JGP nije luksuz i nešto što se koristi iz hira već osnovna ljudska potreba XX i XXI stoljeća kao struja, voda i telefon.

budući da će svi korisnici JGP morati imati vozne karte, onima s poteškoćama u kretanju trebalo bi omogućiti nabavku karte na prikladan način (ZET bi za izdavanje novih karata trebao doći u domove)

90 milijuna Eura za JGP u Sofiji

premda imaju pravo na poseban prijevoz, radije bi koristili JGP zbog zaštite privatnosti, ali to nije moguće

Ona je počela još prije skoro dvije godine bojkotirati JGP i išla je pješke na faks.

Za sve postoji i dobra volja u marini, koja je spremna ustupiti dio zemljišta rekao nam je direktor JGP-a Libertas.

Radi uspostave kvalitenijeg vođenja individualnog prometa u smislu njegove veće protočnosti i veće sigurnosti te uvođenja linija javnog gradskog prometa (JGP) nužno je odrediti prioritete u izgradnji ili rekonstrukciji pojedinih dionica da bi se ti ciljevi dostigli.

Tako je propisano da nije dozvoljeno uzimati stvari čije su dimenzije veće od 80 x50x40 cm ili koje su teže od 30 kg, kao ni predmete koji mogu ozlijediti, onečistiti, oštetiti ili uznemiriti putnike u vozilu ili prometno osoblje, navodi se u priopćenju koje u ime JGP Libertas potpisuje Đuro Deranja. dv

Preporuke vozača za veću sigurnost starijih građana u JGP:

Vozači JGP-a Libertas susreću se s mnoštvom problema u prometu, a jedan od njih je i stajalište ispred ACI marine u Komolcu, za koje i direktor Libertasa Božo Lasić kaže da je potpuno nelegalno.

U toj će gradskoj zoni moći voziti samo interventna vozila (hitna pomoć, vatrogasci, policija), komunalna vozila, vozila osoba s invaliditetom koja imaju prebivalište u navedenoj zoni, vozila JGP-a i taksiji.

Vozači su informirani o načinu na koji stariji građani percipiraju vozače i javni gradski prijevoz te im se ukazalo na probleme i poteškoće s kojima se oni susreću prilikom korištenja JGP-a.

Davanje prioriteta vozilima javnog gradskog prijevoza (JGP) na semaforiziranim raskrižjima jedna je od temeljnih odrednica razvoja prometnih sustava u europskim gradovima.

Ako ima mjesta na kolniku i nogostupu, odnosno ne prolazi jgp, a po nogostupu mogu proći invalidi, možete zatražiti da vam ucrtaju parking. Koliko znam to bi trebalo napraviti gradski kotar.

Uvođenjem dodatnih linija JGP-a na južnu i sjevernu lokalnu prometnicu povećati će se i Modal - Split (odnos broja putovanja osobnim/javnim vozilom) čiji je cilj da bude čim veći u korist javnog gradskog prijevoza.

Uz dolazak karavanskim putem, na koncert Vasil Hadžimanov Banda možete, kao i prethodnih godina, doći autobusnim linijama JGP Libertas, ali i osobnim automobilima te motorima.

Ostali projekti čije se uvođenje planira u dogledno vrijeme u suradnji sa drugim sudionicima u prometu: Širenje sustava video-nadzora nad prometnom mrežom grada Informacijski sustav putnika na postajama JGP (sa KD Autotrolej) Automatizirani sustav naplate u javnom gradskom prijevozu (sa KD Autotrolej) Nadzor semaforiziranih raskrižja na cesti D-404 (sa Hrvatskim cestama)

Uz ove već obrađene dvije linije JGP-a dodatno se može uvesti linija " C " samostalno ili kao zamjena za linije " A " i " B ".

Osnovne značajke koncepcije novog modela JGP-a u Kostreni su uvođenje javnog prometa kroz formirana naselja sjeverno i na priobalnoj prometnici južno od današnje županijske ceste, te uspostavljanjem novih odgovarajućih veza s Rijekom tj. uvođenjem linija čije bi polazište bilo s određenih destinacija na spomenutom prostoru u uži centar grada Rijeke.

Nakon uklanjanja objekata slijedi izmještanje glavne gradske prometnice iza ljetnikovca Pucić, izgradnja stajališta i okretišta za turističke, autobuse JGP i taxi vozila te dovršetak uređenja svih pješačkih i zelenih površina sukladno važećem PUP-u i provedenom urbanističkom natječaju.

Mislim, stvarno me zanima. [ [ Suradnik: Ivana Vladilo Ivana Vladilo ] ] 08:58, 15. ožujka 2008. (CET) OK, očito je bila moja greška, nepažnja... JGP je ispravno [ [ Suradnik: Ivana Vladilo Ivana Vladilo ] ] 11:37, 15. ožujka 2008. (CET) = = pomozi sirotu na svoju sramotu? = = uz predložak-diplomu??? [ [ Suradnik: Ivana Vladilo Ivana Vladilo ] ] 08:01, 1. travnja 2008. (CEST) - - - - = = Naslovnica = = Možemo li nekako pomaknuti tražilicu na naslovnici prema više, tako da bude vidljiva na osnovnom zaslonu, tj. na prvom zaslonu koji korisnik ugleda kada dođe na naše stranice?

Prednost vozilima javnog gradskog prijevoza (JGP) na semaforiziranim raskrižjima Godišnji prirast novih osobnih vozila u gradu može se učinkovito kompenzirati jedino kroz veću atraktivnost JGP.

Tijekom 2007. g. proveden je pilot projekt vođenja autobusnog JGP koji je imao za cilj davanje prednosti JGP-u na semaforima, i time povećati njegovu brzinu i točnost.

Uređenje nogostupa duž cijele sjeverne strane navedene dionice, Uređenje perona za stajalište JGP-a,

Peek sustav za davanje prioriteta vozilima JGP je u potpunosti kompatibilan s Peek-ovim semaforskim sustavom te je ugradnja sustava za davanje prioriteta moguća na svim semaforiziranim raskrižjima na kojima se nalaze semaforski uređaji EC-1.

Iskustva Peek prometa su pokazala da prioritet vozilima JGP rezultira smanjenjem vremena putovanja vozila JGP-a, smanjenjem kašnjenja i odstupanja od voznog reda, povećanom sigurnošću prometa, smanjenjem operativnih troškova i troškova održavanja voznog parka JGP-a te povećanim zadovoljstvom putnika i vozača.

Usljed podizanja kvalitete usluge relano je očekivati porast broja korisnika JGP-a kao i pozitivan utjecaj na sliku kompanije i grada.

9. srpnja 2010 Novosti Obavijest o javnom prijevozu U povodu otvaranja Dubrovačkih ljetnih igara 10. srpnja 2010. Godine od 19 sati do 11. srpnja u 4 sata prijevoz putnika vozilima JGP " Libertas " bit će besplatan na svim linijama koje voze od i prema povijesnoj jezgri Grada.

Na taj način će ZET dobiti korisne informacije o broju korisnika JGP-a i njihovim potrebama.

Prije 1. svibnja očekuje se i dolazak kontingenta od 11 autobusa marke isuzu te će naše prometno poduzeće, nakon što rashodujemo dio najstarijih vozila, imati najmlađi vozni park u cijeloj Hrvatskoj - vidljivo zadovoljan realiziranom nabavom autobusa ističe direktor JGP " Libertas " Božo Lasić, napominjući da će se samo za troškove registracije, cestarine i kasko osiguranja izdvojiti oko 400 tisuća kuna.