PITANJE: Poštovani Gospodine Meicu-mnogo cijenim Vaš trud što nam pomažete i tako nam štedite novac i sticemo znanje.Ja imam Ford Sierru 1.8 TD iz 92 godine pa me zanima gdje se nalazi regulator goriva na VT pumpi i kako se vrši regulacija, koji su parametri.Zahvaljujem i nastavljam citati Vaše savjete

Postovani gospodine Meicu, imam problem sa bmw e39 525 tds a problem je u tome sto auto vuce do 160 km/h i neide vise a na taho satu kazaljka koja pokazuje trenutnu potrosnju vrati se na 10 litara i neide, kad pustim gas i opet ga stisnem auto ide do 170 km/h i opet isto kazalja za gorivo se vrati na 10 litara a auto neide vise.. ako mi mozete pomoci bio bih vam puno zahvalan.. pozdrav

Postovani gospodine Meicu, sinoc sam vam se obratio sa pitanjem, izvinjavam se sto sam nestrpljiv, ali mi gori pod nogama. Samo danas sam bio kod 4 razlicita majstora i svi su mi razlicito rekli, ustvari niko mi nije znao reci odakle tacno curi ulje sa turbine. Jedni kazu da turbina nije losa, jedni da mora da se radi, treci da mora nova nikako polovna, a ja ludim. Ako vam nije problem da me posavjetujete sto da uradim sa autom znaci golf 4 1,9 tdi presao 217 000 ulje curi negde sa turbine, dima nema nikakvog, nikakve greske ne pokazuje, ne trza.... S postovanjem

PITANJE: PITANJE: Postovani gospodine Meicu, sve pohvale za vase angazovanje u resavanju nasih problema

PITANJE: Postovani gospodine Meicu imam par pitanja vezana za svoj automobil.

postovani gospodine meicu ja imam golfa 3 po zimi pali super ali mi ulje trosi a ne dimi na auspuh ne baca plavi dim a ulja nestaje ako mi mozete rec sta je u pitanju i koliko dode polu generalka motor je 1.9 obicni dizel nije turbo

Postovani gospodine Meicu, imam jedno pitanje za vas vozim golfa3 (plin) vec duze vrijeme i odjednom imam problem, desavaju mi se eksplozije u toku voznje i auto se ugasi i nece da upali jedno izvjesno vrijeme.Cim se malo ohladi pali a desava se npr. vozim ga par dana i sve je ok (kako mu kad naidje)

PITANJE: Poštovani gospodine Meicu divim se vašoj strucnosti stoga bih Vas zamolio da mi odgovorite na pitanje.

PITANJE: Poštovani gospodine Meicu iznimno cijenim Vašu nesebicnu pomoc vozacima tako da smatram da ovo što vi radite ne radi nitko nigdje.

Postovani gospodine Meicu, posjedujem citroen C5 2,2 HDI iz 2002. Prilikom redovnog servisa primjetio sam da je prednja strana motora skroz masna.Majstor mi rece da je to najvjerivatnije EGR ventil.

Postovani Gospodine Meicu, zelio bih da Vam se zahvalim na odgovoru na moje pitanje postavljeno 14.08. 2011 godine u vezi ABS-a.

Postovani gospodine Meicu pisem vam iz njemacke i imam jedan problem sa BMW 320 dizel, 2001 god, 136 ks, auto dobro pali, netrosi ulje, mirno i tiho radi, nedimi na auspuh samo sto ne ubrzava kako bi trebao i ide do 180 i nemoze vise a mislim da bi bez problema trebao ici 200. znaci samo je problem u ubrzavanju, interesuje me sta bi mogao biti razlog tome?

