Jednostavno " deriste " u Reaktovom postu = = automatski tri dana na hladjenje.

Hladjenje je dapace vrlo ekonomicno jer se moze koristiti tekuci dusik (77 K = - 196 C).

Ali, avaj, logika nam nalaže da je jedino što možemo zaključiti da se je POČETAK (priorodnog) porasta temperature desio prije početka porasta CO2, uzrokovan nekim kozmičkim utjecajem (teško se sumnjiče Milankovićevi ciklusi od 100000 godina, gdje faza zagrijavanja traje oko 6 - 10000 godina, a znatno sporije hladjenje 90000 godina).

Moj je utrosak struje nesto veci, unatoc povoljnijoj klimi, jer imamo katnicu i po ljeti trosimo dosta struje za hladjenje.

Da IFEX ima dobar efekt ima, hladjenje dimnog sloja je relativno dobro... da ga Zapadna Europa ne voli, ne voli... (Nijemci npr, http://www.feuerwehr-forum.de/f.php?m=596512#596512)

Staviti u zamrzivac na hladjenje sat vremena.

Z anima me kako ja sam mogu promijeniti tečnost u sistemu za hladjenje.

Mozda su mi ocekivanja bila previsoka, mozda je slasticarnu netko preuzeo i zanemario neke cokoladne a dodao gorgonzolaste sorte a mozda im je samo hladjenje preslabo radilo i neke vrste previse otopilo.

Ona može biti direktna ili reverzna, odnosno uređaj može raditi u sustavima za grijanje ili hladjenje.

Naime, gubim tekucinu za hladjenje motora.Vizualno ne mogu dokuciti gdje curi, no zadnja dva dana sam primjetio da mi se ujutro, kad je vani hladnije, ukljucivanjem grijanja dosta magle stakla, posebno vjetrobransko, pa sumnjam da je curenje nastupilo u podrucju kabine.Sto vi mislite o tome?

pogledao sam na kucista uljenog filtra nema vodeno hladjenje samo priklucak creva za turbo punjac i priklucak za vazdusno hladjena ulja, šta drugo savjetujete u vezi tog problema, inače ne curi nigdje ne dimi na auspuhu, nema potrošnje drasticne na ulja i ne stvara pritisak vode u crevima osim normalnog.

sta se tice tih toplinskih pumpi i rekuperetora topline meni je to zanimljiva stvar i ja bi bio u istim dilemama. cisto da ne budem tolko ovisan o plinu (mada je to isto mozda neuvjerljiv argumetn) a jos vise to sta bi imao hladjenje kuce na jedan elegantan i vrlo ugodan nacin. zbog toga mi je mozda najvise. ali kad ides u takve kod nas (a rekao bih i vani jos uvjek) egzoticne stvari nailazis na brdo problema ako zelis da se to napravi kako spada. ako zelis da se necuje buka kroz kanale zraka iz sobe u sobu, da ne osjetis nikakvo strujanje zraka, da je to sve skupa napravljeno po pravilima struke. da te ne odere jako sa toplinskom pumpom, da ima dobru iskoristivost a da ne kosta bas tolko puno, da imas iskusnu ekipu koja to sve zna isprojektirat i slozit. onda ce ti oni koji se bave time uvjek reci " a jesi ti to spreman platit ". jer cinjenica je da kod nas i nema mozda tolko interesa pa otkud bi onda bilo i firmi koje se time bave kljuc u ruke a da ti nemoras bas puno brinut o tome.

Postovani, vozim lanciju ypsilon 1.2,8 v, desava mi se da kad god dam kontakt ili auto malo radi, stalno se pali ventilator za hladjenje, pa me zanima da li je to normalno (mozda postoji automatsko hladjenje) ili je problem do nekih zica ili termodavaca, znaci kad god upalim auto, nebitno dal radio 2. min, ili 20. min on se pali i ugasi normalno posle pola minuta, temperaturu mi drzi uvek na pola.Hvala unapred.

Kad sam otvorio haubu video sam da je iz posude za hladjenje iscurila tekucina za hladjenje preko cepa.

Dva su problema: prestanak rada motora i prelivanje tecnosti za hladjenje iz boce.

Ventilacija odnosno hladjenje prvenstveno treba HDD-ima.

Umjesto da sve stavim na hladjenje u hladnjak kako je pisalo u receptu, pustila sam da se zamrzne kako bi bilo lakse za vadjenje iz silikonskog kalupa.

Gospodjo Cigler, kad Mayer kaze, citiram: To je ona razlika izmedju prakse i iskustva koje mozemo sakupljati cijeli zivot i moze nas odvesti u vise razlicit - ih smjernica. pod tim je mislio slijedece; Krv omogucava hladjenje mozga.

