Ali, ako glavno jedro počnemo uvlačiti prerano, brod će skrenuti prema vjetru (na slici označeno isprekidanom linijom), dakle u suprotnom pravcu od smjera kojim mi želimo (namjeravali smo slijediti punu liniju).

Ne uvučemo li ga na vrijeme, a brod prijeđe točku u kojoj vjetar zahvaća glavno jedro s druge strane, ono će bez kontrole preletjeti na suprotnu stranu.

Glavno jedro površine je 30,15 m2 uz genovu od 107 % površine 23,47 m2 i genaker od 75 kvadrata.

Glavno jedro teško je oko 150 kila, iznosimo ga u šestero, a flokove u četvero, špinakere u dvoje.

Napisan je jasnim i jednostavnim rječnikom, što pruža mogućnost i onima sa manje stručnog znanja, da npr. dobiju sliku o tome koja sprega sila pokreće jedrilicu prema naprijed ili kako pravilno trimati glavno jedro.

Knjiga ima sedam poglavlja, sa sljedećim naslovima: 1. Zašto se jedrilica kreće prema naprijed 2. Jarbol 3. Jedra 4. Glavno jedro 5. Genova 6. Spinaker 7. Posada i manevri

Diegova jedrilica ima 8 kvadrata jedara, jedna od dakrona i jedna od kevlara, glavno jedro i flok, duga je 4,30, teška 250 kilograma od čega 190 kilograma olova u kobilici tako da se ne može prevrnuti, a i građena je kao nepotopiva.

Ukupna površina jedara bila je 125 m2, od čega je na glavno jedro otpadalo impozantnih 80 m2.

Od šteta valja spomenuti i onu na brodu Claire JK Žal - Rotari klub Šibenik: rasparalo im se glavno jedro pa drugi dan nisu ni startali.

Glavno jedro na jednoj strani, prednje na suprotnoj.

Bragoc, tip zatvorenoga drvenoga ribarskog broda s dvama jarbolima, od kojih je pramčani mnogo manji od krmenoga i od njega prema pramcu jače nagnut, koji nose po jedno glavno jedro.

Glavno jedro teško je oko 150 kila, iznosimo ga u šestero, a flokove u četvero, špinakere u dvoje.

Sad maloprije smo digli main sail (glavno jedro), a uskoro ćemo i flok.

Na jačem vjetru treba utrošiti dosta snage da se glavno jedro dovuče do simetrale broda, pa mnogi pokušavaju tome doskočiti.

»Esimit Europa 2« ima komplet od 105 jedara vrijednih 20 milijuna eura, a glavno jedro s logom svjetski moćnog sponzora Gazproma stoji više od 100.000 eura.

Trenutna brzina nam je oko 8 knt, a imamo dignuto glavno jedro na 2. kratu i 70 % Genoe.

Za olujne vjetrove predviđeni su trysail olujno glavno jedro, s varijantom i drugog olujnog jedra na krmenom jarbolu, te olujni flok.

- Svi su se prevrtali, to je za ovu klasu zaista esktreman vjetar, a mi u zadnje vrijeme nismo baš imali prigode jedriti previše po tako jakom vjetru i to se osjetilo, pogotovo što klasa od ove godine ima viši jarbol i veće glavno jedro pa mislim da nas je i to malo iznenadilo.

Prilikom bliskog susreta brod koji je u zavjetrini otpustit će glavno jedro, brod u privjetrini otpustit će prednje jedro.

Počinjemo povlačiti konop kojim kontroliramo glavno jedro (škotu), i to što brže, sve dok glavno jedro ne dođe iznad simetrale broda.

Kod jakog vjetra glavno jedro prelijeće na drugu stranu velikom silinom.

Kod slabog vjetra konop kojim kontroliramo glavno jedro (škotu), može se jednostavno uhvatiti rukom i bez provlačenja kroz koloturnike potegnuti cijelo jedro do simetrale broda i prebaciti ga na suprotnu stranu.

Podići jedro, odvezati privezne konope, jedro zategnuti, popustiti ga, kad vjetar pojača veliko jedro zamijeniti manjim, skratiti glavno jedro, jedriti danima, noćima, bez obzira na vremenske prilike - brzo se nauči.

Spuštamo glavno jedro i nastavljamo sa skraćenim flokom.

Internacionalna regata specifična je po tome što je naravno uz glavno jedro - dozvoljena upotreba isključivo genove, floka ili olujnog floka.

Malo genaker, pa malo spinaker, pa malo spusti glavno jedro, digni spinaker na mezani.

Sad, zamislimo da mora sam držati konop kojim se popušta ili zateže glavno jedro.

main sail - glavno jedro: osnovno pogonsko sredstvo jedrilice je jedro trokutstog oblika kojeg je jedna stranica sam jarbol, druga (kraća) pruža se prema krmi broda, a hipotenuza tog trokuta spaja vrh jarbola s dijelom na kojem se hvata škota glavnog jedra.

Oslanjajući se na svoju pronicljivost, povećao je glavno jedro, olakšao brod i preuzeo rizik slabijih rezultata ako vjetar bude jači.

To će ti biti glavno jedro mazi ga i pazi jer češ najčešće biti na njemu brijem..