Odobreno korištenje u smjeru suprotnom od smjera vožnje: 0 - 13 Kg Odobreno u skladu sa standardom: ECE R44-04 Materijal: Polypropylen Priprema za ISOfix

RECARO Isofix baza se može koristiti za ECE Grupe 0 i I i zbog toga ju je potrebno kupiti samo jednom

Isofix baza za Baby Safe Plus

Razvijen na istoj platformi kao Grand C4 Picasso (7 sjedala) koji je osvojio 5 zvjezdica na testu EuroNCAP, C4 Picasso odgovara također najstrožim kriterijima u pogledu zaštite putnika u slučaju sudara (7 zračnih jastuka u seriji, od čega jedan zračni jastuk za koljena vozača, inovativna osnažena struktura, 4 Isofix sjedala, upozorenje o nevezanim sigurnosnim pojasevima na svim sjedalima, itd.).

- ABS s EBD (sustav elektroničke raspodjele sile kočenja između prednje i stražnje osovine) i BAS (pomoć pri naglom kočenju - pojačavanje sile kočenja) sustavima, - automatsko paljenje sva 4 pokazivača smjera pri naglom kočenju, - prednji sigurnosni pojasevi s gornjim hvatištem podesivim prema visini i sustavom za ograničavanje zatezne sile, - svjetla za maglu sprijeda i otraga, - zračni jastuk za vozača, zračni jastuk za suvozača (s mogućnošću isključivanja), bočni zračni jastuci (Thorax) za zaštitu prsnog koša, bočna ojačanja u vratima, - ISOFIX na stražnjim sjedalima.

postavljena u smjeru suprotnom od smjera vožnje, autosjedalica iZi Combi ISOfix tehnički je identična autosjedalici BeSafe iZi Kid ISOfix, ali se za razliku od nje, može postaviti i u smjeru vožnje

Ukupno gledajući, 15 proizvoda dobilo je ocjenu dobar, a tek jedna sjedalica (Romer Baby-Safe Plus II SHR s ISOFIX bazom) se izdignula iznad prosjeka.

Po narudžbi se mogu dobiti i zračne zavjese, stražnji nasloni za glavu, Isofix nosači za dječju sjedalicu....

U novom Eosu i najmlađi putuju zaštićeni, jer je on opremljen ISOFIX-ušicama za pričvršćenje.

Zbog kombinacije vrhunske sigurnosti i jednostavnog postavljanja BeSafe iZi Sleep s ISOfix bazom prvi je izbor brižnih roditelja.

Bogati paketi opreme podrazumijevaju, između ostalog, dva prednja zračna jastuka, bočne jastuke i zračen zavjese, kao i Isofix priključke za dječja sjedala.

Za kupce koji imaju djecu Aston Martin je osim Isofix priključak pripremio i dječja sjedala specijalno napravljena za Rapide, koja su prošla sve kontrole i dobila certifikat.

BeSafe ISOfix, jedinstven sustav za dječje autosjedalice smanjuje mogućnost krivog postavljanja i povećava sigurnost u slučaju bočnog udara.

BeSafe ISOfix baza ima mehanički sustav postavljanja koji je vrlo siguran i stabilan.

Grijana kožna sjedala, stražnji parking senzori, isofix, el. sklapanje ogledala, ESP i senzori za svjetlo i kišu samo su dio bogate opreme.

Jedan od odgovora koje smo čuli bio je da roditelj može kupiti i sjedalicu bez Isofix priključka te je montirati pomoću sigurnosnog pojasa.

Korištenje gornje spone se strogo preporučuje međutim neka vozila nemaju mogućnost učvršćivanja gornje spone, te je u tom slučaju potrebno koristiti ISOFIX autosjedalicu koja koristi nogu, u svrhu sprječavanja rotacije sjedalice u slučaju sudara.

Ti modeli u drugom redu sjedala imaju tri Isofix priključka.

