Inspektori moraju biti svjesni da provođenje proširenog inspekcijskog pregleda može ugroziti sigurno obavljanje pojedinih brodskih radnji, npr. rukovanje teretom, ako se zahtijeva provjera rukovanja teretom za vrijeme izvođenja te radnje.

5. Kod obavljanja inspekcijskog pregleda na stajanci u skladu s ovom Direktivom, relevantno nadležno tijelo ulaže sve napore kako bi se izbjeglo nepotrebno kašnjenje pregledavanog zrakoplova.

4.4. Izvješće inspekcijskog pregleda unosi se što je moguće prije, a u svakom slučaju najkasnije u roku od 15 radnih dana od dana inspekcijskog pregleda, u SAFA bazu podataka, čak i ako pregledom ništa nije utvrđeno.

Ponovni inspekcijski pregled mora se obaviti u opsegu proširenog inspekcijskog pregleda koji mora kao minimum uključiti stavke navedene u Dodatku XIII., Dio C, ovog Pravilnika.

(3) Kompanija ili zapovjednik broda na koga se odnosi stavak 1. ovoga članka, mora javiti sve podatke navedene u Dijelu B Dodatka XIII. inspekciji lučke kapetanije u luci Republike Hrvatske u koju brod uplovljava, po isteku 12 mjeseci od zadnjeg proširenog inspekcijskog pregleda.

4. brodovi kod kojih je prilikom inspekcijskog pregleda u drugoj luci utvrđen nedostatak, čije je otklanjanje naloženo u određenom roku, nakon isteka tog roka;

ima nedostataka iz prošlog inspekcijskog pregleda, za koje je istekao utvrđeni rok za otklanjanje,

Nakon obavljenog inspekcijskog pregleda, rezultati se unose u informacijski sustav Memoranduma SIReNaC, te su na taj način dostupni ostalim zemljama članicama.

(3) U slučaju obavljanja inspekcijskog pregleda iz članka 49. stavak 2. i članka 51. ovog Pravilnika inspektori će pregledati podatke iz javnih i privatnih baza podataka, dostupne putem informacijskog sustava Equasis.

5. Priznata organizacija, njezini inspektori i tehničko osoblje dužni su obavljati svoj posao, a da pri tome ni na koji način ne štete pravima intelektualnog vlasništva brodogradilišta, dobavljača opreme i vlasnika brodova, uključujući patente, licence, znanje i iskustvo, ili bilo kakvo drugo znanje čije je korištenje pravno zaštićeno na međunarodnoj razini, razini Zajednice ili na nacionalnoj razini; ni u kom slučaju i ne dovodeći u pitanje ovlasti država članica i Komisije za ocjenjivanje te posebno u skladu s člankom 9., ni priznata organizacija ni inspektori i tehničko osoblje koje zapošljava ne smiju davati ili otkrivati poslovne podatke dobivene tijekom obavljanja inspekcijskog pregleda, provjere i nadzora brodova u gradnji ili na popravku.

Ovaj certifikat vrijedi deset dana od datuma inspekcijskog pregleda provedenog u državi podrijetla.

Inspektor može prije obavljanja inspekcijskog nadzora obavijestiti pravne ili fizičke osobe čije objekte namjerava nadzirati, zapovjednike brodova i plovila i odgovorne osobe kompanije i drugih organizacija, kako bi se djelotvornije obavio inspekcijski pregled i osigurala nazočnost odgovornih osoba, osim ako bi takva obavijest mogla biti štetna za djelotvorno izvršenje inspekcijskog pregleda.

(2) Ako inspektor prilikom obavljanja nadzora iz stavka 1. ovog članka ne utvrdi podatke o investitoru/izvođaču u roku od osam dana od prvog inspekcijskog pregleda, provodi postupak prema nepoznatom investitoru/izvođaču ili investitoru/izvođaču nepoznatog boravišta.

