Iako smo navikli na fotografije još neobjavljenih automobila u mat crnoj boji, sa prekrivenim detaljima i sve to obavijeno velom tajne, Opel Insignia OPC uhvaćena je u punom sjaju.

Ako pogledate slike Buicka Regal GS, prepoznat ćete kako izgleda isto kao Opelova Insignia OPC.

Nakon 400.000 prodanih primjeraka od premijere prije tri godine, Opel Insignia je za modelsku godinu 2012. dobila nove motore i poboljšanu opremu.

Opel Insignia 2.0 CDTI biturbo - Specifična snaga: 98 KS/l Opel je jedini neprestižni proizvođač, koji nudi jednog od pet najsnažnijih dizelskih motora po kriteriju specifične snage.

To mu je u modelu Insignia pošlo za rukom ugradnjom dva turbo punjača na 2.0 dizelaša, koji motoru omogućavaju razvijanje maksimalne snage od 195 KS.

Opel Insignia sadrži praktične džepove i odjeljke na dohvat ruke vozaču i putnicima.

Od stvaranje svoj debate, Opel Insignia je osvojila više od 50 nacionalnih i međunarodnih nagrada, uključujući i posebno prestižnu titulu Car of the Year odnosno Auto Godine.

Prošle godine titulu ' Europski automobil godine 2009 ' dobio je automobil Opel Insignia, a tko će je dobiti ove godine saznat ćemo krajem ovog mjeseca.

S aerodinamičnim paketom koji uključuje niže postavljeni, novi prednji spojler, rešetku hladnjaka, stražnji difuzor i auspuh sa četiri završetka, Insignia izgleda još agresivnije i sportskije.

Opel Insignia dizajnirana je holistički temeljito i tako detaljno da su aerodinamički optimizirane čak i komponente ovjesa.

Zahvaljujući svojim vrhunskim ocjenama u kategoriji dizajna, sigurnosti, upravljanja i performansi, Insignia je nadmašila 37 konkurenata i osvojila ovaj naslov.

Opel Insignia obilježava ovog mjeseca svoj prvi rođendan i već ima puno razloga za slavlje.

Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFLEX do stotke ubrzava za 10,9 sekundi i postiže 205 km/h.

Limuzinska i karavanska Insignia, nazvana i Sports Tourer, drugi su svijet.

U vrlo neizvjesnoj borbi Opel Insignia osvojila je prestižnu nagradu za najbolji europski automobil u 2009. godini Car of the Year 2009 sa ukupno 321 osvojenim bodom.

S obzirom da je Opel Corsa 2007. godine izgubila prvo mjesto za samo 2 boda od Ford S-Max, ove godina Opel Insignia je osvojila prvo mjesto ispred Ford Fieste sa prednošću od samo 1 boda.

Dancima se svidjela Insignia ecoFLEX i njena ekonomična potrošnja od 5,2 litre na 100 km.

Kada je Insignia prije godinu dana došla u prodaju, za njom su se okretale glave.

Tako nije čudno da je Insignia sa svoja tri modela hatchbackom, limuzinom i Sports Tourerom požnjela 40 - ak nagrada, uključujući i vrlo cijenjenu titulu Europskog automobila godine 2009. Kupci su potvrdili mišljenje stručnjaka: dosad je zaprimljeno gotovo 230.000 narudžbi, što Insigniju čini najbolje prodavanim ili drugim najbolje prodavanim automobilom iz srednjeg segmenta u 11 zemalja.

Insignia je u prva četiri mjeseca ove godine zasjela na prvo mjesto hrvatskog tržišta u sementu srednje klase zauzevši gotovo 18 % tržišnog udjela.

Nova Opel Insignia SportsTourer 4 x4 kombinira prilagodljivi pogon Adaptive 4 x4 s 2 - litarskim CDTI motorom sa 160 KS, čineći Insigniju prvim Opelovim osobnim automobilom koji kombinira snažan i štedljiv dizelski motor s inovativnom tehnologijom prilagodljivog pogona na svim kotačima, vodećom u svom segmentu.

Opel Insignia OPC pokretana motorom najveće snage 325 KS od sada je dostupan sa 6 - stupanjskim automatskim mjenjačem.

Dolazak Opel Insignia u Zagreb svojevrstan je zaključak procesa rebrandinga, kojeg smo pokrenuli nakon što smo dugo osluškivali i analizirali okruženje u kojem poslujemo.

Iz Opela najavljuju znatan porast kvalitete korištenih materijala, a dizajn unutrašnjosti uvelike je preslikan iz vrlo uspješnog modela Insignia.

Na drugom spratu ovog oltara u sredini je plemićki grb (Insignia Nobilitatis) preuzvišenog i prečasnog gospodina Đure Branjuga, zagrebačkog biskupa.

Za razliku od ostalih OPC modela koji traže mušku ruku i konstantnu borbu s upravljačem, Insignia to čini vrlo uglađeno i tek pogled na instrumentnu ploču otkriva pravu brzinu.

Moguće je naručiti i broj veće naplatke s gumama profila 255/35. Nakon što je Insignia OPC intenzivno testirana na brzim prometnicama i testnoj stazi Nürburgring Nordschleife, došao je red i na nas da ju isprobamo na mađarskom Hungaroringu.

Insignia stotku lovi u 7,1 sekundu i to dovoljno govori koliko uvjerljivo reagira na svaki pritisak gasa.

Uostalom, za takvu vožnju Insignia OPC nije ni zamišljena.

UGOVORENA PRODAJA VIŠE OD 75.000 OPEL INSIGNIA U EUROPI Dodatne smjene u Rüsselsheimu, a od svibnja započinje se raditi i subotom