Ostali redom nude samo jedan ili dva - na bočnom desnom i bočnom lijevom sjedištu - dok se treće dijete na sjedalicu s Isofix priključkom može smjestiti na suvozačevu sjedalu.

U ponudi su još dva paketa (Cool i Green) koji osim stilkih dodataka donose dosta praktičnih stvari (bočne zračne jastuke, Isofix sustav, djeljivi naslon stražnje klupe, alu naplatke) te podižu cijenu na 69.300 kuna (Cool) i 70.950 kuna (Green).

Tako svaki Alto posjeduje servoupravljač podesiv po visini, četiri zračna jastuka, klima-uređaj, ABS s EBD-om, središnje zaključavanje, radio s mp3 CD-om, ISOFIX sustav pričvršćenja dječje sjedalice...

A ionako vrhunsku razinu Volvo sigurnosti mogu dodatno unaprijediti sigurnosne sjedalice za najmlađe: podesive sjedalice s ISOFIX trakama okrenute u smjeru vožnje ili u suprotnom od nje.

Navedeni sustavi su izvrsna dopuna pasivnim sigurnosnim značajkama Honde Accord koji uključuju prednje zračne jastuke, bočne zračne jastuke, zračne zavjesice te ISOFIX priključak za sigurnu postavku dječje sjedalice.

Jadina autosjedalica sa još tri nova, svjetski patentirana sustava za sigurnost: ELEKTRONSKI ISOFIX sustav NAPETOST pojaseva sa smanjenjem pokreta sinkronizirana prilagodba ramenih i središnjeg pojasa.

Osnovni paket Inform uključuje kontrolu stabilnosti ASC, kontrolu trakcije, ABS sa sustavom pomoći pri kočenju i elektronskom raspodjelom kočione sile, sustav pomoći za pokretanje na uzbrdici, sedam zračnih jastuka uključujući i jastuk za koljena vozača, servo upravljač podesiv po visini i dubini, ručni klima uređaj, električne podizače svih stakala, električno podešavanje vanjskih retrovizora, tonirana stakla, putno računalo, elektronsku blokadu motora, radio/CD uređaj s četiri zvučnika, dva ISOFIX učvršćivača dječjih sjedalica te branike, ručice i kućišta retrovizora u boji karoserije...

Kad se radi o zaštiti djece putnika, Euro NCAP je komentirao sljedeće: Mokka je osvojila maksimalan broj bodova na temelju testiranja pomoću lutke koja u dinamičkim testovima simulira trogodišnje dijete. Najviša je ocjena u toj kategoriji postignuta zahvaljujući Opelovim dječjim sigurnosnim sjedalima koja su u standardnoj opremi ako je automobil opremljen nosačima dječjeg sjedala ISOFIX na vanjskom dijelu stražnje klupe te učvršćivačima za dodatni gornji pojas.

S dužinom od 4,44 m, te slijedećim karakteristikama korak je ispred konkurencije, a to su: Rekordna prostranost na stražnjim sjedalima: 121 mm prostora za noge, Rekordan volumen prtljažnika od 640 litara, Sigurno ponašanje u vožnji povezano s visokom razinom udobnosti, rezultat Peugeot stručnosti a koji garantira ugodnost vožnje u svim okolnostima, Dostupnost brojne sigurnosne opreme: ESP, ABS, četiri zračna jastuka, pomoć pri kočenju, ISOFIX, itd.

Isofix sustav za fiksiranje dječjih sjedalica i opcijske integrirane dječje sjedalice malim putnicima u vozilu nude optimalnu sigurnost i komfor.

Sve europske inačice imaju zvučno i svjetlosno upozorenje na neprivezan vozačev ili suvozačev pojas, sustav Isofix na vanjskim stražnjim sjedalima za brzu i jednostavnu montažu dječjih sjedala.

A ipak je teško, jer većina automobila koje nude na tržištu uopće ne dopuštaju mogućnost da u njih ugradite tri Isofix priključka na sjedala u drugom ili trećem redu.