Vozim reno 5 gtd 1.6 1986 - 1987 godiste i imam sledeci problem: na zupcastom kaisu ne postoje oznake za uzubljenje kao na nekim slikama koje sam pronasao na internetu, ne postoje ni oznake na poklopcu jer isti nije ni bio na vozilu kad sam ga ja kupio.

Ono što je GTI u svijetu benzinskih modela to je GTD u svijetu gdje kraljuju dizelaši.

Za sve one neupućene Golf GTD u biti je GTI inačica pogonjena snažnim turbo dizelašem koji Volkswagen ima u ponudi.

Tako nova generacija Golfa GTD raspolaže sa 184 KS i 380 Nm okretnog momenta izvučenih iz 2.0 - litrenog dizelskog turbaka

Izvedba oznake GTD donosi motor 2.0 TDI sa 184 KS i 380 Nm, a nakon tretmana brojke su ' popravljene ' na 210 KS i 430 Nm.

Mjesto za sve i sve na svome mjestu, pravilo je sustava GTD ' Getting Things Done '.

Volkswagen Je na sajmu AMI (Auto Mobil International) predstavio iznimno štedljivu i istovremeno sportsku varijantu novog Golfa: Golf GTD.

Kratica GTD ima tradiciju, naime, već 1982. pojavio se prvi Golf GTD, koji je GTI inačica među dizelskim motorima.

Novi Golf GTD usmjeren je na sve ljubitelje dizelskih motora koji znaju cijeniti vrhunsku dinamičnost.

Najvažniji dio GTD serijske opreme je 2.0 - litreni TDI motor koji je po prvi put primijenjen u Golfu.

GTD, koji je serijski opremljen sportskim voznim postrojem i lakometalnim naplatcima, pokazuje srodstvo s GTI-jem svojim iznimno agilnim svojstvima rukovanja kao i sličnostima u izgledu i opremi.

Prema Studiji opravdanosti dokapitalizacije GTD " Ivanj " d. o. o od strane Vinodolske općine, općina kao suosnivače osigurava: uštedu u proračunu, zapošljavanje novih i zadržavanje stanja trenutačno zaposlenih 8 djelatnika s područja Vinodolske općine.

Jedan Falco System čine četiri bespilotne letjelice, zemaljska upravljačka postaja (GCS - Ground Control Station), zemaljski podatkovni terminal (GTD - Ground Data Terminal) i zemaljska prateća oprema (GSE - Ground Support Equipment).

Tako je njemačka tuning tvrtka MTM nafrizirala modele Volkswagen Golf GTI i GTD.

Postovani, imam golfa 1.6 GTD 50 kwh 91. god.

Pokreće ga GTD-1250 plinska turbina snage 1250 KS (919 kW).

Temperamentnog turbodizelaša pokreće isti motor koji se našao u nedavno predstavljenom Golfu GTD; riječ je o provjerenom 2 - litarskom naftašu obujma 2 litre iz kojih izvlači 170 KS te 350 Nm.

Volkswagen Golf GTD pokreće 2,0 - litreni TDI dizelski motor najveće snage 170 KS.

VW Golf GTD na karoseriji je lako prepoznati po stražnjem spojleru, te crnim laki naplatcima od 17 cola.

Samo da podsjetimo, Volkswagen je prvu sportsku verziju GTD prvi put predstavio 1982. godine na osnovi Golfa I GTI.

Početna cijena VW Golfa GTD u Njemačkoj je od 27.475 eura, što je oko 825 eura više od benzinske GTI verzije.

Paleta modela Golf će se sljedećih mjeseci još povećati: Golf GTI i Golf GTD kao varijante sa sportskim karakterom se plasiraju na tržište u proljeće.

To daje posebno osvjetljenje noću, a serijski se dobije u modelu VW Golf R, dok se kod modela VW Golf GTI i GTD može dobit uz doplatu od 350 eura.

Može li se na Golfu 2 GTD ugraditi kontrolna tabla sa mjeračem broja okretaja?

U vrlo kratkom vremenu Volkswagen je izbacio pozamašan broj izvedenica Golfa posljednje generacije.Trovratne i peterovratne izvedenice, hibrid, električni primjerak i GTD model predstavljeni su u posljednjih pola godine, a kraj tog niza, barem za sada, je novi Golf GTI kojeg je društvo iz Wolfsburga otkrilo uoči njegove svjetske premijere u Ženevi

Zanima me i kakva su vaša iskustva s Golfom II GTD 59 kW/80 KS, navodno ima intercooler.

Trendseter Golf - po prvi put u kompaktnoj klasi odsada su LED stražnja svjetla dostupna za kompaktno Volkswagen vozilo: u Golfu R dojmljivi noćni dizajn spada u serijsku opremu, a za Golf GTI i GTD možete ih naručiti kao opciju po cijeni od 2.931 kn.

Do nesreće je došlo kad je Zlatko Kukučka (23) iz Josipovca Punitovačkog, vozeći volkswagen golf GTD registracijskih oznaka DJ-684-AI, u kojemu je pokraj njega bilo još šest osoba iako je automobil registriran na maksimalno pet putnika, krećući se iz Gorjana izgubio kontrolu nad upravljačem te sletio u desni odvodni kanal, nakon čega je prednjim desnim kotačem udario u jedan zemljani most, a zatim i prednjim dijelom vozila u drugi zemljani most.

Investitor potpornog zida dužine oko 80 metara je Općina Brinje, a izvođač radova GTD Buco.

S onim prvim Golf GTD će ubrzati do 100 km/h za 7,5 sekundi (prethodni model - 8,1 s) i dosegnuti najveću brzinu od 230 km/h, odnosno 8 km/h više od prethodnika.