Lewis Hamilton na Interlagosu se kvalificirao na četvrto mjesto, odmah iza momčadskog kolege, Jensona Buttona.

S druge strane, Marka Webbera, drugoplasiranog u ukupnom poretku vozača s 14 bodova zaostatka za Alonsom (Vettel ima 25), novinari su u petak u Interlagosu pitali što kaže na činjenicu da je Sebastian Vettel i dalje veća momčadska zvijezda od njega.

Senna nije bio perfekcionist kojemu je trebao odličan bolid da pobijedi samo si mu trebao bolid dobar dati i on bi svoje pokazivao bilo to sa 1. mjesta bilo to sa 5. ili 10... to ga je činilo posebnim tu i sam vidim razliku jer je njemu utrkivanje bilo sve i to mu se vidjelo u očima svaki put nakon pobjede ili nakon podija.. najveća pobjeda njegova se desila na Interlagosu 1991. kad je malaksao od snage i tu se vidjelo zašto je bio posebniji od drugih i zašto je imao to nešto više što neki drugi vozači nisu imali.. i još jedna njegova pobjeda se desila na kvalifikacijama na Spa na zavoju Blanchimont kad je pomogao Ericu Comasu te ga je spasio iz bolida tad je pokazao da ima srce i da mu nije stalo samo do pobjede što nekima vozačima ponekad je to samo bilo... kad smo svi zapeli kod te statistike koju vole neki toliko pa aj mi recite tko gleda statistiku? statistički je Vettel bolji od Hamiltona u svemu jer ide po drugi naslov jel je? 70 % će se samnom složiti da nije.. pa stoga statistika nije sve.. vožnja je što vozača velikim čini a ne statistika i da bi ušli u komplicirane debate tko je bolji Senna ili Schumi ili npr.

Umjesto Abu Dhabija, posljedna bi utrka trebala biti u brazilskom Interlagosu, dva tjedna kasnije nego ovogodišnja zadnja utrka.

Jedna od opcija po kojoj bi Ferrarijev Španjolac već na Interlagosu mogao do trećeg naslova u karijeri je pobjeda uz uvjet da trenutno drugoplasirani čovjek SP-a Mark Webber (Red Bull) bude u peti ili slabiji.

Omjer pobjeda u Koreji, Abu Dabiju, New Delhiju i Interlagosu izgleda ovako: Wettel 5, (Webber 2), Alonso 1, Hamilton 1. Omjer, pak, plasmana na pobjedničko postolje izgleda ovako: Vettel 6, (Webber 5), Hamilton 5, Alonso 4, (Button u McLarenu 4), (Massa 1).

VN Brazila: Može li Alonso do naslova već u Interlagosu, ili slijedi još jedan obrat?

ko zna šta bi bilo da je bilo. evidentno je da je bruno falija ali možda nije krivica samo u njegovom neiskustvu nije on baš tako neiskusan iako nema nikakvih rezultata (mislim da nije kalibar za F1).. po meni je krivica u mistu održavanja trke brazil i vozač sa kojimje ima incident MS. možda je bruno na domaćoj stazi želija opravdat svoje prezime, a najbolji način za to je valjda bila borba sa MS koji je statistički u svemu bolji od njegovog ujaka airtona i eto. tvrdoglavo je branija izgubljenu poziciju od puno superiornijeg, iskusnijeg, boljega još mi je i OK šta su se malko dotakli kadje MS 2/3 preša njegov bolid ali nije mi jasan brunov dodir prednjim krilom schumijevo zadnje livo kolo kad ga je ovi već bija preša?? nije valjda pomislija da tako može vratit izgubljenu poziciju posli prolaska kroz box vozija je vrlo miroljubivo u odnosu na sve druge vozače koji su ga preticali. valjda je svu agresivnost (da ne kažem glupost) ispuca na MS. mada čini mi se da mercedes GP MS nije baš bija pravi na interlagosu. schumi nije nikoga preša na samom startu šta se obično njemu ka najboljem starteru ove sezone ne događa.. pa virujem da i ne bi ostvarija neki dobar (za trenutnu formu mercedesa GP) rezultat

Sada idemo u Sao Paolo, Brazil sa željom za pobjedom, znajući da ćemo se boriti za zadnji kilometar zadnjeg kruga na Interlagosu.

Od tada pa sve do danas utrka VN Brazila je i ostala na Interlagosu, a unatoč tome što od Sennine smrti niti jedan brazilski vozač na toj stazi nije osvojio ni jedan jedini bod, strast brazilskih navijača tjera ih uz stazu.

Velika nagrada Brazila u Interlagosu otpočela je uz loše vrijeme neviđeni pljusak sručio se na Sao Paolo zbog čega je start odgođen za 15 minuta, a stazom je prvih osam krugova vozio " safety car ".

U Interlagosu je Finac Raikkonen tako došao do svoje druge pobjede u sezoni nakon što je prvi put slavio prije dva tjedna u Maleziji.

Brazilac devetu godinu zaredom nije završio utrku u Interlagosu, nalazio se u vodstvu u 47. krugu kad je morao odustati zbog problema s opskrbom goriva.

