" Tvornica žeste Arko " (danas " Badel 1862 " sa sjedištem u Vlaškoj ulici) osnovana je nakon prvog svjetskog rata i ubrzo se pokazala potreba za izgradnjom stanova za činovnike i radnike. 1920. su napravljeni planovi za niz kuća između prometne Heinzelove ulice i tihe Makančeve gdje je i podignuto 11 samostojećih jednokatnih višestambenih obiteljskih kuća sa okućnicom.

Poslovni toranj Chromos smješten je u poslovnoj zoni grada Zagreba, na križanju glavnih gradskih magistrala Heinzelove ulice i Ulice grada Vukovara.

četvornih metara za 18 milijuna kuna: toliko je Grad Zagreb 2007. procijenio zemljište na križanju Vukovarske i Heinzelove, kada cijenu nije izračunavao prema BRP-u.

Uz to, a to jest bitan plus u tome što je za Bandićevog mandata napravljeno kao ključni prometni projekt (iako je zaista briljirao sa preimenovanjem) jest autoput (Slavonska, Dalmatinska, Zagrebačka, Ljubljanska - ma nadam se da kužite što hoću reći...) kao bitan gradski tranzitni pravac - drugi jankomirski most, denivelacija Heinzelove (i prije toga Savske), pa i ta treća traka na zapadnom dijelu su bitni infrastrukturni zahvati i sa još eventualno dvije denivelacije (Prečko i Sesvete) uz možda koji pješački most, na tom cijelom potezu bi se mogla ukinuti lijeva skretanja i maknuti semafori.

A s 15.000.000 kuna se može proširiti Slavonska avenija najmanje u dužini 3.000 metara, a to je između Savske i Heinzelove.

Vjerojatno jedna od najstarijih još živućih lampi u gradu, može se vidjeti na istočnom željezničkom kolodvoru pored Heinzelove ulice (dakle, ne na javnoj površini... ali je svejedno dostupna).

Protivnici Bandićeve grupe tvrde da bi oni time išli na ruku poduzetnicima koji bi gradili na području Heinzelove, Savske i Držićeve ulice u Zagrebu.

Kao što možete vidjeti na fotkama, reklamni stup pored Heinzelove ulice (gdje se i nalazi jedan odjel firme) se odlično drži i njegova uočljivost na tom raskršću nije uopće upitna (meni je uvijek prva asocijacija Eiffelov toranj zbog metalne rešetkaste konstrukcije)... a toj uočljivosti pridonosi i zanimljiva kuća pored koje se stup nalazi.

Zbog skučenog školskog prostora, zborovi birača postavili su zahtjeve pred narodnu vlast, da se otvori novi školski centar na području između Derenčinove i Heinzelove ulice.

Branimirova između Heinzelove i Zagrebačke ceste;

Slično, trebalo bi uvesti i tračničko vozilo duž Heinzelove i Radničke ulice, s mogućnošću spajanja na Zračnu luku Zagreb.

Krajem 20 - tih godina prošlog stoljeća u Zagrebu je otvorena gradska klaonica unutar kompleksa između Radničke i Heinzelove ulice.

Automobili se iz široke višetračne ceste moraju ugurati u samo jednu traku (bilo s koje strane gledamo), a jadni pješaci nemaju nikakvu šansu da normalno prijeđu cijelu dionicu od Heinzelove do Držićeve (i obratno), jer moraju prelaziti cestu na mjestima gdje im se prekida pješački pločnik (kod Zavrtnice), pa to opet moraju ponoviti na drugom dijelu te nove prometnice.

Gradskoj četvrti Trnje pripadaju još i manji dijelovi bivših mjesnih zajednica " Antun Mihanović " (dio Savske ceste), Donje Svetice (dio Heinzelove i ulica Podaupskog), Ferenščica (dijelovi Folnegovićeve i Heinzelove te Radničke ceste) i Knežija (dio Savske ceste).

I to ne bilo kakvo, već pravi Megastore koji se rasprostro na Slavonskoj aveniji 3. Smještaj Megastora iza I. postaje prometne policije na križanju Heinzelove ulice i Slavonske avenije kupcima nudi i rješenje gorućeg pitanja parkinga.

Na televiziji su bili vlasnici stanova i prostora na području buduće prometnice između Zavrtnice i Heinzelove u Zagrebu.

Kad smo si prvih mjeseci Heinzelove vladavine razbijali glavu, što da se u tom pravcu čini i kad su svi pomišljali kako da se gradske imućnike primi, Heinzel je uzvraćao: ' Prepustite to meni i vidjet ćete kako će se graditi sve bez sile i zakona '

No, ipak nije sve tako crno, naime krajem prošle godine je snimljen film po romanu Ivice Kušana " Koko i duhovi " čija se radnja dešava baš u Zagrebu, u Peščenici, pored Heinzelove ulice (tek par stotina metara od Naselka, domicilnog kvarta " Smogovaca ").

Ubrzo je trasa na istoku proširena sve do Heinzelove ulice i takvi su gabariti ostali sve do devedesetih godina prošlog stoljeća kada se ulica proširuje na zapad prema Trešnjevačkom trgu i na istok do Žitnjaka i kada se ime ulice mijenja u Aveniju Vukovar.

