Mogucih uzroka moze biti puno a najcesci uzroci su: diskovi, disk plocice, felge, gume, kocna klijesta, dijelovi ovjesa, pogonske osovine.

A imaju i ona neka klijesta (mala, tanka) za precvikavanje elektricnih zica i kablova, kombinirke, tako nesto.

ODGOVOR: Ako ne radi sustav ABS najprije treba ispitati sustav kocnice i to kocne obloge, diskove, kocna klijesta, hidrauliku kocnice.

.. moja sestra je jos puzala kada je krala mamin cekic i s njima lupala po stanu:) srafnciger i klijesta je upoznala jako rano... na zabijanju cavlica i zavrtanju sarafa je doktorirala vec.... mamina bormasina je uzaaaasno privlaci, isto kao i pistolj za silikonsko ljepilo.... gdje god se nesto razbije, pokvari itd.. tam je ona.. ovo ljeto je sama popravila mehanizam onog cuda za navijanje kad visi iznad krevete od beba.. a najbolje od svega je to sto ju je dida uvjeravao da se to ne radi tako, nego onako.. ali ona je vukla svoje i eto ga na - popravila

meni je moja rekla da ak se to desi da uzmem neka, pazi sad, kao mala klijesta: rofl: ili nesto takvo, malo u alkohol to da se dezinficiraju, i onda namjestim zicu s tim... si ju probala vratit nekako? btw, nocas sam sanjala da mi je zub ispao, dvojka, i onak se nasmijem i rupaaaaaaaaaa ogromna: lol:, i da sam ju ko idiot cuvala i isla trazit nekakvog zubara, a nisam nasla nikakvog.....: rofl:

Navesti cu moguce uzroke radi kojih kocni sustav ne radi na ispravan nacin a to su: diskovi, disk plocice, kocne papucice, kocni bubnjevi, kocna klijesta, tlacne cijevi kocnice, radni cilindri kocnice, glavni cilindar kocnice, korektor kocenja, kocna tekucina.

PITANJE: Postovanje gospodinu Meicu, ako moze da mi odgovori na nekoliko pitanja.Rijec je o Fordu Mondeo TDCi 2002. god. Mijenjao sam zadnje disk plocice ali nisam dolazio u kontakt s takvom vrstom klijesta s klipom na zavrtanje.Nakon sto sam ustanovio da se radi o zavrtanju klipa uspio sam promijeniti na oba kotaca disk plocice ali rucna kocnica mi je ostala preduga, zanima me da li trebam izvrsiti ponovno kompletan ciklus ozracivanja da bih dobio rucnu kocnicu normalnu i ako nije problem da mi objasnite kako pravilno postpiti ozracivanju i zapravo kako dovesti rucnu kocnicu da hvata od 4 do 5 zubaca.To bi bilo prvo pitanje, a drugo bi bilo postupak zamjene lanca kod Forda Mondea TDCi.

I zadnja slamka: zeno, di su srafcigeri, zeno di su klijesta (nije pojma imao ni o cemu takvome, bog da mu dusu prosti).

Uz dijelove koje ste vec mijenjali (diskovi, disk plocice) postoje i drugi faktori koji mogu generirati vibracije prilikom kocenja a to su: glavcene s lezajevima, poluosovine sa zglobovima, kocna klijesta sa hidraulikom, dijelovi ovjesa, transmisija.

Pripazi da getriba ne ronda, da ne ispada iz brzine, da ne " cuka " kad naglo okrenes gas (alternator, ili mozda karb ako je stariji motor), da ne puca iz auspuha kad naglo zatvoris gas, pogledaj vilice da li su ravne i da li cure, stanje kocionih crijeva i klijesta....

Prednji most, prednja klijesta, felge 14 " 4 x100, glavcine, straznji most sa dobosima..

Znam da kod stipavaca, odnosno scorpiona su klijesta zapravo nes sitno ipred usta a ono vece napred se zovu štipaljke... brijem da je ista analogija na rakovima?

Put in Ovo sto govoris oko gradova, za informaciju, u toku Su pripremne operacije oko Alepa, vojska osvaja teren I lagano ih stavlja u klijesta u dijelu Alepa Koji bradonje drze.

Da li treba neka posebna klijesta ili kakav kabel bih trebao kupiti

1. opcija su diskovi sa Alfe 164 i slicnih modela - fi 257 x 22 debljine, uz Ate klijesta sa Opela - koja se montiraju uz pomoć distancera od 6,5 mm debljine i duzih vijaka.

