Aluminij, gorive ćelije, akumulatori, baterije, komprimirani zrak,..., sve su to načini da se energija manje ili više efikasno pohrani i zatim potroši gdje već želimo.

Toyota aktivno podržava inicijative u Njemačkoj, nordijskim zemljama i Velikoj Britaniji prilikom uvođenje na tržište vozila na gorive ćelije te vodikovih punionica.

Gorive ćelije zauzimaju dvije trećine uređaja.

Uskoro u komercijalnu upotrebu dolazi i novi efikasniji dizel motor, a motori na vodikove gorive clanke, ocekuje se, dolaze u komercijalnu upotrebu za manje od 5 godina.

Plinska turbina snage 45 MW omogućavala bi postizanje brzina većih od 30 čvorova dok bi pri manjim brzinama, kada je u određenom režimu plovidbe potrebna akustična nezamjetljivost, stručnjaci DCN vjeruju kako bi gorive ćelije snage 2,5 MW bile dovoljne za napajanje električnih motora.

Ovamo npr. spadaju oduzimanje gorive tekućine iz tanka koji se zapalio i razrjeđivanje goriva sa vodom ili miješanje tekućine pomoću većih količina vode.

1.220.000 Toyota i Lexus hibrida prodano u 2012. 20 različitih modela Toyota i Lexus hibrida danas dostupno u 80 zemalja. 18 novih hibrida očekujemo do kraja 2015., uz 1 model na gorive ćelije.

Nije li to ipak naglo povečanje gorive mase u obliku lakozapaljivih tvari burnog izgaranja?

1.2. fosilne gorive tvari: ugljen (treset, lignit, smeđi ugljen, kameni ugljen), asfalt i uljni škriljavci; radioaktivne rude; geotermalne vode iz kojih se može koristiti akumulirana toplina u energetske svrhe, osim geotermalnih voda koje se koriste u ljekovite, balneološke ili rekreativne svrhe i druge namjene, na koje se primjenjuju propisi o vodama,

Na taj način GM prikuplja relevantne informacije koje će poslužiti daljnjem razvoju novih tehnologija s konačnim ciljem proizvodnje vozila na gorive ćelije.

Za sada je četvrtom generacijom vozila na gorive ćelije prevaljeno više od 1,1 milijuna kilometara, a broj punjenja vodikom premašio je brojku od 7.400. Pojedina vozila prešla su već više od 25.000 kilometara.

Dodatno uz hibridna i električna vozila, Audi nastavlja razvijati dugoročnu specijalnost u razvoju baznih pogonskih koncepata koje koriste gorive ćelije i vodik kao pogonska sredstva.

Gorive ćelije su patentirana tehnologija Lilliputiana pod nazivom Silicon Power Cell, a novi punjač će moći osigurati do 14 punjenja mobilnih uređaja, prije nego potrošite par dolara za zamjenski " catridge ", odnosno kako smo već naveli, 14 dana ukoliko ga koristite na dnevnoj bazi.

Glavica šibice sastoji se od oksidansa (često je to kalijev klorat), gorive tvari (antimonov sulfid ili slično) i ljepila.

Planirano predstavljanje uključuje prototip Toyotinog Plug-in hibridnog vozila (PHV) i najnovije Toyotino hibridno vozilo na gorive ćelije (FCHV).

gorive celije bi trebala biti buducnost automobila: jedini produkt je voda

Dok se na početku tumači gorenje kao kemijski proces te mogućnosti njegova prekidanja to jest gašenja (odvajanje gorive tvari od vatre, ohlađivanje i ugušivanje), u nastavku je dat prikaz vatrogasnih naprava od početaka do danas.

tj da li je moguce kupiti gorive celije? proizvodi li ih tko Naravno, a proizvođa ima jako puno.

Stehiometrijska koncentracija različitih tvari je različita i ista ovisi o kemijskoj građi gorive tvari odnosno o količini teoretski potrebne količine zraka za izgaranja.

Na temelju toga definira se naponski stupanj djelotvornosti gorive ćelije kao: ή V = V/E.

Dok je stara paradigma pretpostavljala da trebamo centralno usmjerenu mrežu, nova paradigma je za distribuciju resursa - kako bi se zadovoljile potrebe ne-konvencionalnih izvora kao što je plug-in električna vozila, kućni solarni nizovi i back-up izvora kao što su gorive ćelije.

Pošto gorive ćelije zahtjevaju mnogo zraka, a kako ne bi došlo do pregrijavanja, prednji i stražnji otvori za hlađenje postali su satavni dio dizajna.

Ako se uspješno riješe spomenute teškoće, najvjerojatnije će se gorive ćelije najprije upotrebljavati za pogon cestovnih vozila.

Proračun promjera pora, tlaka ulaznog plina, te stanje površine elektroda kritični su elementi tehnologije elektroda gorive ćelije.

kontra 05. Rujan 2011. 10:30:49 Večina vas nevjernika zaboravlja činjenicu koja se uči u Vatrogasnoj školi a to je da u nekom prostoru u kom imamo gorenje se oslobađa toplinska energija i ako se ista nemože osloboditi u prostoru (a na Kornatu zbog jakog juga se stvorio virtualni krov iznad kanjona), povečava se temperatura u tom prostoru do trenutka kad se na zagriju gorive tvari do samoupale ili ne dođe do vanjske upale tako visoko zagrijane gorive tvari i tad se dogodi brzo izgaranje kod kojeg se potroši večina kisika u prostoru (zato su vatrogsci imali spržene dišne putove jer su udahnuli vreli zrak, a požar na zapadnoj padini kanjona se ugasio, dokaz snimke neizgorjele trave) i vrući zrak krene pogonjen oslobođenom toplinskom energijom i tko mu se nađe na putu stradava.

KAKO POSTUPITI KAD SE ZAPALI ČAĐA U DIMNJAKU? Obavezno pozovite vatrogascena telefonski broj 93 ili 112, pomaknite sve gorive predmete iz blizine dimnjaka, pregledajte sve prostore kroz koje prolazi dimnjak, možda ima negdje nakupljenog plina i dima, o požaru obavjestite sve stanare, omogućite vatrogasnim ekipama nesmetan pristup do svih prostora, da bi mogli lakše nadzirati požar dimljaka do konačnog izgaranja čađi.

Aktivno se radi na istraživanju učinkovitijih načina pretvaranja biogoriva i ostalih goriva u električnu energiju koristeći gorive ćelije.

Brine se, doduše, zbog propuštenih prilika, zbog pogrešnih skretanja, zbog pretjeranih žurbi ili oklijevanja, zbog tih i takvih ključnih događanja (ili nedogađanja) u svačijem životu, ali se s posljedicama takvih životnih zaokreta i neminovno miri, iako negdje duboko plamen još bukti, a gorive tvari sve je manje.

Zbog prestanka rada rashladnih sustava došlo je do niza eksplozija i požara na reaktorima pa su inženjeri pokušali držati gorive šipke i bazene za skladištenje potrošenog nuklearnog goriva pod vodom.

Kada su pregrijane gorive šipke izložene zraku počinju se topiti i ispuštati velike količine opasnih radioaktivnih čestica u atmosferu.