Top Line program je najširi program klipnih kompresora, namijenjen za uporabu u obrtnim radionicama, seoskim imanjima, te za manje radove na terenu.

Taj uzrok su istrošenje cilindara i klipnih prstenova.

Crni dim može nastati radi više razloga a u ovom slučaju to bi bili slijedeći razlozi: filter zraka, EGR ventil, dize, regulator količine goriva, ulje u cilindrima radi loših klipnih prstenova, ulje koje se nakupilo u ispušnom sustavu, visokotlačna pumpa.

Kad iz motora dimi plavičasti dim prilikom jutarnjeg paljenja, problem je u pravilu u istrošenju klipnih prstenova i cilindara, odnosno to je prvi ozbiljniji znak dotrajavanja motora.

U tom slucaju potrosnja ulja moze biti znatno veca nego prije ugradnje novih klipnih prstenova.

Dio ostataka izgaranja se provuče pokraj klipnih prstena i ude u korito za ulje, a ulje opet s raznih dijelova motora ispire i sićušne strugotine, koje nastaju uslijed trošenja kovina.

Kiseline, čadu, katranske sastojke, kovinske čestice i drugu nečistoću mora ulje otapati i zadržavati u sebi, jer bi se inače u provrtima za ulje i kanalima, žljebovima klipnih prstena i pročistačima sakupio talog nečistoće, koji bi zakočio ili posve zaustavio podmazivanje.

Upotrebljava se za svladavanje mrtve točke kod pogona s koljenastim vratilom, ili za regulaciju hoda stapnih i klipnih strojeva.

Polugeneralka je uredenje glave motora, zamjena klipnih prstena i zamjena ležaja klipnjaca.

Problem se može riješiti jedino otvaranjem motora (skidanjem glave i odvajanjem bloka od kućišta) te izmjenom klipnih prstenova i sanacijom ventila (polugeneralni popravak).

aerodinamička kočnica, naprava za ispitivanje snage klipnih motora zrakoplova u prostorijama u kojima se mogu održavati jednaki uvjeti kao na visinama na kojima zrakoplovi lete.

Kod dotrajalog motora, zbog istrošenja cilindara i klipnih prstenova dolazi do propuštanja zraka između stijenke cilindra i vanjske plohe prstena, ne ostvaruju se dovoljno visoki tlakovi, a time i temperature, pa se ubrizgano gorivo teško pali.

U pravilu se radi o istrošenju (habanju) cilindara i klipnih prstenova, odnosno ventila i sjedišta ventila (možda o svemu zajedno).

Vodovod Novi imao je nekoliko rekonstrukcija u periodu od 1884. - 1932. godine, od kojih je uvođenje klipnih crpki na parni pogon, kojima se voda tlačila u vodospremu na Krasi, a odatle cjevovodom do potrošača.

A ovdje Toshiba osvaja dodatne bodove zahvaljujući inverter tehnologiji koju je sama razvila i upotrebi dvostrukih rotacijskih klipnih kompresora, koji upravo na području djelomičnog opterećenja postižu vrhunske rezultate u pogledu učinkovitosti.

Drugi način je preko sustava klipnih prstenova i cilindara.

Uz to, kvalitetnim temeljnim sastavom i promišljenim sastavom aditiva sprječavaju, odnosno usporavaju trošenje cilindara i klipnih prstenova, što izravno smanjuje potrošnju ulja.

pozdrav kolega vidim pomzete ovim ljudima pa zelio bih se kosultovati sa tbom kao kolegom ja imam problem na ford fiesti 1.6 l dizel motor urdjen generalno zamjena stublina kao i klipnih prstenova radi veoma dobro ima dobru snagu ali problem je u paljenju dugo alnasuje pa onda sastavi upali uzubljenje zupčanika ja lično uzubio i sve je okej i topal i hladan motor dugo alnasuje

KAESER-ov opsežan niz klipnih kompresora pokriva širok raspon modela i kapaciteta koji odgovaraju svakoj potrebi za komprimiranim zrakom.

Kompresorski blokovi proizvedeni su, sastavljeni i testirani na licu mjesta u KAESER-ovom pogonu za prizvodnju klipnih kompresora koji je smješten u tvornici u Coburgu u Njemačkoj.

Da motor od zrakoplova potpuno stane, da se prestanu vrtjeti lopatice, treba 5 - 10 minuta, to je slučaj kod mlaznih motora, kod klipnih i turbo-prop motora, elise se skoro pa odmah zaustavljaju.

Problem je u potrošnji ulja od 4 - 5 dl na 1000 km i dimljenju iz ispuha kod veceg broja okretaja. 1. Kako bez otvaranja motora ustanoviti radi li se o izgaranju ulja zbog neispravnih brtvi vodilica ventila ili potrošenih uljnih klipnih prstena jer mislim da kompletna generalka ne bi bila isplativa unatoc tome što je vozilo vrhunski ocuvano? 2. Nakon naglog ubrzavanja i prelaska na prazan hod motor krace vrijeme radi na vrlo malom broju okretaja.

Također treba voditi računa ispravnosti klipnih igala i njihovih sjedišta u rasplinjaču, kao i laganog hoda klipova ili šibera rasplinjača.

Zbog toga kompresija prolazi pokraj klipnih prstenova i stvara pritisak u karteru.

U Tikritu se nalazi pilotska akademija (Iraqi Air Force College) u kojoj se pored 15 američkih turboprop aviona za obuku Texan T-6 II nalazi i 20 klipnih Lasti 95 N.

Širok proizvodni program klipnih kompresora omogućuje izbor za svaku namjenu i vrstu potreba.

Uklanja naslage sa klipnih prstenova i sjedišta ventila, te tako povečava kompresiju.

Motor ima veliku (preveliku) kompresiju zbog prisutnosti ulja u cilindru koje dobro brtvi oko klipnih prstena i ventila u momentu kada se mjeri kompresija.

Tlak ne smije biti preveliki jer bi to bio znak loše kompresije i istrošenosti klipnih prstenova.

Kada je kolicina uljnih para kroz cijev oduška od ulja intenzivna to je znak istrošenosti klipnih prstenova i slabije kompresije motora.