Na sastanku se obilježava 20. godišnjica potpisivanja Montrealskog protokola, kojim su u rujnu 1987. države prihvatile obveze za ograničenje uporabe freona, halona i drugih plinova koji oštećuju ozonski omotač.

Projektom su osnovana tri centra za prikupljanje i recikliranje freona, izvršena obuka 600 servisera rashladnih i klimatizacijskih uređaja te obuka djelatnika carinske službe.

Time su uspostavljeni temelji za sprječavanje nezakonitog trgovanja tvarima koje oštećuju ozonski sloj, te uspostave mreže prikupljanja i recikliranja freona.

1. Uspostavljaju se centri za oporabu freona.

Oprema se sastoji od tri uređaja za oporabu freona, u kompletu sa plinskim kromatografom i instrumentom za određivanje vlage.

Važno je napomenuti da 1. siječnja 2006. stupa na snagu zabrana uvoza novog freona te će ovi opremljeni centri osigurati prikupljanje već korištenog freona i njegovu ponovnu upotrebu. (planirano je otvaranje tri centra dva centra su dobila opremu: Frigomotors u Stobreču i Elektrolux u Rijeci odabir trećeg centra je u tijeku.

Tom prilikom od materijala se koristi: - filtar freona (sušac) - ulje za kompresor - freon R 134 A - kontrast (po potrebi) - sredstvo za cišcenje i dezinfekciju isparivaca i ventilacionih kanala - filtar kabine Navedeni materijal može koštati oko 1.400, - kn a rad oko 300, - kn.

U praksi na žalost imamo cesti slucaj da vlasnik vozila odbaci sve navedene stavke osim freona i rada (što je kontraproduktivno) i odluci se samo za freon i rad što u tom slucaju iznosi oko 300, - kn za plin i 150, - kn za rad.

Kloroform se je prije rabio u proizvodnji freona, ali ga je zamijenio diklormetan.

Danas Montrealski protokol broji 184 zemalja članica, od čega su 122 zemlje, s niskom potrošnjom freona i halona, obuhvaćene člankom 5. Protokola.

Zemlje s velikom potrošnjom ovih tvari, pretežno razvijene zemlje, ukinule su potrošnju freona i halona tvari iz Dodatka A Protokola, no uzmemo li u obzir da razvijene zemlje čine svega 20 % svjetske potrošnje tvari koje oštećuju ozonski omotač, vidljivo je kako je ukidanje preostalih 80 % ključno za osiguranje očuvanja i oporavka ozonskog omotača.

Ventilator na hhadnjaku je povezan sa sutavom klima uređaja i on se treba paliti kada tlak freona u kondenzatoru dostigne odgovarajuću vrijednost.

Zbog freona u stratosferi nastaju ozonske rupe, jer freoni razaraju ozon koji štiti Zemlju od prodora ultraljubičastih zraka.

Proizvodnja se odvija bez prisustva freona što štiti naš okoliš, a sama pjena se može reciklirati.

ovako imam pezo 406 hdi 90 ks problem sa klimom mi je nastao ima pritiska u sistemu i freona medjutim nece da upali klimu da startuje kompresor menjan presostat, nece ni tada bio na dijagnostici, nema gresaka, najbitnije ne dolazi struja na kompresor, a na kompjuteru ispisuje da je klima upaljena ili ugasena, radi se o klimatroniku pomozite mi bio kod 3 ili 4 majstora

Izolacija je od tvrdog poliuretana bez freona, prosječne debljine 57 mm, koja osigurava visoku toplinsku izolaciju.

U razdoblju od 1990. do 2005. godine za 80 % smanjena je potrošnja TOOS-a u Republici Hrvatskoj kao rezultat provedbe projekata predviđenih u Nacionalnom programu za postupno ukidanje tvari koje oštećuju ozonski sloj (IM/0902 - 95 - 43, 1996), koji su obuhvaćali: institucionalno osnaživanje, postupno ukidanje freona CFC-11 u proizvodnji fleksibilnih poliuretanskih pjena i farmaceutskoj industriji, zamjena metil bromida kod uzgoja duhana i gospodarenje rashladnim sredstvima.

Ispuštanje raznih plinova u atmosferu (ponajviše freona), dovelo je do razaranja ozonskog sloja, pa su se iznad pojedinih područja zemaljske kugle stvorile tkz. ozonske rupe (Antartik, Australija, Europa, Čile).

Trošak zbrinjavanja i uništavanja freona i halona u razdoblju 2007. 2011. procjenjuje se na 1.340.000 kuna (181.000 eura), a pokrit će se sredstvima FZOEU-a.

Troškovi zamjene freona u rashladnim uređajima s tvarima koje ne oštećuju ozonski sloj, odnosno zamjena postojećih rashladnih uređaja, u razdoblju od 2008. do 2011. procjenjuju se na 30.000.000 kuna (4.045.000 eura), a pokrit će se vlastitim sredstvima gospodarskih subjekata.

U vašem slucaju potrebno je ispitati gornji i donji tlak freona u sustavu klime.

U sustav klima uređaja ide 650 grama freona, uz to se stavlja i specijalno ulje za kompresor.

Na tome servisu se mijenja i dehidrator (filter freona).

Kratice za najvažnije tipove freona su CFC (en. prva slova za klor - fluor - ugljik) ili HCFC (vodik - klor - fluor - ugljik).

Do 1935 godine, pet godina od otkrića Freona, prodano je preko 8 milijuna hladnjaka.

- Rekonstrukciju kompresora kako bi se omogućila zamjena do sada korištenog rashladnog medija (freona R12 sa R134 A) - smanjenje emisije tvari koje oštećuju ozonski omotač.

Postovanje Meicu.moze li odgovor na ovo pitanje: radi se o kompresoru klime na vectri b. Poslije demontaze hladnjaka i kompresora klime radi ciscenja i radi propustanja na expanzionom ventilu ako sam se dobro izrazio dosao sam uz pomoc prijatelja da se rad samo o propustanju viska freona medjutim nakon vracanja svih dijelova na svoja mijesta, nakon punjenja klima uredjaja takodjer i zamijene njegovih gumica kad sam sve sastavio upalio auto UZAS PROBLEM nesto struze kompresor, sta mi je cinit pomagajte molim vas gdje sad nac za njega dijelove ako mu je sad potrebna reparacija, dali je u njemu postojalo ulje meni nista nije iscurilo kad je bio kompresor vani dakle: kad auto radi bez klime sve ok a kad ukopcam klimu struze na preskake, i ovo vas moram obavijestit jos koje sam radnje obavljao na kompresoru nista posebno. Matica koja treba da bude na elektromagnetskoj ploci (remenici) nedostaje i ja sve sto sam radio je postavljanj tecnog metala na navoj osovine kompresora i to je to, izbezumljen sam ovim neznam sta da radim moj prijatelju pomagaj ako ikako mozes mislim da cu mozda ubrzo bit na putu za zagreb i imo bi veliku zelju navratit kod vas u vezi pregleda mog auta i u vezi nekih pitanja o automehanici opce voli bih vas i osobno upoznat POZDRAV VAM SVIMA.

Servis se tada samo svodi na nadopunu freona a to nije dovoljno da bi sustva uredno i učinkovito hladio.

Za Citroen C5 2,0 HDI ide 625 grama freona.

Upotreba freona 12 se zabranila protokolom iz Montreala 1987. godine zbog velikog utjecaja na ozonski omotač.