Rekonstruirana dionica Radničke ceste, od Ulice grada Vukovara do Heinzelove ulice, duljine 675 metara i širine koridora oko 49 do 56 metara, s uređenim okolišom i hortikulturom svečano je danas otvorena.

Dodaju li se i brojni manji i veći stambeni objekti te javne investicije poput denivelacije križanja Heinzelove i Slavonske, proširenja i povezivanja Stare i Nove Branimirove te gradnja Domovinskog i Jankomirskog mosta, Zagreb je postao mjesto primarnog interesa za hrvatske i strane građevinare.

Uredski prostor netto površine 303,83 m2 u modernoj poslovnoj zgradi C6 smještenoj u istočnom dijelu grada Zagreba, na samom križanju Heinzelove ulice Radničke ceste i Slavonske avenije što lokaciju čini lako dostupnom iz svih prometnih pravaca RH.

Naravno, taj kolosijek nije služio ničemu već ohoho godina (uzduž Radničke ceste je ostao tek tu i tamo koji komadić tračnica, sve ostalo je već ili povađeno ili zaliveno asfaltom ili betonom) i ovi komadi željeza u kolniku Heinzelove ulice su bili tek mrtvi " korijenčići " nekadašnjeg živog kolosijeka i trebalo ih je kad-tad " oplijeviti ", izvaditi ih asfalta.

To niti ne smatram bitnim, jer privatni prolaz kroz blok nije javni prolaz i tu je struka debelo podbacila, osim što nije bilo prometne studije - što i zadnjem laiku izgleda suludo za centar bilo kojeg glavnog civiliziranog grada. i istina je da se u žalbi zapravo trebalo inzistirati na tome da nije bilo natječaja za intervenciju u javnoj uličnoj mreži, kako to stoji u članku 59. GUPa: - za novu uličnu gradnju na čitavom prostoru od Zapadnog kolodvora do Heinzelove ulice na istoku, te na objema stranama uz Maksimirsku ulicu i zapadnu stranu Bukovačke ulice obvezan je arhitektonski natječaj, a za cjelovito ureñenje javnih prostora (trgova, parkova i pješačke zone) obvezan je urbanističko-arhitektonski natječaj; ništa, uvježbavamo se, ali nema povratka na staljinizam na ozbiljnijem je testiranju skupština grada koja sada mora hitrije i trezvenije reagirati bez obzira i na veliki dio skupštinara koji su interesno tvrdo na strani saveza igh-mmd-mb.

Pogledajmo Zavrtnicu i cijeli potez od Glavnoga Kolodvora pa do granice Heinzelove.

Komparativne prednosti i karakteristike Poslovnog tornja Chromos; Lokacija zgrade na križanju glavnih gradskih magistrala (križanje Heinzelove ulice i Ulice grada Vukovara), blizina glavnih državnih i europskih pravaca: Rijeka, Split, Sl. Brod, Ljubljana, Beč, Budimpešta, te neposredna blizina stajališta javnog gradskog prijevoza tramvaja i autobusa, čine ovu lokaciju izuzetno atraktivnom i Poslovni toranj Chromos pozicionira u srce poslovnog središta grada Zagreba Zgrada ima visoku arhitektonsku vrijednost Visoka razina infrastukturne opremljenosti zgrade Zgrada raspolaže glavnom ulaznom recepcijom koja stoji na raspolaganju svim vlasnicima zgrade Velika konferencijska dvorana sa 150 sjedala, sa šankom i predvorjem za cca 400 osoba Četiri dvorane za poslovne sastanke (svaka za 15 - 20 osoba) Restoran sa ponudom dnevnih obroka (gableca) i odvojenim restoranom sa a la cart ponudom, te šest cafeterija s vanjske strane Poslovnog tornja Ostali uslužni sadržaji u Poslovnom tornju kao i atraktivni trgovački centar Mercator u neposrednoj blizini Veliki parking prostor sa 220 parkirnih mjesta i lociranost zgrade na parceli omogućuje jednostavan i brz prilaz te prometnu komunikaciju uokolo cijelog Poslovnog tornja U neposrednoj blizini Poslovnog tornja Chromos nalazi se prestižni hotel Hilton

Četvrt obuhvaća sam centar Zagreba, južno od Gornjeg grada do željezničke pruge, na zapad do Ulice Republike Austrije, a na istok do Heinzelove.

Upravo zbog tolikog priljeva ilegalnog novca Merkaš je, smatraju istražitelji, vodio prilično monden život, svakako neuobičajen za jednoga inspektora iz Heinzelove.

Zato je dao izgraditi u blizini vrlo kvalitetnu tržnicu Dolac, na koju je premješten zeleni plac sa Jelačić placa, a malo dalje, u blizini klaonice i veterinarskog fakulteta, na prostoru tadašnje Sajmišne ulice (sada Heinzelove), napravljeno je sajmište.

Rekonstrukcija i proširenje Radničke ceste od Ulice grada Vukovara do Heinzelove ulice - radovi na izgradnji cestovne prometnice s oborinskom odvodnjom, građevinski radovi za potrebe semaforskih instalacija i humusiranje zelenih površina