit...

Kada su popunili obične i tajne pretince (doslovno su ih ugradili u pod), zabijali su boce između siceva i prekrivali ih plahtama. Ä ak su i nas zamolili možemo li po jednu bocu prebaciti u svakoj torbi, pod izlikom pića za osobnu uporabu.

Poslao je VIN broj u Mercedes i u roku od nekoliko dana dobio je informaciju sa kopiranim podacima iz kojih se vidi da je Mercedes zaista bio prodan u to vrijeme Saveznoj vladi SFRJ, da je uvoznik za SFRJ tada bio " Avtokomerc " (ako se ne varam) iz Ljubljane, da je vozilo bilo tamno plave boje, sa ugrađenim alarmnim sirenama, dva svijetla na krovu (rotirke), od kojih je jedna bila crvene, a druga plave boje, da je imao ugrađem motor od 6,3 l (6300 ccm), sa toliko i toliko KS, da ima dodatne pretince sa zaključavanjem za kratko oružje, da iza prednjih siceva ima ugrađene nosače za 2 puške, da je vozilo blindirano i koji mu je stupanj zaštite, marku ugrađenog auto-radia, ugrađeni tip UKV uređaja (bez kristala), veličinu felgi i guma i ne sječam se što je još pisalo.

hm sad vas zamišljam u nekom monovolumenu ono pomaknutih siceva i dekica... zamagljena stakla: lol: meni osobno nije problem jer baš i nemamo nešto izbora, u autu, na autu, oko auta... a za otić u hotel, ovdje ne dolazi u obzir jer recepcionare većinom poznajem (poslovno), tako da? jedino njegov stančić... recite da sam luda al to nekako ne mogu... ne znam žašto al nešto u glavi mi ne dozvoljava

- Dobro, mala, piši: Hrvacki zavod za javno zdravstvo Ličko-senjske županije raspisuje natječaj za nabavu novoga Passata dizelaša, od obavezne opreme da ima servo, grijanje siceva, sistem za parkiranje i senzore za automacku zaštitu od sudara.

Dakle cime je placen i ima li grijanje siceva?

Tu je važna obrada siceva ventila i dubina siceva ventila nakon obrade.