Dragi gospodine Meicu, javljam Vam se iz Mladenovca u nadi da mi mozete pomoci.Imam ford fiestu courier 1.8 dizel iz 1997 godine i uz teze paljenje imam problem sa gubljenjem snage tj u leru na veci broj obrtaja jako dimi, izbacuje mnogo crnog dima a u toku voznje mi se desava da nemam snage za preticanje neko vreme dok se ne desi nesto kao probijanje i onda sve radi normalno.Menjao sam filter goriva i taj problem je nestao na neko kratko vreme, otprilike nedelju dana, da li da menjam opet ili je problem u necemu drugom?

Zelim da vas pitam gospodine Meicu, posjedujem Fiat Mareu 1.9 JTD 81 kw, imam problem sa potrosnjom, puno mi trosi a skroz slabo vuce u odnosu na prije.Da li moze biti problem sa Maf-senzorom posto mi mnogi govore da je to problem Hvala unapred.Pozdrav

Postovanje gospodine Meicu, Vasi savjeti su vrijedni suhog zlata

Lijep pozdrav gospodine Meicu, prvo vam moram izrazit jedan veliki kompliment na vasem radu, pa bi vas zamolio za savjet, koji da akumulator uzmem? koji proizvodac da bude i kolika je idealna amperaza, i da nebude bas previsoka cijena, imam opel astru 1997 g 50 kw 1.7 td i da, auto mi je uvijek na otvorenom i ljeti i zimi, unaprijed vam zahvaljujem puno na odgovoru, zelim vam ugodan ostatak dana, pozdrav

HVALA 6.6.2010. 0:04 POHVALA CITATELJA: Postovani Gospodine Meicu, samo želim da najiskrenije pohvalim vaše zalaganje i profesionalnost u odgovorima i pitanjima nas vozaca.

Postovani gospodine Meicu, juce sam pokusao sam zamijeniti svjecice na svom automobilu (Alfa R. 145 TS) i izgleda da sam osmu (malu) prestegao

PITANJE: Poštovani gospodine Meicu vidim da dosta ljudi pita vase strucno misljenje kojem se nemogu nacudit, jer stvarno nemogu vjerovat koliko imate znanja, naime imam Passata 35 i 1.6 td intercooler 92 ' god. i problem je u tome sto mi temperatura uvijek pada na nulu kada sam na otvorenoj cesti, mijenjao sam novi termostat koji otvara na 87 stupnjeva celzijusa i rekli su mi da je taj najbolji za ovaj motor, ali problem jos nije rijesen.

Postovani gospodine Meicu, imam Alfu R. 145 1.4 TS, 98. g. (136000 km) Za 5 godina voznje, koliko je imam, nije bilo skoro nikakvih problema, sem zamijenjenih nekoliko potrosnih djelova.

PITANJE: Poštovani gospodine Meicu imam problem sa citroenom C5. Paljenje je uredno, rad motora savršen, ali imam problem.

pozz gospodine Meicu imam jos jedno pitanje.. imam golfa 3 tdi.. naime zelim da pitam da li motoru steti kada ne digne temperaturu na radnu jer kod mene je temperatura uvijek 70 - 80 u voznji nikad preko cak ni dok su ove vrucine bile.. eh jedino kad staji u mjestu digne na 90 mozda i 92 stepena.. toliko od mene srdacan pozrav.. i unaprijed hvala

postovani gospodine meicu pratim vec duze vreme vase odgovore na pitanja koja vam se svakodnevno postavljaju i mogu vam reci sa odusevljenjem svaka vam cast na tome ja sam inace automehanicar naravno ne tako dobar kao vi ali se trudim da pratim koliko mogu interesuje me imam problem sa fiat puntom 19 d 44 kv desava se da se auto ugasi u voznji ili posle gasenja nemoze da upali neko vreme javlja se i trzanje u voznji nebitno u kojoj je auto brzini molio bih vase misljenje oko toga kako bi mi koliko moze pomogli oko toga 2001

