DON ' T FLY LIKE CATTLE dakle, ne leti ko stoka, mi smo ovdje, virgin. morem si samo zamislit kak se je ceo david cush smijal tome, mudrica. croatia a mora ispitat što to southwest i i delta i american air. imaju i daju da su im letovi toliko posjećeni? za razliku od skywesta ili continentala, bez obzira na veličinu. jer da je vrigin bio oko 0,8 posto prometa, to je jasno, mali su totalno. i sa kime će dijeliti poslovnu i letačku kulturu? sa česima - mislim ovi naši, i sa rusima i kirgistanom, ili sa chicago o ' hare managerima, hartsfield jackson atlantom i slično? za virgin bi više znao gazda posla donald j. carty ako je još tamo? jer croatia je prema velikima baš kao virgin, pa se od njih može učiti. za analize za američki prostor i kompanije sve zna hunter keay iz stifel nicolaus kuće. sve ostalo izboriš kod apa, allied piloti, ne? tu pitaš za kvalitetu i običajnost davida batesa. lijepa laurica glading, predsjednica asocijacije of professional flight attendants zna dosta o svemu. jerry glass je maher za pitanja rada u f h solutions, a prije je bio labor-executive u US airways. za visoke troškove rada i trošak po sjedištu u avionu pitaš kod jamesa m. higginsa, analitičar sa iskustvom za zračne kompanije kod soleil securities. za istočne letačke kulture pitaš u moskvi, atlant-sojuz airline, aeroflot, itd. po nezgrapnosti bi croatia a možda bila poput LOT-a, za ukupni dojam, ali su mnogo uredniji i cure su bolje. za daleki istok imaš kineski COMAC, državni, za analize i komercijalnost ispitat. i air show u zhuhaiu. no ima tu i susan roach iz GE... opet nekaj, auuuuu... jer cfm-international je dio ge-posla skupa sa snecma-om iz pariza itd. ma dobro, susan je zapravo healtcare financijaš ali svjedeno je - da poletiš. sa ili bez C919 i onog gecas-servisa, sa ili bez čudnovato dobrih pogona iz pratt whitneya, profesionalci znaju o čemu govorim. hvala. za ostale, laike, ili ove paranoide koji se jave iz mog selo-gradića da me jebu u mozak veliki nije ni bitno. moral bi si Ildiko, Sebo pozdrav, odvesti na ljetovanje (a ti najdražu M, Sebo) ali ne u rim, to je nisko i neozbiljno sada sve skupa, nego na sunce u pariz, na pariz air show, tjedan dana letačke parade u lipnju. yeaahhh. mali nam bude pilot, čovječe, tak nekaj. oh, da, inženjer, kak bi pervan željko rekao, to im je bitno da se vidi na vratima titula, što duža, iz partizanske škole. a možda mali bu elektrokabelist, ili žaruljar, pa malko osigurače menjat, nekaj malko zalemit, i to je to. a mi Elita ćemo o diplomaciji i global governanceu, ne? tko će drugi? yeeeessssss.