Već u prvom od tri paketa opreme nalaze se ABS sustav pomoći pri naglom kočenju, nadzor stabilnosti vozila ESP kontrola proklizavanja, servo upravljač, zračni jastuk za vozača i suvozača, bočni zračni jastuci i ručni klima uređaj, dok bolje opremljene inačice, poput našeg testnog Laureate dolaze s kožnim volanom, tempomatom, MP3 playerom, USB priključkom, električno podesivim vanjskim ogledalima, a košta vrlo prihvatljivih 79.400 kuna.

OPEL VECTRA C 2.0 DTI - KONTROLA PROKLIZAVANJA

Uz ESC u početnoj opremi Active još su i drugi elektronski sustavi sigurnosti TCS (kontrola proklizavanja), VSM (vehicle stability management), HAC (Hill Start Assist Control), ABS, EBD, BAS i ESS (sustav upozorenja u slučaju naglog kočenja).

Kontrola proklizavanja prebacuje silu kočenja na do najviše tri kotača, stabilizirajući čak i ekstremno podupravljanje (kao što je izbjegavanje iznenadnih prepreka) kako bi održao punu kontrolu nad vozilom.

Budući da su ABS i kontrola proklizavanja izostali, Jawa ima ozbiljne kočnice, i to dva diska sprijeda i jedan straga.

Elektronička kontrola stabilnosti (GM-ov sustav StabiliTrak) i kontrola proklizavanja dolaze kao standardna oprema.

Među sigurnosnim značajkama Chevrolet Volta su sustav kočnica sa zaštitom od blokiranja, Stabilitrak i kontrola proklizavanja.

U hitnom slučaju intervenirat će elektronička kontrola stabilnosti (ESC), kontrola proklizavanja (TCS) i sustav sprječavanja blokade kočnica (ABS) s elektroničkom raspodjelom sile kočenja (EBD) kako bi pomogli vozaču da drži smjer vožnje, kao i prilikom zahtjevnih manevara kočenja ili ubrzanja.

Standardno se uz vozilo isporučuje i ABS, kontrola proklizavanja te sustav elektroničke raspodjele sile kočenja (EBD) na prednjim i stražnjim kotačima.

Dio su standardne opreme elektronički kočni sustav (EBS), disk-kočnice na svim kotačima, visokoučinkovita kočnica motora, sustav protiv blokiranja kotača (ABS), kontrola proklizavanja (ASR) te sustav za nadzor stabilnosti.

Da bi spojili dinamiku, a uz to stilske i mehaničke inovacije, RCZ model dolazi opremljen najsuvremenijom opremom i pomoćima pri vožnji kako bi se osigurao mir i sigurnost u vožnji: inteligentna kontrola proklizavanja kao standardna s ESP-om, pomoć pri kretanju uzbrdo (kao standardna), WIP COM 3 D (vrh ponude multimedijalnih sustava), usmjeriva Bi-Xenon prednja svjetla, itd.

ODGOVOR: Na nekim vozilima se kontrola proklizavanja može isključiti s odgovarajućim prekidačem dok kod drugih vozila to nije moguće.

Pored iznimno čvrste strukture karoserije ovog vozila, njegovim izvanrednim sigurnosnim performansama pridonose i standardnih šest zračnih jastuka, elektronička kontrola stabilnosti, kontrola proklizavanja kao i četverokanalni ABS.

Elektronska podjela sile kočenja i dinamička kontrola vozila (elektronski sustav stabilnosti), kao i kontrola proklizavanja sastavni su dio standardne opreme, i osiguravaju najveću silu kočenja i stabilnost smjera kretanja i pri najlošijim cestama i uvjetima vožnje.

Sudeći po kratkom videu, kontrola proklizavanja zbilja dobro radi.

Sve zajedno upakirano je u modernu šasiju, kombinaciju čelične rešetke i aluminijskih oplata, što je opet nalik na rješenja s većeg F4, pa je glavna novost ' male ' Aguste ride-by-wire sustav s nekoliko mapa snage i kontrola proklizavanja.