postovni gospodine meicu imam pitanje u vezi ne resivog problema u pitanju je golf IV 1.6 16 v 2003 142000 originalna kilometraza ali problem je sledeci prolupaju mi hidropodizaci dva put vec razubljivo skido bregaste nadjem neispravne zamjenim ispravnim i posle radi lepo i nakon nekog vremena opet prolupaju pa opet otvorim prvi put sam stavljo Ina podizace 5,5 evra komad a drugi put neki topran hans njemacki neki 4,5 eura po komadu ih placo a ja samo vozim auto ne forsiram ga nikad preko 3500 rpm.. Pa me interesuje da li su ovi podizaci ne kvalitetni ili zasto mi se polupaju tako brzo prvi put kad sam mjenjo ti sto su se polupali jedan je bio zdrobljen skroz a na ovim novim ona sredisnji dio podizaca unutra se odvoji od ostalog djela ne znam vise sta da radim zasto mi motor tako brzo polupa 2 - 3 podizaca i koju marku da kupim hidropodizaca a da ce trajat

postovani gospodine Meicu. redovno citam vase savjete, i imam samo rijeci pohvale za vas. vozim opel fronteru B 2002 god 2.2 dti. imam problem sa ukljucivanjem prednje vuce. kada ukljucim prekidac na kontrolnoj tabli se upali zelena lampica koja blicka, a trebala bi da sija bez prekida. reduktor se ukljuci i kardan se okrece ali poluosovine nece da ukopcaju. na prednjem diferencijalu se nalazi vakumska uklopka na koju dolaze dva crijeva, na jednom ima vakum, a na drugom nema.crijeva su nova tako da su ispravna.ispod haube se nalaze dva el.magnetna ventila, sivi i plavi, kada upalim auto na sivom ventilu ima vakum a na plavom nema. kupio sam nove ventile, nije do njih. da li postoji neki relej ili osigurac za njih? sta da radim? unaprijed hvala.

Postovani gospodine Meicu, Na instrument tabli od renaulta clio II, 1.5 dci u toku voznje upalila se lampica SERVIS i lampica od AIR BAG pa me zanima u cemu bi mogao da bude kvar.

KOMENTAR 24.9.2006. 17:55 KOMENTAR: Poštovani gospodine Meicu ovim putem želim Vam se samo zahvaliti što sta izdvojili vremena da se osvrnete na moj problem.

dobar dan postovani gospodine meicu evo trazim resenje ali nemam odgovor pa evo i vas da pitam za savet.imam audi A4 v6 155 cv 2002 god karavan i preso je 130000 km odrzavam servis sve u roku na vreme kad sam zamenio filtere i ulje posle 700 km auto je promenio zvuk izgubio snagu i opceo nenormalno da lupa u levoj glavi kao da je odkinuo ventil.upali normalno ali nonstop lupa ima jako uzasan zvuk pomislio sam da je turbo ali nije upalio ni lampu za ulje nije ni podigo temperaturu ni nista samo lupa pa sam hteo da mi kazete neki savet i od ceka je moguce desiti se tako nesto, i ako je to kako je moguce odkloniti kvar sta zameniti.unapred hvala

Postovani gospodine Meicu ja posjedujem Audi A6 sa benzin moorom 2,4 ccm, Moj problem je kad mi se auto ugrije i kad ga ugasim sve ok, ali kad hocu ponovo da ga upalim poslije pola sata vise vergla i teze pali, pogotovo kad su vani visoke temperature i kad je auto na suncu van garaze ujutro palim bez problema.Vozio sam ga u servis na kopijutor i nema gresaka i majstor kaze da je sve ok neznam sta da radim to me toliko nervira molio bi vas da mi date svoje misljenje unaprijed hvala.

Postovani gospodine Meicu, pre 2 meseca ste mi dali savet u vezi kadeta suze 1.4 i prateci Vasa uputstva, resio sam problem... elektricna instalacija je bila presecena na 2 mesta, naponska crvena zica i braon zica od ecu-a ka motoru... nije bio napravljen dobar kontakt, sto je imalo za posledicu pregorevanje ecu-a... hvala Vam do neba...