U ovu su skupinu spadali bojni brodovi Gneisenau i Scharnhorst.

Ipak, tijekom rata Njemačka je uspjela staviti u pogon dva velika bojna broda (Bismarck i Tirpitz), te dvije bojne krstarice (Scharnhorst i Gneisenau).

Propulzija podmornica klase 151 bila je utemeljena na dva Germanijina licencno proizvedena 6 - cilindrična, četverotaktna nereverzibilna diesel motora od po 400 KS, koji su bili ugrađeni u glavnoj strojarnici u odjeljku br. 3. Zanimljivo je da je ovaj tip motora bio izabran za pomoćne strojeve na krstarici Ersatz Gneisenau i bojnom krstašu Sachsen.

Bacimo li pogled na tržište knjigama izvan Opće njemačke biografije, poznati povjesničari u prvom redu pišu biografije protagonista pruskih reformi i oslobodilačkih ratova: Hans DelbrĂźck pisao je o Gneisenau (1894), Max Lehmann o Scharnhorstu (1886) i o Freiherru von Stein (1902 - 1905), a mladi Friedrich Meinecke prihvatio se maršala Boyena (1896).

Početak radova najavljen je službeno 16. studenoga 1935. U istom brodogradilištu gradilo se u tom vremenu mnogo brodova istodobno: bojni brod " Gneisenau ", oklopni krstaš " Blücher ", nekoliko razarača i podmornica.

21/11/1939 Njemacke krstarice Scharnhorst i Gneisenau isplovili su iz Njemacke s misijiom na unistavaju i zaustavljaju Britanske trgovacke rute na Sjeveru Atlantica

Od 11 VELJ1942 do 13 VELJ1942 KMS Prinz Eugen plovi iz luke Brest (Francuska) u pratnji KMS Scharnhorst i KMS Gneisenau sa bliskom borbenom zaštitom 6 njemačkih razarača, kroz Engleski kanal prema Norveškoj (operaciji kodnog imena ' Kerber ' napad na njemačke brodove u Engleskom kanalu po Athumanunhu).

Sama borba je tu manje bitna, puno važnije je raspršavanje konvoja i njegovo uništavanje podmornicama... [ vidi PQ17 ] Scharnhorst i Gneisenau su se sklanjali svakom bojnom brodu jer su izgrađeni pod restrikcijama, jači od bilo koje krstarice, slabiji od bojnih brodova.

To je otvorilo prostor reformistima kao što su bili Scharnhorst, Gneisenau i Clausewitz, koji su također sudjelovali u bitki, da provedu nužne reforme pruske vojske.

U travnju 1940. obavlja minopolaganje duž norveške obale, te se u isto vrijeme sukobljava s njemačkim brodovima Scharnhorst i Gneisenau pritom oštetivši potonjeg.

Scharnhorst, Gneisenau, Massenbach i Müffling iskovali su mač koji će predstavljati njemački stožer, a Moltke ga je uporabio kao oružje koje donosi pobjedu.

Izvršenje ove operacije kodno nazvane ' Rheinübung ' pripalo je ratnim brodovima KMS Bismarck i KMS Prinz Eugen, a kasnije su im se još trebali pridružiti i KMS Scharnhorst i KMS Gneisenau koji su sidrili u Brestu.

Nakon potonuća KMS Bismarcka Hitler je zapovjedio da se svi veliki brodovi DKM prikupe u Norveškoj, pa su tako tijekom veljače 1942. godine BB KMS Scharnhorst i Gneisenau, te CA KMS Prinz Eugen krenuli uz pratnju DD iz sastava 5. flotile iz Francuske u Norvešku.

Lovci su bili sve bliže plijenu (evo ga RommeL to je odgovor zašto su njemački brodovi KMS Scharnhorst i KMS Gneisenau ostali pasivni, odnosno u sigurnosti svojih sidrišta.

