Što se vozačkih imena tiče, na listi prijava uobičajena je ekipa iz prve lige svjetskog relija: Sebastien Loeb, Dani Sordo, Mikko Hirvonen, Jari-Mati Latvala, Matthew Wilson, Henning Solberg, Sebastien Ogier, Federico Villagra i Petter Solberg.

U međuvremenu, iskoristivši optimalniju komponentu guma Sebastien Ogier se u Škodi Fabiji S2000 dokopao pobjede na jednom brzincu, a trenutno drži četvrto mjesto iza vodećeg Mikke Hirvonena.

Francuz Sebastien Ogier pobjednik je relija u Japanu, desete utrke Svjetskog prvenstva.

Norvežanin je do odustajanja bio u vodstvu, nakon što je Sebastien Ogier bio prisiljen voziti opreznije zbog brzo trošećih mekših guma.

Sebastien Ogier pobjednik je Acropolis Rallyja u Grčkoj.

Vozači Citroena Sebastien Ogier i Sebastien Loeb bili su najbrži u prolascima superbrzincem Coffs, s kojim je danas otvoren Rally Australia.

Šest Citroena DS3 WRC vozit će Sebastien Loeb, Sebastien Ogier, Petter Solberg, Kimi Raikkonen te otac i sin Peter Van Merksteijn Senior i Junior.

Finac je Volkswagenovim inženjerima odmah " dao posla ", jer preferira potpuno drukčije postavke ovjesa, diferencijala i kočnica od onih koje je Sebastien Ogier koristio tijekom razvoja novog automobila.

Na subotnjih devet brzinaca četiri je puta najbrži bio Seb Loeb, triput Petter Solberg i po jednom Sebastien Ogier i P. G.

Sebastien Ogier odustao je već na prvom brzinskom ispitu zbog kvara na Volkswagen Polu, a podosta problema imala su i druga dvojica vozača njemačke momčadi, Andreas Mikkelsen i Jari-Matti Latvala.

Dalje na listi slijede uobičajena imena, Matthew Wilson i Henning Solberg za Stobart Ford, Sebastien Ogier i Kimi Raikkonen za Citroen Junior, Federico Villagra za Munchi s Ford, Petter Solberg za svoj privatni tim s Citroenom i Ken Block u Focusu za momčad Monster.

U ukupnom poretku drugo mjesto drži Mads Ostberg, treći je Petter Solberg, četvrti Jari-Matti Latvala, a peti Sebastien Ogier.

Najprije je najbrži bio Petter Solberg, pa je dva brzinca vodio Dani Sordo, zatim sljedeća dva Sebastien Ogier, a nakon sedmog je u vodstvu bio Jari-Matti Latvala.

Sebastien Ogier (VW) bio je najbrži na današnjem kvalifikacijskom ispitu Acropolis Rallyja u Grčkoj.

Tijekom cijelog vikenda Sebastien Ogier se mučio s bolešću, a na zadnjim brzinskim ispitima rallyja u Portugalu i automobil je počeo pokazivati znake umora.

Što se vozača tiče, startni broj 1 imat će Francuz Sebastien Ogier, svježi pobjednik Portugalskog relija u sklopu Svjetskog prvenstva.

U klasi S2000 automobila prvo ime je lanjski pobjednik utrke Bryan Bouffier s Peugeotom 207, dok će bivši član Citroenovog tima Sebastien Ogier voziti Škodu Fabiu koju priprema Volkswagen Motorsport.

Citroenov junior Sebastien Ogier u vodstvu je nakon prve etape i sedam brzinskih ispita Portugalskog relija, ispred dvojice Citroenovih tvorničkih vozača Danija Sorda i Sebastiena Loeba.

Na 6. i 7. brzincu najbrži su bili Sebastien Ogier i Jari-Matti Latvala, a Ostberg je vozio ziheraški pa mu se prednost do kraja dana prepolovila.

Ako mišljenje devetorostrukog svjetskog prvaka nešto vrijedi, onda bi se u nadolazećim sezonama za taj laskavi naslov trebali boriti Citroënov pilot Mikko Hirvonen i Volkswagenova zvijezda Sebastien Ogier.

Kao i lani vozit će Peugeot 207 S2000. Ostala značajnija vozačka imena za upravljačem istog automobila su lanjski pobjednik Monte Carla Sebastien Ogier, multitalentirani Stephane Sarrazin i portugalski prvak Bruno Magalhaes, a našim ljubiteljima relija zanimljiv će zasigurno biti i nastup najboljeg slovenskog relijaša Andreja Jereba.

U vrhu većih promjena ponovo nema - Sebastien Loeb suvereno drži sve konce pobjede u svojim rukama, a Sebastien Ogier također mirno odrađuje posao za Volkswagen na drugom mjestu.

78. Rallye Monte Carlo počeo je u utorak navečer uvodnim brzincem, tzv. prologom, dugačkim 8,83 kilometra, a najbrži je bio Finac Toni Gardemeister u Abarthu Grande Punto S2000. Na ledenoj i zasniježenoj cesti od Lentea do Col de Gaudissarta Finac je bio za 1,2 sekunde brži od drugoplasiranog Nicolasa Vouilloza u škodi Fabiji S2000. Treći je bio Jan Kopecky u još jednoj Fabiji, a slijede dalje Kris Meeke, Mikko Hirvonen, Juho Hanninen, Franz Wittmann, Guy Wilks, Bryan Bouffier, Stephane Sarrazin, Sebastien Ogier

Najzvučnije ime među njima je svakako Sebastien Ogier u Škodi Fabiji koju priprema Volkswagen Motorsport.

Tom prigodom Volkswagen će predstaviti i konačan izgled natjecateljskog Pola R WRC, kao i sastav prve vozačke postave koju čine Sebastien Ogier i Jari-Matti Latvala.

S tri kratka brzinca do kraja, od čega dva na stadionu Sapporo Dome, više nikakvih promjena nije bilo i Sebastien Ogier ostvario je svoju drugu WRC pobjedu.

Dan je najbolje započeo Sebastien Ogier u Volkswagenu, zabilježivši pobjedu na prvom brzincu i najavivši ozbiljnu formu njemačke momčadi.

Za upravljačem je bio Sebastien Ogier sa suvozačem Julienom Ingrassijom.

Sebastien Ogier prošao je stazu s vremenom 3.08.5, a Sebastien Loeb bio je sporiji za jednu desetinsku sekunde.

Šef Volkswagenove WRC momčadi, Jost Capito, kaže kako je uvjeren da će Sebastien Ogier zrelo pristupiti borbi za pozicije i bodove na predstojećem rallyju u Argentini.