Pravilo glasi: Hara Hachi Bu, što u prijevodu znači " jedite tako da vam želudac bude samo 80 posto pun ".

3. Hachi: A Dog s Tale Iako sam otvorena mrziteljica lika i djela Richarda Gerea, ovaj film je jedan od rijetkih filmova sa životinjama kojem skidam kapu (za razliku od Spielberovog nedavnog remek-djela War Horse).

Napravljen je prema istinitom događaju, a kao glavni lik i središnja figura filma se pojavljuje pas, Hachi, koji se godinama vraćao na isto mjesto kako bi dočekao svog gospodara, Parkera Wilsona (Richard Gere).

A kada se Parker jednom nije vratio, Hachi ga je svakodnevno nastavio čekati na istom mjestu idućih devet godina...

Redatelj je Lasse Hallström, poznat po tzv. ' crowdpleasing ' filmovima, iz čijeg opusa se izdvajaju filmovi Čokolada, Kućna pravila i Hachi: Priča o psu.

U čemu je tajna: oni se drže načela ' hara hachi bu ', koje nalaže da se jede do 80 posto sitosti.

Jednom od organizatora druženja, Josipu Žagaru Zaxu se u vožnji zapalio Hachi. "... u jednom od drifteva sam prešao preko gume uz stazu, što je rezultiralo presjecanjem crijeva hladnjaka ulja.

Ali, i da podsjeti na slavne Toyotine sportske automobile iz prošlosti poput Celice, Supre, MR2 i - naravno - kultne Toyote AE86 Hachi.

Model FT-86 kreiran je u Toyotinom dizajnerskom centru ED2 u Francuskoj i vanjskim dizajnom se najviše oslanja na hibridni model FT-HS Krajem ovog mjeseca, na sajmu automobila u Tokiju, Toyota će premijerno predstaviti dugočekivani konceptni model FT-86. Riječ je o kompaktnom sportskom coupeu, zajedničkom projektu Toyote i Subarua, kojem je kao inspiracija poslužio legendarni Toyotin model iz osamdesetih godina prošlog stoljeća - AE 86, poznat i kao ' Hachi-Roku '.

Sa stražnjim pogonom, 2,0 - litrenim boxer motorom i 200 KS, filigranskim ovjesom i cijenom od 266.000 kuna, moderni Hachi-Roku kao stvoren je za jurnjavu

Tako danas u hrvatskoj ne postoji normalan Hachi koji vozi po cesti 16 automobila koliko ih se nalazi službeno u našoj zemlji ili su već pretvoreni u drift automobile ili čekaju u garažama da to postanu, kaže Josip Žagar Zax, alfa i omega drifta u Hrvatskoj.

Zato je prodao Nissan, nabavio još jedan Hachi i potpuno ga rastavio.

Trenutno od njega u garaži slaže ultimativni Hachi, spoj najboljeg iz oba svijeta Nissanov ovjes, pogon i motor u platformi i karoseriji Toyote AE86. To je njegov san, pa mu na Facebook profilu često piše working on a dream.

Dugovječni Japanci iz regije Okinava imaju korisno pravilo hara hachi bu što bi značilo 8 od 10, tj. oni prestaju jesti kad su 80 % siti.

To se naziva " hara hachi bu ".

Šteta jer mislim da sam za prvi nastup imao što za pokazati, ne dovoljno za ulazak u finalne vožnje jer ni Hachi ni ja nismo bili pripremljeni za nastup.

Nakon Chunking, Narabu Pinan Dai, Saifa, Hachi Myo Ichi, Sanchin i Wanshu kata, matura dolazi kroz zreli Jiyu Kumite u kojem aplikacije iz kata imaju primarno mjesto.

Diploma dolazi kroz Kushanku i Seienchin, Niseishi i Hachi Myo Ni te Sochin i Seisan kate.

Naime, i stari Hachi iz 1983. tako se zvao.

Hachi-roku na japanskom znači upravo to: osamdeset i šest.

Pogon je, uz to, stražnji, tako da za novom igračkom sline svi drifteri koji su ikad čuli za Hachi.

Jedno od pravila njihove prehrane jest i izreka: hara hachi bu, što bi značilo da treba prestati jesti kad ste otprilike 80 posto siti.

Naime, Japanci imaju " politiku " zvanu hara hachi bu što znači da jedu dok nisu 80 % puni.

Automobila ima svih i svakakvih: mečke, bembare, porke, japanske kamikaze, Super auti Veyron, Pagani Huayra, Aston One-77, klasici poput starog Mustang Boss 302, Lamborghini Countach, Toyota Corrolla AE86 ilitiga Hachi Roku, i prvi Golf GTI ikad izdan.

To mogu zahvaliti kulturi objedovanja ' hara hachi bu ', što znači jesti dok ne osjetite kako ste 80 posto puni.

Oni u pravilu unose manje kalorija od prosječne osobe, jer poštuju drevnu tradiciju Hara Hachi Bu - jedi dok ne budeš 80 posto pun.

Hachi je imao četiri disk kočnice, stabilizatore sprijeda i straga i diferencijal s ograničenim proklizavanjem.

S relativno dugačkim razmakom između osovina, a naročito zbog mase manje od 900 kg, sve je to Hachi činilo savršenim out of the box automobilom za vožnju tehnikom drifta.

Hachi je pas nađen na kolodvoru.

Navijač Arsenala, obožavatelj Ronaldinha i čovjek koji je pobijedio konja u utrci na 200 metara u kojoj je imao 100 metara prednosti zvat će se, od ove sezone, Hachi Go.