Prvi vozač bit će Jari-Matti Latvala.

Iza Loeba u Citroenu C4 drugo je mjesto osvojio Fordov tvornički vozač Jari-Matti Latvala s 35,8 sekundi zaostatka, a na treću stepenicu pobjedničkog postolja popeo se bivši svjetski prvak Petter Solberg, koji je s privatnim C4 zaostao minutu i 11 sekundi.

Prvi vozač bit će Finac Jari-Matti Latvala, kojem će i dalje navigirati sunarodnjak Miikka Anttila.

Finac Jari-Matti Latvala nije uspio završiti reli zbog prevelike štete na automobilu.

Nakon kvarova u petak i subotu, Jari-Matti Latvala se pobjedama na nekoliko brzinaca izborio za deveto mjesto generalke.

Jari-Matti Latvala prepravio je sve povijesne knjige, nakon što je prvim mjestom u Švedskoj postao najmlađi pobjednik u povijesti rallyja.

Od aktualnih vozača pobjeđivali su još sadašnji Fordovi prvotimci Jari-Matti Latvala i Petter Solberg, koji na ovoj utrci startaju s brojevima 3 i 4. Latvala je pobijedio 2008. godine s Focusom, a Solberg 2005. godine sa Subaru Imprezom.

Jari-Matti Latvala u Fordu Fiesti RS WRC vodeći je nakon prvog kruga s dva brzinca na Rallye Monte-Carlo.

Međutim, najveći junak ovog natjecanja je Jari-Matti Latvala (također u Ford Focusu), koji je ostvario najbolje vrijeme na prvom brzincu i onda zbog udarca u ogradu ostao bez gume, zbog čega je izgubio minutu i pol.

Finac Jari-Matti Latvala senzacionalni je pobjednik relija na Novom Zelandu, sa samo 2,4 sekunde prednosti ispred Sebastiena Ogiera, a treće je mjesto osvojio aktualni prvak Sebastien Loeb.

Jari-Matti Latvala imao je puno problema s turbo-punjačem, a Mikko Hirvonen s probušenim gumama na užarenom meksičkom kamenjaru.

Sigurnost modernih natjecateljskih automobila pokazala se naročito značajnom kada su Fordovi vozači, Jari-Matti Latvala i suvozač Miikka Anttila prošli neozlijeđeni nakon što se njihov Focus RS WRC otkotrljao 200 metara niz padinu u Portugalu 2008.

Sebastien Ogier odustao je već na prvom brzinskom ispitu zbog kvara na Volkswagen Polu, a podosta problema imala su i druga dvojica vozača njemačke momčadi, Andreas Mikkelsen i Jari-Matti Latvala.

Tri su automobila dio Fordove tvorničke momčadi, a vozači su Finci Mikko Hirvonen i Jari-Matti Latvala te Khalid Al Qassimi iz Ujedinjenih Arapskih Emirata.

Nakon četiri brzinca u četvrtak na prva dva mjesta bili su Fordovi vozači Jari-Matti Latvala i Peter Solberg, ispred Hirvonena, Tanaka i Neuvillea.

Međutim, pravi junak posljednjeg ovosezonskog natjecanja Relija Velika Britanija bio je još jedan Finac, mlađahni Jari-Matti Latvala, koji je briljantnim vožnjama u posljednja dva dana osvojio sve brzinske ispite osim subotnjeg super-specijala na Millennium stadionu u Cardiffu.

U ukupnom poretku drugo mjesto drži Mads Ostberg, treći je Petter Solberg, četvrti Jari-Matti Latvala, a peti Sebastien Ogier.

Najprije je najbrži bio Petter Solberg, pa je dva brzinca vodio Dani Sordo, zatim sljedeća dva Sebastien Ogier, a nakon sedmog je u vodstvu bio Jari-Matti Latvala.

Prvi vozač Ford World Rally Teama postao je Jari-Matti Latvala, a broj 4 na Fiesti RS WRC imat će Norvežanin Petter Solberg.

Iza njega su još dva Finca: Mikko Hirvonen i Jari-Matti Latvala.

Fordovu tvorničku momčad s Fiestom RS WRC vodi Mikko Hirvonen, a drugi vozač je Jari-Matti Latvala.

U vodstvu je Volkswagenov vozač Jari-Matti Latvala, koji je jedan dio dana vodio borbu s Danijem Sordom, no kako Finac nije popuštao, Španjolac je odlučio igrati na sigurno i izbjeći probleme, koji su danas vrebali na svakom zavoju.

Jari-Matti Latvala vodeći je nakon drugog dana Švedskog rallyja, odnosno nakon deset odvoženih brzinaca.

Jari-Matti Latvala je, pritom, prošao nešto gore, pa je dugi 52 - kilometarski brzinac odvozio samo sa stražnjim pogonom.

Vodeći nakon prvog dana Jari-Matti Latvala (Ford Focus WRC), završio je tek sedmi, zbog brojnih problema tijekom subote.

Fordov vozač Jari-Matti Latvala u furioznom je ritmu nastavio voziti na australskom reliju i pobijedio je na sva četiri brzinca u subotnjem prvom krugu, preuzevši vodstvo od momčadskog kolege Hirvonena.

Na trećem mjestu etapu je okončao Jari-Matti Latvala, koji je tijekom današnje etape također proživio manju krizu - nezadovoljan zbog rezultata na prvim brzincima, ljutito je sam sebi objasnio par stvar, izbacio negativnosti iz " sistema " i poslijepodne bio znatno uvjerljiviji na brzincima

Lanjski pobjednik relija Jari-Matti Latvala imao je treće vrijeme.

U rasporedu WRC-a ovaj je snježni reli zadnji puta bio preklani, kad je pobijedio Finac Jari-Matti Latvala u Fordu.

Prije posljednjeg dana Australskog relija i šest brzinskih ispita koji su ostali ispred natjecatelja, u vodstvu je finski vozač Jari Matti Latvala u svojoj Ford Fiesti.