Njen jak i sofisticiran kočioni sustav upotpunjen ABS-om i sofisticirana elektronika, kao što je elektronska raspodjela sile kočenja na prednjim i stražnjim kotačima (EBD), kontrola proklizavanja kotača pri ubrzanju (ASR), kontrola kočionog momenta pri mjenjanju u niže brzine (MSR), i kontrola dinamičke stabilnosti u zavojima (VDC).

Tako je budućim kupcima novog Punta na raspolaganju čitava koalicija najsofisticiranijih uređaja dinamičke kontrole kao što su ESP (elektronički program stabilnosti), ASR (kontrola proklizavanja pogonskih kotača), MSR (limitator proklizavanja pogonskih kotača preko reguliranja kočionog momenta motora), HBA (automatsko pojačanje sile kočenja zbog smanjenja putanje kočenja) i Hill Holder za lakši start na usponima.

U serijskoj opremi dolaze ABS plus EBD (elektronička raspodjela kočne sile), zračni jastuci za vozača i suvozača, bočni air bagovi, bočne zračne zavjese sprijeda i straga, automatski klimatski uređaj, električno pokretana prednja i stražnja stakla, upravljanje audiosustavom komandama na upravljaču, 15 - colni aluminijski naplaci, brisači sa senzorom za kišu, te sustav za pomoć pri naglom kočenju (BA), nadzor stabilnosti vozila (VSC) i kontrola proklizavanja pogonskih kotala (TRC)...

Vision oprema listi dodaje preostale sofisticirane kratice: ESP (nadzor stabilnosti vozila), BAS (automatsko pojačavanje sile kočenja), TCS (kontrola proklizavanja pogonskih kotača) i niz drugih.

Serijska je i kontrola proklizavanja prednjih kotača Torque Transfer Control system.

Četverokanalni ABS s elektroničkom raspodjelom sile kočenja, kontrola proklizavanja, i ESP Plus zajedno omogućuju fantastičnu voznu dinamiku.

Među standardnim su značajkamaza sve verzije Mokke koje povećavaju udobnost i sigurnost vožnje elektronička kontrola stabilnosti (ESC), kontrola proklizavanja (TC) te sustavi pomoći pri kretanju na uzbrdici (HSA) i kontrole pri silasku niz nizbrdicu (HDC).

Među sustavima koji se brinu za aktivnu sigurnost ovog automobila su elektronička kontrola stabilnosti, kontrola proklizavanja, četverokanalni ABS te elektronička razdioba sile kočenja (EBD).

Tu su još i kontrola proklizavanja kao osiguranje protiv izlijetanja vozila s putanje te za slučajeve kada je cesta mokra ili skliska, zatim elektronička kontrola stabilnosti i hidraulička pomoć pri kočenju.

Za povremene silaske s asfalta ili zimska iskopavanja iz snijega može se isključiti kontrola proklizavanja, ali ne i kontrola zanošenja (ESP).

ESP, koji je dio standardne opreme ili dostupan kao opcija ovisno o verziji, sadrži i ove funkcije: kontrola proklizavanja (ASR) i nadzor stabilnosti vozila (CDS).

Dolazi s brojnim korisnim podfunkcijama kao što su ABS i kontrola proklizavanja, elektroničkom raspodjelom sile kočenja, kontrolom kočenja u zavojima i pomoći prilikom kretanja na uzbrdici.

PITANJE: Postovani gospodine Meicu slucajno sam pogledao teme kvarova i naisao na vas sajt.Ja sam iz Pozarevca i juce sam se vracao iz Ljubljane pojavio mi se problem na Opel Vehri C 2.0 DTI 2003 godiste - problem da pri neravnom putu bocnom nagibu uzduznom nagibu naglom dodavanju gasa ili oduzimanju gasa ukljucuje se kontrola proklizavanja i koci auto.To se sve drasticnije desavalo pri voznji.

Verovatno je neki senzor pa cu morati kod majstora ali ako nije problem dali kontrola proklizavanja na tom autu moze da se iskljuci.