Zabrinuti su, prvenstveno, zbog Ininih rafinerija u Rijeci i Sisku, koje, kako se može čuti od njih, Ina, odnosno MOL kao vlasnik 47,26 posto Ininih dionica, zapostavlja, dok drugih, većih projekata za ulaganja također nema.

Zbog objeda o mitu predsjednik Uprave Tomislav Dragičević, zatražio je od ministra unutarnjih poslova Šime Lučina da istraži valjanost postupka i odluke o izboru tvrtke Lummus koja je u međunarodnom natječaju izabrana za provedbu modernizacije Ininih rafinerija u Rijeci i Sisku.

Tome je dodao da æe Vlada u svim odlukama èvrsto inzistirati na modernizaciji dviju Ininih rafinerija, u Sisku i Rijeci, te na zaokruživanju projekta Sirija.

Prikriveni sukob SDP-a i HNS-a oko nacionalne naftne kompanije traje već nekoliko mjeseci, a eskalirao je zadnjih dana kada je Slavko Linić, desna Račanova ruka i predsjednik Nadzornog odbora Ine, optužio preko novina predsjednika uprave Ine da je primio mito u natječaju za modernizaciju Ininih rafinerija u Rijeci i Sisku.

Poslovi koji su obilježili prošlu godinu bili su rekonstrukcija Ininih rafinerija u Sisku i Rijeci, u čijoj se obnovi u Montaži nadaju sudjelovati i ove godine.

Podrška za program Modernizacije rafinerija Implementacija projekta modernizacije Ininih rafinerija još je jedno izuzetno važno područje zajedničke suradnje Ine i MOL-a.

NACIONAL: Može li propast tih pregovora ugroziti opstanak nekih Ininih rafinerija, čija se buduća profitabilnost djelomično bazirala i na procjeni da će one svoje proizvode plasirati prema Srbiji i vašim tamošnjim crpkama? I bez tog projekta mi ćemo uspješno za 2 - 3 godine obnoviti rafinerije u Rijeci i Sisku.

" Pretpostavljam da OMV i dobar dio drugih trgovaca u Hrvatskoj gorivo kupuje iz Ininih rafinerija.

Vanđelić: MOL zapostavio Inu Kategorija: Hrvatska 20. travnja 2012 - Hrvatski predstavnik u Ininom nadzornom odboru Damir Vanđelić izjavio je danas na suđenju bivšem premijeru Ivi Sanderu da je mađarski MOL kao strateški partner u Ini zanemario obvezu moderniziranja Ininih rafinerija te da je odgovoran i za propuste zbog...

Tvrdnje iz kampanje kako INA " uči od prirode " i kako su " sačuvali okoliš " uvreda je zdravom razumu javnosti u Hrvatskoj, a pogotovu tisućama ljudi koji su izravno izloženi otrovnim emisijama i zagađenjima iz Ininih rafinerija.

Tim će ugovorom početi gradnja postrojenja za odsumporavanje Claus u sisačkoj Rafineriji, a time i modernizacija Ininih rafinerija.

Potpisivanje ugovora prvi je projekt u modernizaciji Ininih rafinerija, ali riječ je o ekološkom projektu koji nema utjecaj na rafinerijsku tehnologiju ni na povećanje kakvoće Ininih goriva.

Ima i Janaf kojim nafta dolazi do Ininih rafinerija.

Osim znatnih ekoloških koristi modernizacija Ininih rafinerija rezultirat će znatnim koristima za vlasnike hrvatskih automobila.

Dozvolu koju smo tražili " legalnim " putem da vidimo kako danas izgleda ono što je trebalo biti srce hrvatskog vinilnog lanca koje je trebalo pumpati krv za desetke drugih poduzeća, od Ininih rafinerija, Naftaplina i kutinske Petrokemije do finalnih proizvođača poput Jugovinila, Chromosa, Pazinke, Varteksa Fotokemije, Borova... nismo mogli dobiti.

- 90 posto derivata koje prodaje MOL - ov Tifon zapravo je iz Ininih rafinerija

No Đuro Đaković najviše bi mogao profitirati kao kooperant na poslovima obnove Ininih rafinerija u Sisku i Rijeci, što je posao ukupne vrijednosti od oko milijardu USD.

Na prezentaciji vježbe osvrnulo se i kategorizaciju Ininih rafinerija na Mlaki i u Urinju, slijedom kojih urinjski pogoni moraju imati minimum 65 vatrogasaca, 7 vatrogasnih vozila i 4 vozača u smjeni, a kod »Maziva« na Mlaki 27 vatrogasaca, 3 vozila i 3 vozača.

Prijelazni rok iz te uredbe poklapa se s proklamiranim završetkom prve faze modernizacije Ininih rafinerija, u sklopu koje bi se trebala izgraditi nova, suvremenija postrojenja, između ostalog i za odsumporavanje i izomerizaciju.

Đuro Đaković u poslu obnove Ininih rafinerija

Osim o brzini priključivanja Hrvatske EU, to će, prema riječima stručnjaka, vjerojatno ovisiti i o brzini već dosta odmakle modernizacije Ininih rafinerija u Sisku i Rijeci (investicija vrijedna oko 1,5 milijardi eura) te o činjenici da ta goriva najviše koristi gospodarstvo te neki njegovi posebno osjetljivi dijelovi, kao što su poljoprivreda, ribarstvo i brodski prijevoz, dok loživo ulje za grijanje koriste i mnoga kućanstva.

Stoga bi u pitanje mogla doći i budućnost Ininih rafinerija, osobito one u Sisku, ali i potrebe za uslugama pojedinih svojih divizija i tvrtki kćeri, kao što su Naftaplin, Crosco i STSI.

Lenac », INInih rafinerija na Urinju i na Mlaki), što čini nadgradnju zakonskih obveza.

Problem je u tome što se pomoću Janafa, osim Ininih rafinerija u Sisku i Rijeci vrši i opskrba rafinerija u Bosanskom Brodu i Pančevu, pa je pitanje bi li MOL mogao dobiti kapacitete koliki bi mu eventualno trebali u slučaju da dođe do problema u opskrbi iz Rusije.

Danas se spominju te neke čudne stvari od izvlačeenja kapitala pa i nepoštivanje ugovora od strane MOL-a koje je najuočljivije u izostanku svake modernizacije ININIH rafinerija, već se sve češće spominje njihovo zatvaranje.

U tom periodu Vlada će ozbiljno razgovarati i s predstavnicima mađarskog MOL-a, koji kontrolira 25 posto plus jednu dionicu Ine, a značajan dio tih razgovora vodit će se o njihovoj želji da ulože milijardu eura u modernizaciju Ininih rafinerija.

Vjerojatno nije slučajno da je MOL već prošlog tjedna najavio da je spreman uložiti milijardu eura u ubrzavanje modernizacije Ininih rafinerija.

Vlada nema ništa protiv dodatnog ulaganja MOL-a u modernizaciju Ininih rafinerija, ali uz uvjet da takva dokapitalizacija ne mijenja postojeće upravljačke odnose u Ini.

Poslovanje Ininih rafinerija u skladu je sa zahtjevima međunarodnih normi za sustave upravljanja kvalitetom ISO 9001:2008 (kao dio certifikata INA d. d), za sustav upravljanja zaštitom okoliša ISO 14001:2004 i za sustav upravljanja zaštitom zdravlja i sigurnosti OHSAS 18001:2007, što je potvrđeno dodijeljenim certifikatima.

Na pitanje o modernizaciji Ininih rafinerija, odgovorio je da su " sve mogli započeti, a nisu ".