Realnost i strašna istina koju ćete lako naći na netu ko zna engleski je da su cjevovodi koji vode vodu za hladjenje u reaktore popucali odmah, još dok je val bio na putu do diesela.

Odlicno; eto sada kada ne odobre cirilicu u Vukovaru, sve ce da bude bolje; drzavni sluzbenici ce da rade kao pravi radnici i nece da vas ubijaju u pojam; bit ce posla; poslodavci ce placati 125 eura na sat svakome; svi ce imat HBO i Show Time; grejanje i hladjenje po potrebi, klopu koju hoce, i vi Sandra cete onda moci izaci da trazite posao i ocigleno cete ga naci odmah i radit cete 12 sati dnevno i necete imati vremena da pisete tekstove bez glave i repa; i bit cete tako umorna da necete imati snage da se zalite.

I to ce zathijevati dodatnu energiju za hladjenje nasih stanista.

sve to je cak i nebitno kada u u pitanju nickovi koji traze rupe u sitemu (tj sivu zonu u pravilniku foruma) ne bi li nekaznjeno (ili sa manje kaznenih bodova: facepalm:) mogli nastaviti sa izivljavanjem tu.... a nakon isteka banova ili kartona nastavljaju sa sasvim identicnom spikom. - (na pamet mi padaju dva nicka).. pa se onda gotovo namece pitanje, a zasto se takvima jednostavno ne da malo poduze hladjenje ili im se zabrani pristup forumu sasvim i problem rjesen...

da dobro si procito ali je to ulje bilo na 166 i primjetio sam da kad sam njega stavio od mjenjave do mjenjave ni deci potrosnje a i potrosnja je bila pala nekih 0,5/100. ko vjerovo ko nevjerovo ja znam da je tako bilo jer sam uvjek obraco paznju na potrosnju, pratio bolje receno, samo informacije radi. 10 W60 ima svojstvo hladjenja i ulje je za toplije regione perfektno;), na hladjenje mislim ko ona voda za tokarenje u laboratoriju u Boschu ispitano.

PITANJE: Posjedujem Meganea 2.0 97. god i od jucer imam velikih problema vezanih za hladjenje i grijanje. naime nakon pregrijavanja doliveno mu je vode i sistem je ozracen na nacin da se voda dolijeva dok motor radi te se saceka ventilator te doda jos vode po potrebi. medjutim danas se ponovno javlja isti problem, temperatura se naglo podiže (vent se pali) al ostaje se bez grijanja u kabini i naravno vode u posudi. sto se dogadja s mojim ljubimcem?

A da bar i Berni ode malo na hladjenje, nebi bilo lose.

Kada bih imao izolaciju u zidovima, vjerujem da bih grijanje (i hladjenje) mogao srezati na pola.

Da su napravili hladjenje, sta god, smanjili performanse, podigli pouzdanost, ne bi crklo nista.

aristotela i njegove spike da je mozak organ za hladjenje krvi i te fore s 4 karaktera

Pa, prilican je to kompliment uzevsi u obzir da dolazi iz ustiju, a meni izgleda i od srca (to je meni, a kad je za mene, tesko fejkat ak sam emotivno, na musko zenski nacin, indiferentna - u suprotnom sam beznadezan slucaj) nasiroko poznatog zavodnika, mozda jednog od posljednjih galebova, modernog Don Juana, neskrivenog playboya i strastvenog ljubavnika kojem nisu strane raznorazne tehnike obljubljivanja (ukljucujuci onu koja podrazumijeva upotrebu bica na mnostvo koznih froncli, za koji on sam govori da sluzi za hladjenje vise nego nesto drugo).

da, da, jucer sam drzala svoj prvi sat i individualni, i grupni. kazu da je individualna nastava laksa. meni je bilo obrnuto, jer malog Marka od tri godine nisam uspjela ni izvuci ispod stola, a kamoli da uzme violinicu... i to je bilo cisto dosta da pomislim da nisam za to. totalno sam se ukakala, da prostite, od straha. tako je uskoro bilo 6 sati, kada je bilo vrijeme za solfeggio, a ja sam palila cigaretu za cigaretom medju ruzama u dvoristu i tresla se. nisam znala s cim da pocnem, sto ako pocnem mucati, sto ako me klinci nece slusati, sto cu onda? moj boss je rekao da ce mi biti prvih par sati zandar, da one koji ce praviti nered posalje van na hladjenje, cisto zato da ja ne bih odmah ostavila krivi dojam. ali sto ako necu sama moci odrzati disciplinu, sto ako klinci nece nista skuziti, sto ako se nisam dobro pripremila...??????