KORČULA - S navoza korčulanskog brodogradilišta Inkobrod u subotu je porinut Iselmar, treći, 82,5 metara dug, višenamjenski kontejnerski brod, koji su škverani domaće Lede d. o. o. izgradili za nizozemskog naručitelja, brodogradilište Peters iz Kempena.

Predstavnici tvrtke Arista Jahte d. o. o. će u petak, 8. srpnja 2011. godine, u 11:00 sati u Gradskoj vijećnici prezentirati svoju ponudu za dobivanje koncesije na području bivšeg brodogradilišta Inkobrod u Korčuli.

Inače, brodove obalne straže u ovom trenutku u Hrvatskoj može nekoliko brodogradilišta kao što su " Tehnomont Pula ", brodogradilište " Punat ", " NCP Šibenik ", " Adria-Mar brodogradnja ", " Montmontaža-Greben ", " Inkobrod Korčula ", te " Brodsplit BSO ".

Oni su ga zamolili da svojim utjecajem pokuša nadležnima došapnuti veće i brže aktivnosti u privatizaciji posrnulog HTP-a Korčula, najvećeg lokalnog hotelijera, ali i u rješavanju pitanja oko stečaja brodogradilišta Inkobrod d. d. na području Ježevice, gdje Korčula može razviti snažnu gospodarsku zonu.

Sudeći prema sadašnjem tempu radova na dvije novogradnje višenamjenskih brodova kontejnera koje korčulanski škverani grade za nizozemskog naručitelja i mogućnost novih poslova koji se otvaraju, korčulanski se Inkobrod pod zakupom domaće tvrtke Leda d. o. o. oporavio od vremena stečaja i spreman je, ako iz njega brzo iziđe, stati na noge i ponovno postati jedna od najznačajnijih otočnih tvrtki. Nema nam druge nego, kako su govorili naši stari, " pjunut u šake i rabotat ".

Dogovorene su zajedničke aktivnosti na rješavanju postojećih problema, poput daljnjeg razvoja poduzetničkih zona, poslovanja brodogradilišta« Greben »u Veloj Luci, brodogradilišta« Inkobrod »u Korčuli te problema poslovanja hotela u Lumbardi.

Pier Meinderts, gradonačelnik Korčule Mirko Duhović i zamjenik dubrovačko neretvanskog župana Frano Skokandić), je pozdravio direktor LEDE Srećko Marini, istaknuvši da još uvijek rade na dijelu pogona brodogradilišta INKOBROD u stečaju, što im onemogućava ugradnju novih tehnologija i širenje proizvodnih pogona, nadajući se, da će kao unajmitelji skupa s partnerom iz Nizozemske dobiti koncesiju za daljnju zaposlenost oko stotinu korčulansko peljeških radnika i još toliko kooperanata, na što su im potvrdno odgovorili i predstavnici lokalne samouprave i brodogradilišta Peters, koji su zamolili sve nositelje funkcija u RH da pomognu LEDI koja ima visoki rejting proizvodne u Nizozemskoj, gdje je do sada od utemeljenja 2000. godine izgrađeno 20 velikih brodova, i već imaju ugovorenu gradnju 3 nova, što garantira punu zaposlenost do kraja 2012. godine, dok je protekla 2010. bila pozitivna bez obzira na globalnu krizu, brodogradilište je u ovoj godini povećalo obujam proizvodnje za 20 posto.

Početci i dokazivanje na tržištu su bili teški ali ponovne naruđbe iz Jadrolinije, Viktora Lenca, Šibenske, Atlantske, Mediteranske plovidbe, brodogradilišta Lamljana, Trogir, Inkobrod su bile dokaz kvalitete poslovanja. Dang je danas proširio svoje poslovanje usprkos teškoćama na tržištu na način da je proširio asortiman i na aluminijske anode uz stalno širenje asortimana anoda za nautički program.

Poklopce će najvjerojatnije napraviti Inkobrod s Korčule, koji ima veliko iskustvo u izradi brodskih poklopaca svih vrsta.

Pred vratima turističke špice, uz gradnju brodova za inozemnog naručitelja, škverani domaće Lede d. o. o. pojačano rade i na poslovima remonta jahti, glisera, turističkih i ostalih brodova, pa su navozi brodogradilišta Inkobrod d. d. u stečaju u punom pogonu.

Naglasivši kako se projektom planira izgraditi sedam Nautičkih centara na otocima u hrvatskom Jadranu: Olib, Vrgada, Kaprije, Lastovo, Korčula (Inkobrod i Badija), Polače i Šipan.

Predsjednik Josipović je imao i razgovor s poslovodstvom Lede koji su unajmili samo dio proizvodnih pogona brodogradilišta INKOBROD u stečaju, gdje kao unajmitelji ne mogu ulagati veća sredstva u modernizaciju pogona, u čemu bi im pomogli i partneri iz Nizozemske koji bi podržali Ledinu namjeru pri kupnji pogona Inkobroda.