Bez obzira na faktor izbora, smatrat će se da sljedeći brodovi predstavljaju moguću opasnost za pomorstvo ili prijetnju pomorskoj sigurnosti, sigurnosi osoba ili okoliša, te će predstavljati nadvladavajući prioritet za obavljanje inspekcijskog pregleda:

Pored stavki iz točke 1. sljedeće stavke mogu se također smatrati dijelom proširenog inspekcijskog pregleda tankera za prijevoz ukapljenog plina i kemikalija:

Sve troškove ovog proširenog inspekcijskog pregleda snosi vlasnik ili kompanija.

- potpunost i zakonitost dokumentacije koju izvođač mora imati na gradilištu za sve radove izvedene do dana inspekcijskog pregleda odnosno radove koji se izvode u tijeku pregleda,

Očiti razlog za provođenje detaljnog inspekcijskog pregleda u nadzoru sigurnosne zaštite na brodu postoji kada inspektor tijekom osnovnog inspekcijskog pregleda utvrdi da:

U policiji sam ostavio kopije zapisnika inspekcijskog pregleda, kopije građevinske dozvole i original lokacijske.

Nakon obavljenog inspekcijskog pregleda podatke iz zapisnika iz članka 55. ovoga pravilnika, inspektor je dužan dostaviti informacijskom centru Memoranduma, na način kako je to utvrđeno Memorandumom.

Dodatka XIII, koji je sastavni dio ovoga Pravilnika, bit će predmetom obveznog proširenog inspekcijskog pregleda nakon razdoblja od 12 mjeseci od zadnjeg proširenog inspekcijskog pregleda obavljenog u luci države članice Memoranduma.

(4) Po najavi broda za obavljanje periodičnog proširenog inspekcijskog pregleda, načelnik je dužan obavijestiti brod o obavljanju proširenog inspekcijskog pregleda.

Brodovi koji predstavljaju opasnost za nastavak plovidbe, moraju biti zaustavljeni nakon prvog inspekcijskog pregleda bez obzira na to koliko će vremena brod ostati u luci.

(1) Za svaki brod koji pristaje u luci ili na sidrištu, u bazi podataka inspekcijskih pregleda Komisije navodi se rizični profil broda na temelju kojega se određuje prioritet inspekcijskog pregleda, vremenski razmaci između inspekcijskih pregleda i opseg pregleda.

Brodovi raspoloživi za pregled su svi strani brodovi koji uplove u luku, izuzev onih koji su u proteklih šest mjeseci pregledani u nekoj od luka država članica Memoranduma, osim ako se ne radi o brodovima navedenim u članku 46. ovoga pravilnika, ili o brodovima za koje je prijavljen nedostatak, ili kad postoji očiti razlog za obavljanje inspekcijskog pregleda.

(6) Neobavljanje inspekcijskog pregleda broda na sidrištu, neće se ubrajati u propuštene inspekcijske preglede:

NAPUTAK ZA OBAVLJANJE PROŠIRENOG INSPEKCIJSKOG PREGLEDA

Kao razloge za odbijanje Lučka kapetanija je navela da je prilikom inspekcijskog pregleda iz 2001. utvrđeno da gatovi koji služe za privez plovila u luci ACI Rab sačinjeni od plutajućih pontona nisu upisani u očevidnik plutajućih objekata Lučke kapetanije Rijeka, da od Hrvatskog registra brodova nemaju ishodovano odobrenje načina sidrenja i vezivanja sa dozvoljenim brojem plovila, da od Hrvatskog registra brodova nemaju važeću svjedodžbu o sigurnosti plutajućeg objekta te da morski dio predmetne luke nema uporabnu dozvolu što je suprotno odredbama Pomorskog zakonika.

Rješenjem sa tog inspekcijskog pregleda naloženo je da se uočene neispravnosti imaju ukloniti u roku od 60 dana.

DUBROVNIK - Nakon obavljenog redovitog inspekcijskog pregleda brodskih knjiga i svjedožbi ribarice " Oblica " (duge 30 m i luke upisa Split, suvlasnika Ivana Franičevića Matina i Ivana Franičevića Ivanova iz Sućurja na otoku Hvaru), u Trsteniku na Pelješcu u utorak oko 21.15 sati došlo je do fizičkog okršaja koji je mogao i tragično završiti.