I ne zaboravite, sigurnost nije luksuz, kočite 20 % povoljnije.

Naglo kočite, lako ubrzavate i kroz grad obožavate voziti slalom?

Umjesto pritiskanja papučice kočnice, kadgod je to moguće kočite motorom prebacivanjem u niži stupanj prijenosa.

Vozite odgovarajućom brzinom, ne stišćite pretjerano gas, kočite motorom umjesto kočnicama kad god je to moguće i isključite motor ako vozilo stoji više od minute.

Fora je u tome da se glavne komande svode svega na četiri tipke kojima dajete gas, kočite te dvije tipke za balans.

Uključite pokazivače smjera puno prije skretanja, te kočite dulje vrijeme prije nego se zaustavite kako bi time upozorili ostale vozače.

Kako voziti s prikolicom - Predvidite zaustavljanja i rano kočite.

Nije bitno da li ubrzavate, kočite ili samo jurite kroz zavoje, iskustvo je uvijek isto, jednostavno posebno.

I danas to propagirate i ne želite napredak, već floskulama o napretku u stvarnosti kočite taj napredak i u korijenu krešete sve koji vas otvoreno i s argumentima pobijaju.

Kočite isključivo prije zavoja, nikako tijekom samog skretanja, a ubrzavajte tek od polovice zavoja, ili nakon što ga prođete.

Ne pretjerujte s brzinom jer se potrošnja povećava eksponencijalno, povećajte razmak od vozila ispred sebe kako biste imali dovoljno vremena za umjerenu reakciju, kad god je moguće kočite motorom, a kočnicu koristite samo kad je nužno vozite u što višem stupnju sa što manje okretaja, ubrzavajte umjereno, ali ne usporevajte promet.

Također, kočite ravnomjerno, umjereno i ranije - ne zaboravite da ako nemate ABS nećete moći skrenuti s blokiranim kotačima.

Dakle, kočite ako prepoznate sulude želje.

Povećajte razmak od vozila ispred sebe, kočite motorom i polagano kočnicom uz upozorenje da se na zaleđenoj cesti vozilu znatno produžuje zaustavni put.

Kočnice su zadovoljavajuće ukoliko ne kočite jako, nekoliko puta uzastopno.

Molim sve vozače da posebno obrate pozornost na proceduralna pravila kao što su zabrana chat-a za vrijeme utrke, ponovno spajanje na server ukoliko ste se odspojili, pazite kod izlaska iz boksa da ne pređete žutu liniju i KOČITE NA VRIJEME

Isto je i s kočnicama, uvijek kočite ravnomjernim pritiskom na papučicu.

Kako bi primijenili optimalan pritisak, kočite rukama na krajevima ručki.

6) Potrudite se da vaše vozilo dobijete na test vožnju - makar i naplatili vam tu uslugu, vjerujte isplatit će vam se.Odaberite dvije vrste ceste - autoput i lokalnu neravnu zavojitu, mijenjajte brzine, dajte naglo gas i kočite da vidite da li će vas auto impresionirati ili ćete mu ipak naći manu.Ukoliko ju nađete preskoćite vozilo i nastavite dalje bez obzira što vam govorili oni koji ga prodaju.ž

Alo retaji Kočite jerbo će te glavinjon u zid udrit ka i bidni Kerum.Prvo nije Kerum smijenija Svagija nega ga je NEV ' STA potrala a potrala ga je jerbo jon Žejka zavede pa unda ga nema njojzi Drugo Andabaka i židovi su tili i oće uć u Ajduk i metit Primorca (židovskog zeta-Ognjen Krauss mu je punac) ka pricidnika pa unda zajašit na najzlatniju koku u okupiranoj Rvackoj a to je prostor izmedju MATOŠEVE, PLINARSKE, ZRINSKO-POKOPANIH i Prilaza VLADIMIRA NAZORA a mizerija od Ajduka njima je sredstvo do cilja.

Ne zaboravite, sigurnost nije luksuz, te uz ovakav komplet kočite 20 % povoljnije.

Zato, ako ste ucvikani, ako vam strah ne da naprijed, nemojte barem to na djecu prenositi, kočite ih za cijeli život.

Izbjegavajte naglo kočenje, a kad god je to moguće, usporavajte skidanjem noge sa papučice gasa i kočite motorom.

SIGURNOST NIJE LUKSUZ, KOČITE 20 POSTO SIGURNIJE

Očekujući da netko učini nešto za vas ili umjesto vas, oduzimate mu mogućnost izbora, no istovremeno kočite sebe u preuzimanju odgovornosti za svoj život.

Ne presjecajte put tramvajskoj kompoziciji, ne izletavajte u oštrom luku na tračnice, ne kočite prenaglo, držite uvijek dovoljan razmak.

Držite dovoljno rastojanje od vozila ispred sebe, kočite polagano i motorom, te polako ulazite u zavoje i skrećite.

Prilikom vožnje pokušajte izbjegavati naglo kočenje i ubrzavanje i što više kočite motorom.

Veliki disk garantira da kada kočite da ćete i zaustaviti svoje vozilo.

Od dvaju skutera, samo Xciting ima integralno kočenje, što znači da kada kočite jednom ručkom kočnice, sustav koči i sa prednjim i sa stražnjim diskovima istovremeno.