U međuvremenu su u stečaj otišli građevinsko poduzeće Glavice Opuzen sa 110 radnika, tvornice Dalmacijabilje i Radeljević s gotovo stotinu zaposlenih, a na otoku Korčuli brodogradilište Inkobrod i Tvornica ribljih konzervi Jadranka iz Vele Luke.

DOMAĆA TVRTKA " LEDA " OPORAVLJA " INKOBROD "

Brodove obalne straže u Hrvatskoj može graditi desetak brodogradilišta: Tehnomomt-Pula, Brodogradilište Kraljevica, Brodogradilište Punat, Viktor Lenac, NCP Šibenik, Adria Mar brodogradnja, Montmontaža Greben, Inkobrod Korčula, Brodosplit-BSO.

Jedan je od brodova koji je najduže plovio u Jadroliniji a svoj je vijek okončao 1982. godine u rezalištu INKOBROD u Korčuli.

Nizozemsko je veleposlanstvo ljeti 2003. službeno vodilo tri projekta svojih gospodarstvenika na području Hrvatske, od kojih je jedan bio i korčulanski " Inkobrod ".

Izvanredna sjednica Gradskoga vijeća Korčule, sazvana na zahtjev HDZ-a zbog slučaja Inkobrod, pokazala je još uvijek političku nespremnost da se oko važnih gradskih problema nađe zajednički jezik kao pretpostavka njihova razrješenja.

Iako je sjednica sazvana radi političkog poentiranja slučaja Inkobrod jer vijećnici ipak ne mogu oživiti njegove navoze, a ni vratiti radnike na posao i isplatiti im zaostale plaće, očekivalo se više argumentiranog dijaloga na tragu zajedništva u rješavanja bitnih i važnih pitanja.

Majsan je oklopnjak izrađen u brodogradilištu Inkobrod u Korčuli na otoku Korčula te je 27. kolovoza 1991. predan dubrovačkoj policiji.

Ratno oklopno vozilo Majsan napravljeno je u brodogradilištu Inkobrod u Veloj Luci te je predano Gradu Dubrovniku 27. kolovoza 1991. godine za potrebe obrane Dubrovnika i dubrovačkog područja

Vozilo je napravljeno u ljeto 1991. u brodogradilištu Inkobrod na Korčuli, a kako tamošnji inženjeri nisu imali iskustva s izradom takvih vozila ni nacrte po kojima bi to učinili, po ideje su odlazili u Split i Šibenik.

Iako u iznajmljenom pogonu i nepovoljnim uvjetima proizvodnje (na prostorima bivšeg brodogradilišta INKOBROD u stečaju) LEDA je opstala, uz zapošljavanje 90 radnika s užeg područja otoka Korčule i poluotoka Pelješca, i blizu isto toliko kooperanata, nastavljajući na zdravim osnovama tradicionalnu korčulansku brodograđevnu djelatnost.

" Dosljednost Vlade RH u nebrizi za otoke i život na njima očituje se u nerazumijevanju za probleme gospodarstva na otocima koje nedosljedno zaobilazi u mjerama pomoći, kada sanirajući brodogradnju po strani ostavlja otočna brodogradilišta " Inkobrod " i " Greben ".

Riječ je o 21. novogradnji domaće brodograđevne tvrtke Leda d. o. o., zakupoprimca brodogradilišta Inkobrod d. d. u stečaju.Brod, dužine 100 metara, širine 13,4 metra, nosivosti 5200 dwt, krstila je supruga gradonačelnika Mirka Duhovića, Anita Duhovića imenom Icceborg

Princeza Jadran podrazumijeva tako izgradnju sedam nautičkih centara na otocima u hrvatskom Jadranu Olib, Vrgada, Kaprije, Lastovo, Korčula (Inkobrod Badija), Polače i Šipan.

S približavanjem završetka stečaja korčulanskog brodogradilišta Inkobrod d. d. koje će se prodavati na javnome međunarodnome natječaju, vjerovnici brinu hoće li moći naplatiti potraživanja od 66,3 milijuna kuna.

Pokazuje nam sudsku presudu iz 1994. godine po kojoj je Općinski sud u Korčuli presudio da obitelji brodogradilište Inkobrod d. d. mora isplatiti novac za protuvrijednost njihova zemljišta

Djelatnici Zavoda intenzivno su surađivali s nizom gospodarskih subjekata ne samo u regiji već i u cijeloj Republici Hrvatskoj: INA, HEP, Brodogradilište - Split, HPT, Dalmacijacement, Pomgrad, AD-Plastik, Inkobrod, Radež, itd.