Nazaireu bio veliki suhi dok, a u blizini su sidrili i KMS Scharnhorst i KMS Gneisenau s kojima je kasnije KMS Bismarck mogao nastaviti borbe u Atlantiku i s francuske obala ne bi trebao opetovati opasnu plovidbu kroz prolaze sjeverno ili južno od Islanda

23/11/1939 Scharnhorst i Gneisenau susreli konvoj koji bio pod pratnjom trgovackog broda Rawalpindi.

No, britansko bombardersko-torpedno zrakoplovstvo nikada neće moći sprati ljagu sa sebe poradi toga što su im se njemački ratni brodovi KMS Gneisenau, Scharnhorst i Prinz Eugen provukli ispred nosa kroz kanal LaManche i to još u trenutku kada su bježali.

Bio je to najmoderniji bojni brod toga vremena sa boljim naoružanjem i većom brzinom od brodica iste klase (Gneisenau) u čijoj su gradnji sudjelovali največi njemački znanstveni " umovi "

Nakon početka II. svjetskog rata HMS Rodney je pratio konvoje na Atlantiku.Tada se susreo sa " blizancima " Scharnhorst i Gneisenau, ali nije bilo izmjene vatre.

Isto tako, samo čistim slučajem, njemačke ratne brodove KMS Scharnhorst i KMS Gneisenau, koji su se tiho šunjali kroz kanal La Manche, otkrio je pilot lovačkog zrakoplova tipa ' Supermarine Spitfire ', jer britanskih izvidničkih zrakoplova tu nije ni bilo.

Nakon toga su unatoč ogromnim gubitcima krenuli i sa operacijom Gneisenau, potpuni neuspjeh, i tada je već bila sasvim vidljiva iscrpljenost i pad morala, recimo kada su zarobili jedno britansko skladište vina tako su napili da su zapovijednici na tom području bili šokirani, jer najdiscpliniraniji vojnici na svijetu nisu mogli ni hodati...

Its primary weapons would have been two 280 mm guns mounted in the same type of gun turret used in Gneisenau class warships.

27/11/1939 Scharnhorst i Gneisenau poslani u Wilhelmshaven nakon povratka sa uspjesno izvrsenog zadatka na sjeverno atlantiku

Zadnji od tri putnička broda tvrtke Norddeutscher Lloyd koji su trebali biti prepravljeni u nosače zrakoplova, Potsdam je veličinom i gabaritima bio vrlo sličan Gneisenau-u.

Kako je Bismarck tek zaplovio u kolovozu 1940 te (trebalo je utrošiti neko vrijeme za uvježbavanje posade) najjaći njemački brodovi su bili Scharnhorst i Gneisenau (evil twins kako netko reće: D) a koji iako lijepi i opasni nisu bili par za borbu pravim bojnim brodovima

Bile su to tzv. džepne oklopnjače nominalne istisnine od 10 000 t, koje su u principu kasnije i klasificirane kao teške krstraice samo kaj su imali topve od 280 mm, ko i bojni krstaši Gneisenau i Scharnhorst.

Razprskao se dinamit U Dortmundu, kod gostione »Gneisenau«.

Jednini pravi njemački bojni brod je bio Bismarck, Schanhorst i Gneisenau su bili određeni za prenamjenu topova iz 280 u 381 mm (što nisu napravili) bez ćega nisu imali šanse protiv većine britanskih BB, Prinz Eugen i Graf Spee su bili raideri za napade na konvoje.

Nakon toga, Ramillies je prebačen na pratnju konvoja, te je odbio napad njemačkih bojnih brodova Scharnhorst i Gneisenau 8. veljače 1941. Nakon neuspješnog lova na Bismarcka, Ramillies se vratio nazad u Indijski Ocean.

O Scharnhorstu i Gneisenau imam neke svoje ideje, pa neka se netko i ne složi: smatram ih bojnim krstašima (čisto jer mi " krstaš " zvuči jače nego " krstarica ", nikakvih posebnih jezičkih razloga), i stavljam ih u istu grupu s npr.