Ove nedjelje na brazilskom Interlagosu svjetla na startu utrke Formule 1 ugasiti će se posljednji puta ove sezone.

Kiša je više puta počinjala i prestajala padati i time je kreirala pravu dramu na Interlagosu.

Amaterska pogreška Lewisa Hamiltona, tvrdi se na web-portalu pitpass.com, kriva je za drugi kritični trenutak Britanca u osmom krugu utrke na Interlagosu, kada je s osme pozicije pao na 18. Njegov je mjenjač navodno blokirao jer je umjesto gumba za promjenu brzine pritisnuo onaj za pokretanje, tj. paljenje motora.

Njemački vozač Force Indije Adrian Sutil i njegov švicarski kolega iz Torro Rossa Sebastien Buemi kažnjeni su s pet pozicija lošijim startnim mjestom u odnosu na kvalifikacijske plasmane tijekom sljedeće utrke SP-a u Formuli 1. Kazna će ih zadesiti za dva tjedna, na pretposljednjoj utrci Svjetskog prvenstva, na stazi u brazilskom Interlagosu.

A Alonso je trebao u interlagosu biti brz kao Hulkenberg odnosno svi su molili kišu i mislili da će se ponoviti Malezija a ono ovaj radi kolonu iza sebe, sreča da je tu bio Massa da ga zaštiti.Moje mišljenje je da je Vettel na kraju ipak dobio PSIHOLOŠKI rat živaca i odvozio bolje u završnici.Alonso je rekao da je stalno tokom utrke dobivao inf. di je Vettel, da se je izvrtio itd. i mislim da ga je to poremetilo očito mu se stislo.

Prvi slobodni trening, za posljednju ovogodišnju utrku Svjetskog prvenstva Formule 1 za Veliku nagradu Brazila na stazi u Interlagosu, vožen je po sunčanom vremenu uz temperaturu zraka od 24 i staze oko 38 stupnjeva Celzijusevih.

Ron Dennis nije uspio postići dogovor sa Williamsom da koriste njihov motor te su se morali zadovoljiti s Fordovim V8 motorom koji je zaostajao sa tadašnjim Fordovim motorom koji se koristio u Bennetonu.. te je sezone imao prelijepih vožnja po promjenjivim uvjetima što je pokazao na Interlagosu i u Doningtonu..

Kažimo da je drugim osvojenim mjestom Red Bull i teoretski osigurao naslov konstruktorskog prvaka, dok će naslov u konkurenciji vozača odlučiti VN Brazila u Interlagosu koja se vozi sljedeće nedjelje.

Hamilton je svjestan da pobjedom u Interlagosu rješava sve dileme, ali i četvrto će mu mjesto biti dovoljno u slučaju dvostruke pobjede Ferrarija s Raikkonenom na čelu.

Na kišnom Interlagosu, u pravoj bujici na stazi vozači su izljetali jedan za drugim, ali unatoč tome utrka se nije prekidala.

Nijemac je dana na Interlagosu osvojio svoju 15 ovosezonsku pobjedu i tako postavio novi rekord, koji je do sada pripadao Nigelu Mansellu.

Ono što bi definitivno moglo utjecati na odluku jest činjenica da je Petrov prošle godine donio oko 10 milijuna sa svojim 11. mjestom na Interlagosu, a prema posljednjim informacijama, Picu će se najvjerojatnije pridružiti Bruno Senna, ponajviše zbog multimilijunskog sponzorskog ugovora.

BMW-ov vozač Nick Heidfeld je uvjeren da ce McLarenova žalba na rezultat utrke u Brazilu biti neuspješna.Njemački vozač je suočen sa činjenicom da bi mu moglo biti oduzeto osvojeno mjesto na Interlagosu zbog nepravilnosti oko temperature goriva njegovog bolida.

Alonso je nakon utrke u Kini kritizirao McLaren zbog navodne sabotaže, no stvari je pokušao izgladiti na današnjoj press konferenciji u Interlagosu.

Velika nagrada Brazila utrka Formule 1 koja se vozi na Autódromo José Carlos Pace na Interlagosu u Sao Paulu. Ova utrka se prvi put održala davne 1972. godine u Interlagosu, iako nije bila još sastavni dio F1 Šampionata.Medjutim naredne godine, ova utrka je uvrštena u F1 kalendar.1978.godine utrka je bila premještena na Jacerapaqua u Rio de Janeiro, vraćajuci se nakratko ponovo na Interlagos naredne dvije sezone prije nego sto je postala jedinstveni domaćin od 1981. pa sve do danas. 1990. godine utrka je vracena na Interlagos gdje je i ostala sve do danas.Prvi puta se o šampionatu odlučivalo baš na toj utrci, I to 2005. godine, kada je Fernando Alonso pobijedio. 22. oktobra 2006. godine Veliku nagradu Brazila osvojio je Felipe Massa.

O njegovom bogatstvu, nakon drame na Interlagosu raspravlja se na stranicama vodećih svjetskih dnevnih listova.

Glavom sam već u Brazilu, na Interlagosu.