Odlucio ja izvadit kazic i premjestit ga u drugu rupu u konzoli, da ljepse izgleda.. i izvadim ja nekako njega (konzola usput ogrebana na nekoliko mjesta srafncigerom) i gledam, au jebemu, treba sve ove zice iscupat i opet spojit... i umjesto da potrazim one plasticne konektore, ja papan uzmem klijesta i cvik-cvik jednu po jednu: D i onda one gole zice izoliram selotejpom.

Za razliku od " nemodernih " vremena (onih prije), kad si i kruh i putar i klijesta i hlace mogao kupiti blizu mjesta stanovanja, danas po gotovo sve moras ici autom i potrositi dosta zivaca i vremena.

ako ti bas dosta strci, uzmi grickalicu za nokte pa odrezi ili neka full mala klijesta

Binat odlazi u Garazu gdje dobiva ime Klijesta, bori se s Dzelatom, Damom, Kepecom, Biblijom..

Hm, klijesta, malo povuci, malo potegnii skoro dobro, sva sreca da nije i staklo puklo

Nisam bas potpuno zadovoljna kako su ispale jer me zica, ili bolje receno, klijesta nisu slusala (fale mi jos neke vrste klijesta).

Plave mrlje su kao rakovi sa listom morske trave u klijestima, ruzicaste figure su kao dva djecaka koji piske (naprijed zuto) i kakaju (pozadi smedje), ne pitajte me zasto ali mislim da simbolizira jednostavnost i olaksanje, u rukama imaju kao neku vrstu klijesta u obliku sipe skojima se igraju, narancasto iza njih su zlatne ribice, malo smedjenarancasto izmedju njihovih glava je kao ona kokosija kost koja se koristi za prelamanje pa cija ce se zelja ostvariti a zeleno na dnu je kao neka morska trava

Za tu opciju treba istokariti obod diska 1 mm jer je prevelik, pripadajuci Opel disk je fi 256 x 24 mm debljine, te sa unutrasnje strane treba pod 45 stupnjeva sa 3 mm duzine istokariti donji dio diska da ne zapinje na nosac klijesta na glavcini 33 - ce.

Sam Pero kaze da mu je prva stvar na pameti bila sigurnost, zato mali Lupo ima i roll bar kao u rally autima, te kociona klijesta i diskove sa Porschea Cayenna Turbo koji grizu kao ludi.

Uzrok vibriranju su najcesce neravni diskovi, tanki diskovi, kriva klijesta, potrosene disk plocice......

Majku im nesposobnu, ne znaju ni katanac otvorit bez klijesta za armaturu...

Kad dode do takve stvari, tu se nemam sto tjesiti ili ne, za svaki lanac, kad mi das prije navedene parametre ti mogu tocno reci kolika sila treba na kolikoj povrsini i presjeku materijala da se taj materijal prereze, i zna se koliko sile koja klijesta mogu postici - uzmes lanac makar 30 % jaci od najvecih klijesta koje vjerujes da ce netko nositi i rijesen problem, a ako je bas problem velicina lanca, raznim na prvi pogled neznatnim mijenjanjem presjeka karike mogu se postici i do 50 % vise potrebne sile rezanja u odnosu na klasicni kruzni presjek... dakle u cemu je tocno problem kod lanca ne vidim?

Postoji vise nacina, kao npr. 284 diskovi sa 155 - ce i Brembo dvoklipna alu klijesta od 75 - ce, 284 diskovi i standardna Alfina klijesta sa samoventilirajucih diskova sa 33 1.7 i 1.7 16 V itd. ali je to sve relativno komplicirano jer se moraju raditi adapteri na CNC stroju.

Da, i kada naide na cementirane kvadratne karike na lancu, moze samo sjesti i plakati... takva klijesta sijeku samo kruzni presjek do kojih 13 mm mozda - kod pojacanog materijala - znaci lanac 16 mm, kvadratne karike, cementirane karike, sa lokotom sa zasticenim zatvaracem, moze samo sjesti i gledati, ili eventualno kroz okvir bajka rezati: lol: I usput, ta klijesta nece jacks napraviti za oklopljenu sajlu, tako da bi morao imati jos jedan alat za nju rezati..

Jedino sto od njih znam napraviti je salata (skuhaju se rakovice, izvadi se svo meso iz tijela i klijesta, pomijesa se sa maslinovim uljem, cesnjakom, persinom, soli, paprom vinom i limunom) a zelim napraviti pastu i brodet.